Luks

Já foukám kolem 2.3/2.3.Ve městě to jede kolem 5.5 ale jezdim do práce 43km takže mám průměr v podpisu.6.5 se mi zdá fakt dost,tolik mi to nežere ani když spěchám na pivo

Taky mi házej gumy tak že se zadek vlní.Ale je divný že ti to před výměnou kloubu nedělalo.

To jezdíš skoro za 7l...celkem dost. Pokud ale město a šlapeš na to....

Nebo padá nafta?

Tak si pořiď někoho kdo ti na ten plyn šlápne ne?

Lehkej topnej olej je červenej.Mělo by to bejt stejný jako nafta,kámoš na to taky jezdi(l). Policajt ani celník nemá prostředky na to aby ti studoval co máš v nádrži,u nás kravina.

Setrvák odejde,otázka je kdy.Já ho měnil v 250 000 za jednohmotu.

Jezdim už 102 000km na spotřebu,mám AGR-bez naklápění a turbo v pohodě.Jednou za tejden to trochu víc proženu.Po rovině se dá jet i míň jak 1500ot,musíš si vychytat to aby motor moc nevibroval,prostě záleží na zátěži.Časem odejde dvouhmotnostní setrvák na spojce.

Tak už 328 500 1.9 AGR

Nebude,jen to na krátkejch trasách nemusí stíhat dobíjet.

Kolegyně to teď taky řešila na FII,motor po 100 000km KO.Prej ložisko na ojnici auto nezdechlo hned ale klepalo jako blázen-najela s tim ještě cca 200km.

Předtim sem tam měl zimmermany a na ně sem najel 70 000km než zrezly a začaly naprd brzdit.Fakt netušim,každopádně už příště brembo neberu. // nj jenže vyměnit brzdy za větší výjde na strašnou pálku + bych nemohl jezdit na origo 15" kolech.

Náprava se dala do kupy 2 měsíce předtim než sem kupoval brzdy...

např. http://www.obautodily.cz/eshop/skoda-octavia-facelift/radicky-plaketky-manzety/radicky/skoda-octavia-kozena-rukojet-radici-paky-benzin-cerna-id:2237.eshop

No já brzdám moc na prdel nedávám a tyhle bremba jdou do kytek hodně rychle.Kolegyně z práce má FII a kotoče se jí kroutěj taky po pár tisících.Napadaj mě vůle v ložisku,ale jedno bylo měněný před vánocema a druhý před cca 50 000km.

Taky mám Brembo max od března a už mi při brždění klepe auto a cuká volant :(

Jak moc složitý je to namotovat?Je tam nějaká příprava?Doma máme všechny auta bez tažnýho tak o něm uvažuju.

Třeba máš unavený pružiny.Nebo si nech udělat podložky na zvednutí a pak dej plech kryt

To bude chiplý,takhle brutálně sem serii hulit neviděl.

A pylovej filtr taky vyměň

Je to spojkou,taky mi to dělala před výměnou.

A tu díru na olej si nějak řešil nebo budeš pokaždý nadávat jako já?

Fajn,tak teda na mastnou nádrž :lool:

To já musel dneska taky protože sem zapoměl kartu doma a jel 50km na výpary

Já to nedělám vůbec,měnim filtr po 30 000km.