vevca

Pěkný a zajímavý.

Ta nová řadička je nižší, takže to celkově je kratší. Jinak jak jsem psal, je to stejný, takže kupovat z OIII je blbost.

Tak to je Edice 100 (dělá se jen v 2.0 FSI nebo TDI, je to předchůdce Laurin a Klement) proto to má takovou výbavu, ale pokud je ti to takto jedno, tak si kup co uznáš za vhodný, je to fuk jestli FSI nebo MPI, rozpočet máš velký, tak to vybírat můžeš v poho, já myslel, že máš třeba 100 nebo 120max, ale pokud máš až 170tis, není co řešit.

V autorizáku jsou výměnkáři a najít kloudný servis je velký problém na to bacha!!! , nedělaj tam fandové značky, kteří ví, ale ve valné většině obyč zaměstnanci co to flákaj a chtějí bejt co nejdřív doma. Lepší si najít servis s referencema, nějakých oprav, (ne výměny olejů nebo gum).

Přesně tak, taky záleží na tom kolik najezdíš, spočítej si rozdíl ve spotřebě, ale co se týče spolehlivosti, je to hlavně o kusu na kterej narazíš, může jezdit bez poruch jak nám, a nebo se může kazit, ale pokud chceš opravdu blbuvzdornej motor, tak hledej MPI v Elegance za cca 3 měsíce budu prodávat :D

JJ facelift, jsem měl v bejvalce i ve SCOUTU máme, ale ted v 1,6 mám OIII , tak uvidíme, jaký bude rozdíl.

TAdy jsem to kupoval já, cena super a sedne bez úprav http://www.sbazar.cz/autodilyskoda/detail/1649051-prodam-radicku-octavia-ii-5-i-6

To je fakt :D Problém je v tom, že dneska je ti k ničemu to za co se bojovalo tenkrát. :) Ale jo, samozřejmě, ale i tenkrát se bojovalo za vládu a nerostné bohatství, ať už zlato, vodu, nebo pole, či uhlí, je to fuk.

Chodili pěšky a byly zdravější, nebyly by války ve světě atd. Je toho dost, holt doba si žádá své oběti.

1.http://im.sauto.cz/image/201412/2910/00/54a128280043e7fb298f0100.jpg?type=im2 2.http://im.sauto.cz/image/201501/0200/52/54a5e8ad52fa853380020200.jpg?type=im2 2.http://im.sauto.cz/image/201411/2509/08/5474476308fe676cb29c0000.jpg?type=im2 3.http://im.sauto.cz/image/201412/2919/f8/54a1a4b9f8a9a3fbacd30000.jpg?type=im2 Já tedy vidím 3 typy

J8 třeba objednával všechny držáky a podtácky a lišty nový, radši dám dohromady za nový 650,- než za jetý buch ví jaký 500,-. apod. atd. něco samozřejmě jetý, a něco nový. Dá se dostat na nějakej rozumnej peníz.

Pokud někdo chcete dávat řadičku bez úpravy používejte z YETI sedí přesně a má všechny typy jak předfl, tak po fl, tak i tzv OIII, mám ted v OII komplet tu novou tzv OIII s manžetou i rámečkem, jen YETI bez úprav sedne. A teď každej 200,- za info :D

JJ taky jsem to zkoušel a opravdu až na tu poslední kontrolu.

JJ paráda, mě taky km sedí na všech autech, přesně jak jsem si myslel.

No pokud vím, bylo by lepší " Vitej na palubě" A ne nějaký willkomenn , jinak ten Kenwood vypadá fakt dobře, sedí tam jak prdel na hrnec, ale asi to nebude levná záležitost že? Vím že tady někde bylo psané, že jsi za to dal docela balík, jak za jedničkou octávku f kombíku a f naftě :)

Tak to jsou čorky, běžně na vrakále chtějí tak minimálně půlku co za nový.

Prodáno!!

Zamluveno

Prodáno!

JJ, tos měl no. Ale zas když to nevadí, vyhozený prachy, tak proč ne, každej do toho nějak doroste a někdo třeba nikdy. :)

Tak u obyč MPI tě ta přestavba stojí 16-25 tis záleží na akci a systému a když vemeš cca 90H na kilák, tak to máš za 30tis zpět, zrovna letos bych to měl za rok zpět. Je to individál, samozřejmě. Vrstvenej vstřik je drahej a návratnost je delší.

je to individuální...

Bud vnější nebo vnitřní na levým kole, zvedni to a zkus to rukou.

Jo a tak. Tak to jo.

Tak tak vám taky. P.S. a co ten veterán v té garáži, čekáš až bude mít hodnotu? :D