Vl@dik Odesláno Listopad 5, 2012 Sdílet Odesláno Listopad 5, 2012 kamarádovi odešel jeden vstřik a propálil píst, jinak auto mělo najeto 640tis. km a krom toho vstřiku bez problému :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petr1990 Odesláno Červenec 26, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 26, 2013 Zdravim vas, mam moznost koupit oktavku r.v. 1998 1.9tdi 66kw ma najeto 330tis.km nekdo rika ze to je moc a nekdo zase ze ne.. za posledni dva roky delal cepy tlumice spojku starter. Nez ji koupim budou nove rozvody A olej. Chci se jen zeptat za 40tisic auto s horsim lakem.. ma to cenu? Vydrzi ten motor kdyz se onej budu starat? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ccdeny Odesláno Červenec 26, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 26, 2013 Pokud se o motor někdo staral tak vydrží. Na druhou stranu nejde jen o motor, ale i o zbytek auta a určitě bude potřeba i další investice. Můj názor je-ať se na to mrkne někdo kdo tomu trochu rozumí. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petr1990 Odesláno Červenec 26, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 26, 2013 5 let se oto auto staral pritelkyne bracha automechanik takze mi rekl co vse natom delal v prubehu 5let. Motor jede tise nekouri spotreba dalka do 5litru dle stylu jizdy rikal ze je to bezproblemu a tyhle motory proste drzej akorat ze by to chtelo raci rozvody udelat ze maj do vymeny 20tis. Tak snad to bude dobry mam vzkusenost s oplem 1.7td a odeslo olej. Cerpadlo naco ty motory trpi takze jsem si procet forum tady. Myslim si ze by to melo byt v pohode. Ale i tak se zeptam co treba vstrik cerpadlo? Olejove cerp.? Vstriky? Jsou nejake problemy nebo je to spise nahoda a nemusim se takobych veci bat? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Dakie Odesláno Červenec 26, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 26, 2013 Pokud chceš mít jistotu, tak časem můžeš vyměnit vstřiky za nějaký Powerplus 764ky.. Já koupil 2002ku s najetým 303 000, dneska už mám 340tkm a pořád jezdí bez problémů.. Měnil jsem brzdy, tlumiče, a čeká mě výměna kloubu poloosy.. Ale na ty km jsem spokojenej 0 Citovat Odkaz ke komentáři
palos Odesláno Červenec 30, 2013 Sdílet Odesláno Červenec 30, 2013 Ja mam nalitano pres 500 tisic,popravde predchozi majitel.Akorad jsem to kupoval se 180tis.,takze stoceno o 300-350 tis. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petr1990 Odesláno Září 13, 2013 Sdílet Odesláno Září 13, 2013 Tak jsem ji koupil ;-) mela najeto 334tis. Mam zatim ja nalitano 2600km olej nezere, nekouri jede pekne se spotrebou 4.6l akorat jsem delal brzdovej spinac. Jinac ok. Jen se chci zeptak 50km/h na 4ku 1300-1500ot neni to malo? Muze neco odejit podtacenim? Jak jezdite? Ja to tu nenasel nikde ne to moje prvni tdi. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
xshreck Odesláno Září 13, 2013 Sdílet Odesláno Září 13, 2013 Po městě na 4 okolo 1500, (1300 je málo už podle zvuku..). Jen na to moc nezrychluju aby nekřičela dvouhmota. Někdo říká ano, někdo ne. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petr1990 Odesláno Září 13, 2013 Sdílet Odesláno Září 13, 2013 Takze plynula jizda jen polozena lehce noha na plynu 1500ot v pohode... kdyz chci zrychlovat tak raci podradit. Nekde jsem cetl ze kdyz se jezdi takto na spotrebu tak odchazi turbo? Zanasi se regulace prestava chodit je to pravda? Neni nejak tema tady? Nic nenachazim :-\ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Luks Odesláno Září 13, 2013 Sdílet Odesláno Září 13, 2013 Jezdim už 102 000km na spotřebu,mám AGR-bez naklápění a turbo v pohodě.Jednou za tejden to trochu víc proženu.Po rovině se dá jet i míň jak 1500ot,musíš si vychytat to aby motor moc nevibroval,prostě záleží na zátěži.Časem odejde dvouhmotnostní setrvák na spojce. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
xshreck Odesláno Září 13, 2013 Sdílet Odesláno Září 13, 2013 Jezdím i na 1400, níž už jen při brždění motorem. Nemá to cenu, nejede to a trápí se :-)) u AGR jak píše nademnou by se turbo tolik zanášet nemělo, u naklápěcích se zanáší regulace. Já to taky občas projedu v kopcích pod plným plynem. Nemám problém. Na autě mám teda najeto jen cca 25tis necelých 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petr1990 Odesláno Září 13, 2013 Sdílet Odesláno Září 13, 2013 Dobra hele a co tak dvojhmota? Ted jsem cetl clanek ze brzdeni motorem nizky otacky tomu nedela dobre ma tady nekdo vzkusenost zniceni setrvacniku dusledkem brzdeni motorem jizda v nizkejch otackach a pod.? Nebo to clovek nesmi brat az tak vazne? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Luks Odesláno Září 13, 2013 Sdílet Odesláno Září 13, 2013 Setrvák odejde,otázka je kdy.Já ho měnil v 250 000 za jednohmotu. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
xshreck Odesláno Září 14, 2013 Sdílet Odesláno Září 14, 2013 podle mě dostane větší záhul při podlaze, než při brždění motorem. Možná se likviduje když ho hodíš do vysokých otáček a dobržďuješ až tak. Stejně to jsou všechno jen teorie. Buď budu měnit brzdy každých 20tis, nebo mi setrvák neodejde po 150 ale po 130 .... tak si myslím že to vyjde pomalu nastejno. Třeba má někdo jinou zkušenost. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest Agentorange Odesláno Září 17, 2013 Sdílet Odesláno Září 17, 2013 zdravim,ta moje ma 502tis. A motor je drzak.olej si bere na 15000km kolem litru. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.