ztrácí se olej

[daddy]

dobrý večer,mám oc ll 2,o litr ,103 kw,najeto je 200 000 km ,ztráci se mi olej ,turbo je vyměněné,a ztrácí se někde asi do výfuku,při nastartování se dýmí bílý dým ;) :D

[RichardD]

Jedním z příčin může být prasklá hlava.

Pro statistické účely:

Kolikátým majitelem auta jsi příp. kolik mělo najeto když jsi jej kupoval, bylo služební?

Upraveno Srpen 2, 2011 uživatelem RichardD

[daddy]

Jedním z příčin může být prasklá hlava.

Pro statistické účely:

Kolikátým majitelem auta jsi příp. kolik mělo najeto když jsi jej kupoval, bylo služební?

kupoval jsem to dovezené z německa,mám to 5 měsíců a mělo to najeto 198 000 ,jo a zapoměl jsem napsat že jsem nechal oddělat DPF filtr,ano dle razítka v servisce to bylo firemní auto

 

200 000 km za rok a pul nebo jsi spatne zvolil kategorii a jedna se o PD a ne CR ?

auto je 4 roky staré ,a koupil jsem ho před 5 měsící ,je to PD ,akorát jsme ještě zapoměl napsat že jsem nechal oddělat DPF filtr

[Stanson]

Ttvůj příspěvek je zde dvakrát, ale ani jednou ve správném vlákně.

[RichardD]

Koupit si 2.0TDI PD 16v, které bylo předtím jako služební bych označil za nejrizikovější a (promiň) i nejhloupější koupi. Je zde spousta věcí, které se v tomto motoru při špatném zacházení serou. Pokud je navíc služebák, nevěřím v dobré zacházení. Pak totiž člověk na netu čte, jak je tento motor zkurvený, ale málokdo už dodá, jak to se s autem vlastně jezdilo. Cena služebáků je lákavá, ale to proto, že je nikdo nechce a všichni ví proč. Doporučuji hodit motor na diagnostiku do servisu, možná tam problém nebude jen jeden.

[Ol@f]

vicko oleje ma na sobe bily sleh ?

[daddy]

vicko oleje ma na sobe bily sleh ?

ne na víčku nic bílého není

 

Koupit si 2.0TDI PD 16v, které bylo předtím jako služební bych označil za nejrizikovější a (promiň) i nejhloupější koupi. Je zde spousta věcí, které se v tomto motoru při špatném zacházení serou. Pokud je navíc služebák, nevěřím v dobré zacházení. Pak totiž člověk na netu čte, jak je tento motor zkurvený, ale málokdo už dodá, jak to se s autem vlastně jezdilo. Cena služebáků je lákavá, ale to proto, že je nikdo nechce a všichni ví proč. Doporučuji hodit motor na diagnostiku do servisu, možná tam problém nebude jen jeden.

no není to 16 ventil ale 8 .-)),no na dignostice to bylo a nic špatného se nenašlo

[Ol@f]

ne na víčku nic bílého není

 

za studena, kolik se toho ztrati za jak dlouho ??

[daddy]

za studena, kolik se toho ztrati za jak dlouho ??

no sežralo mi to na 4OO km něco přes 1 litr oleje,daly jsme to na diagnostiku a ukázalo to špatné hodnoty turba,tak se vyměnillo za nove ,žádný repas a žere to olej dál,když nastartuji tak to někdy zadýmí a někdy ne .-((

[Ol@f]

zkus tohle http://www.turbocar.cz/cs/diagnostika-poruch.html

[daddy]

zkus tohle http://www.turbocar.cz/cs/diagnostika-poruch.html

díky za tip .-))

[daddy]

Ttvůj příspěvek je zde dvakrát, ale ani jednou ve správném vlákně.

a kam jsem ho měl teda dát??

[Stanson]

Teď již je správně ve vláknu tvé motorizace - 2.0 TDI (103 kW) s i bez DPF, nejdříve byl v 2.0 TDI CR DPF (103kW) posléze v 2.0 TDI DPF (125 kW).

