Padlá nafta znamená netěsnost hadic s naftou-zavzdušní se.Ale teď si uvědomuju že je to blbost když to studený po odstávce startuje ok. Podle mě ten startér,měl sem to samý.
Podle popisu to GPS nemá,umí to nějakej "Garmin App Mode" ve spojení s Iphone4.
Je to jen radio s DVD...pro GPS j potřeba dokoupit tohle http://gps-navigace.heureka.cz/kenwood-kna-g620t/
Prodat mu to normálně ať si to na sebe přepíše a pak ať se stará :D
Nebo mít někoho známýho kdo umí dát papír o likvidaci-ale většinou chtěj vyříznout z auta kus s VINkem.
Jo,jenže na montovaný díly servisem je záruka jen půl roku.
Jinak ty vnější klouby by měl bejt stejný s TDI,je tam jen míň materiálu v kloubu,ale tisicihran je stejnej.Vyzkoušený to ale nemám,ještě se nám na benzinech kloub nevysypal.
No SKF je na CC za 945,- Ale chápu tě,taky sem musel jednou brát ložisko z kelly protože sem to musel dát dokupy a tak sem za něj dal 2xtolik co je za FAG na CC dílech :(
No to je pěkný.
Já řešim klouby na levy straně už 7 let :D V létě je ticho ale jak je kolem 0°C a míň tak cvaká při výjezdu ze zatáčky a rovnání volantu.Už jsme dávali asi 4 klouby včetně jetý poloosy a pokaždý je to časem stejný.Takže dokud neuletí-kašlu na to :D