[daddy]

díky za tip .-))

hezký večer přeji ,no tak konečně už jsem zjistil kde se mi ztrácel olej ,no nakonec to nebylo nic co mi tady radily ,ale nechci nikoho odsuzovat .Problém je v tom že to nikdo nepředpokládal !!!!!!!!!!!!!!Nakonec jsem zjistl že jsme koupil za těžké peníze vrak.K-......A jaká byla závada ??CCa 1 cm široká drážka v 2 válci ,prej vyjel pístní čep .-(((

[RichardD]

O tom si myslím o této koupi jsem ti napsal hned:

"Koupit si 2.0TDI PD 16v, které bylo předtím jako služební bych označil za nejrizikovější a (promiň) i nejhloupější koupi."

Teď se to jen potvrdilo. Bohužel

[daddy]

O tom si myslím o této koupi jsem ti napsal hned:

"Koupit si 2.0TDI PD 16v, které bylo předtím jako služební bych označil za nejrizikovější a (promiň) i nejhloupější koupi."

Teď se to jen potvrdilo. Bohužel :D

Jo máš pravdu ,bohužel,ted se s tím musím nějak porvat .-(((

[daddy]

Jo máš pravdu ,bohužel,ted se s tím musím nějak porvat .-(((

Hmm a jako třešnička na doru je že jsem narazil na de... prodejce

[RichardD]

V kupní smlouvě musí být, že auto nemá žádné skryté vady, jinak musí být vyjmenovány. Jestli se to snaží uhrát na to že se to stalo až po koupi tak budeš muset k soudu a nechat vypracovat znalecký posudek (asi) to je dobry udělat co nejdřív. Asi nejde o malý peníz

[daddy]

V kupní smlouvě musí být, že auto nemá žádné skryté vady, jinak musí být vyjmenovány. Jestli se to snaží uhrát na to že se to stalo až po koupi tak budeš muset k soudu a nechat vypracovat znalecký posudek (asi) to je dobry udělat co nejdřív. Asi nejde o malý peníz

Ano ,jak jinak jenom ta skrytá vada ,ted jdu k právničce tak jsem zvědav co mi řekne ,volal jsem i tomu co jsme to koupil a te se začal vymlouvat na ujeté km atd..a byl jsem se ptát i v značkovém servise tak mi řekly podobně co můj servis man ,že se to stát může ale že to není závislé na počtu ujetých km .No není to levná záležitost ,starší motor celý stojí cca 20-25 000 km a nový ha ha ha 100 000 kč no hnus

[Ol@f]

koukam na tvuj prispevek v bazaru ze koupis BMM to tam mas BMM nebo chces prejit z BKD na BMM ?

[RichardD]

Nj. Očividně návštěva právničky nedopadla pozitivně :/

[MiR]

koukam na tvuj prispevek v bazaru ze koupis BMM to tam mas BMM nebo chces prejit z BKD na BMM ?

Ondro, pise ze ma jen 8 ventil tak asi bude mit BMM motor tech 16 ventilu psal RicharD :)

Upraveno Srpen 25, 2011 uživatelem MiR

[Octavian II]

Pánové, prosím. Motor začal strašně žrát olej. Dal jsem to do značkového servisu, ať zjistí co a jak. No, prý turbo, vstřikovací lišta a nevim co ještě. Odhadovaná cena - škoda slov. Motor má skoro 200 tis., r.v. 2005. Poradíte mi (nebo se přihlásíte) prosím někoho v Praze, kdo své práci rozumí a je schopen se na to podívat a říct nějaký rozumný názor, něco nebo někoho doporučit? Děkuju.

[Ol@f]

kontaktuj uzivatele garny, je to klubovy servisak a BKD zna moc dobre

[Octavian II]

Nechal jsem si tedy vyměnit turbo. Následně jsem si nechal změřit kompresi. Jeden list z protokolu je přiložen. Nevím co si o tom mám myslet. Proč je množství paliva v jednom válci tak výrazně odlišné?