vevca

Maxidot máš? Můžeš si na něm vyklikat co by to mělo být za žárovku.

Díky, pak se pochlubím, to je jasné :D

Tak takto to má každej kdo si to nechal namontovat ve škodovce, viz u nás na ulici jeden takovej TSI s RS nárazníkem, ale jen na denní a tím to hasne, samozřejmě nemá ani ostřiky, ani parkiny, a ani xenony.

Díky Chlape, ale zatím je to předčasné, uvidí se až v půlce března, ale bude to chlapák

Hele za kolik průměrně jezdís s tím plyńákem? Město, mimo, kombinace.

Za mě určitě FL, ale je to individuál, nebo ty xena. Jinak ti to nikdy nikdo nezaplatí :D

No celkem se to dá, ale musí člověk dobře koupit a dobře prodat, ze začátku jsem se pár krát napálil, ale jinak je to OK. Jo a jako koníčka to mám, zas mám jednu ženskou od svých 18ti, a jsme svoji a čekáme potomstvo, tak si to musím vynahrazovat jinde. :D Právě v těch autech :) Mám vícero aktivit no. ;) Ale za rohem na počkání to není. :D

tak za 10 let, 1. jsem si koupil v 15letech 120ku v 19 už jsem měl za sebou 5 :D nejdéle jsem měl bejvalku a to úctyhodné 2 roky. No v průměru cca 2 auta za rok. Třeba jsem si koupil 1 auto a ktomu 2 hé na díly (vyšlo to levněji a zbytek rozprodal) ale reálně se kterými jsem jezdil tak 22 kousků.

No už je to moje 3tí OII, a 39auto a už jsem cca do 5ti zahučel dost peněz, ale už řeším jen efektní věci, ne špeky, ty ti nikdo nezaplatí, bohužel.

To jo, problém je v tom, že do toho auta nechci zahučet celej majland, (JAK DO BEJVALKY), moje pseudo RS, moc peněz, moc času. Samozřejmě pak nechám obnovit lak, protože jinak bych musel dát opravdu celolak, škrábance a škrábanečky jsou snad kromě střechy všude. Normální auto, žádná leštěnka to nebyla, ale bude. :D

ne předek jsem koupil v barvě, ale blatníky budu stejně lakovat možná i př. nárazník, na kapotě je jen jeden šrám, tak asi ne, ale to se uvidí až po klempířské (až mě to sladí) ale na zadní nárazník nespěchám, takže jo chci sehnat v barvě bez nutnosti laku. přece jen budu lakovat i zrcátka ty chci do antracitu, a možná i spodek toho lízátka vepředu, vzadu budu muset lakovat i to křidýlko, atd. je toho stejně dost. No a u tebe, stejně tam pak nasereš všechno, tohle je holt nemoc :D JJ RS už jsem měl, navíc za něj všichni chtějí 12tis a na MPI mě to přijde jako legrace, dále hlavně to ani není nový a má to většinou čínský ledky. Já když jsem měl nový RS předky v plný palbě za 8500,- tak se každej ofrňoval jak je to drahý, holt to byla jiná doba.

JJ už má skoro všechno pokoupeno, bude to FL Sport paket :) Akorát nemůžu pořád sehnat zadní FL nárazník na sedan v černé :( No a ještě pár dalších věcí chybí, ale to jsou už jen drobnosti co asi koupím nový (držáčky, držáky atd. korunové max stovkové položky) Uvidíme jak to pak všechno v celku bude vypadat, ale myslím, že cajk, už mám obutý 17" papuče, taky si myslím, že hezký. Tak na konec myslím, že efekt bude pěknej.

Jde to tam samozřejmě, ale opravdu ideál je MPI na tohle, ale i u FSI je důležité co za systém tam je, ale už tady bylo napsáno skoro vše, bud 1 nebo 2há nebo 3tí varianta.

No spíš to svěř někomu kdo ví, než něco v autě odpálíš, jinak by ses tak neptal, Protože ty červený, žlutý a černý ej napájení a zapojuje se to podle toho v jakém autě to jak je zapojeno, a mění se podle stálého napájení nebo spínání klíčkem, to platí i na redukci na rádiu, modrý je spínané plus na třeba zesák, případně jak v tvém případě je jasné na zesilovač antény, což samozřejmě musíš zapojit do konektoru k radiu, ale ten se spíná až po zapnutí rádia apod. Najdi si schámata zapojení konektoru OII a druhé schéma bude na tom radiu, případně v návodu, no a pak už jenom správně pozapojit.

Ne, nejjednodušší je koupit FL klimatronic a přepojit a dát FL rámeček, a nebo se bez toho ukazování obejít, nebo dát polar fis, jinak to nejde.

Takový dotaz, nemáš tam náhodou HID xenony nebo tak? Případně se podívat co hlásí palubák (pokud máš maxík) za závadu.

Prodám autoradio škoda Bolero RCD510, je originál škoda, zelený podsvit, rádio je v pěkném stavu, Radiu nefunguje CD Changer!!, zbytek plně funkční, radio, karta, aux vstup, atd. Proto tak nízká cena!! Podtrhněte komfortní cestování vozy ŠKODA poslechem své oblíbené hudby. Autorádio Bolero naladí nejen stanici dle vašeho gusta, ale nabídne vám i řadu různých možností přehrávání mediálních nosičů. Ať už jde o audio CD, pro které má integrovaný měnič se šesti pozicemi, CD s MP3 či WMA nebo paměťové karty SD a MMC, vždy si bude vědět rady. Využijete-li paměť dopravního hlášení (TIM), rádio vám bude neocenitelným pomocníkem při volbě správné cesty k vašemu cíli. O kvalitu výsledného zvuku se stará digitální signálový procesor s ekvalizérem a výstupní výkon 4 x 20 W. Rádio Bolero se dokonale integruje do systému vašeho vozu. Lze je ovládat pomocí barevného dotykového displeje, umožňuje přenos informací do displeje Maxi DOT nebo ho můžete ovládat přímo z multifunkčního volantu. Radio je nekradené a s kodem!! Ideální kdo se v tom povrtá a opraví si to. Já používal takto a neřešil jsem. Vhodné do škoda octavia II 2004-2013, YETI, Superb II, Fabia II i facelift, roomster atd. Cena je 2999,- Osobka Brno nebo pošta.

Tak zas takovej nesmysl to není, ale chce to kvalitní sadu, ten přívstřik by to mít měl, navíc i Flash (přímaz) a protože je to technologie Vrstveného vstřikování, je to velmi citlivé na seřízení a drahé na stavbu. Např na 1,6 se dostaneš sakum prdum do 20max 25tis u TSI a FSI jsi kolem 35tis. P:S. ale mě nepřoijde že by to nějak žralo to TSI jezdi to o 1,5 litru víc jak nafta, tak co řešíš??

Zamluveno!

OK

JJ to vím, běžná sklopná sada se dá sehnat cca za 4tis, ale se zatmavováním a pamětí je to problém. ;)

Prodám Originální zrcátka škoda Octavia II, Facelift, kompletní sada, zrcátka jsou použitá, sem tam drobné škrábanečky, barva modrá metal, vhodná jak na předfacelift tak i na facelift, zrcátka jsou v plné výbavě, čili FULL, původem z OII Face Laurin a Klement, Výbava: elektrická nastavovací, vyhřívaná, mají podsvit, elektricky sklopná, s pamětí pro nastavování při zařazené zpátečce, a OBĚ jsou zatmavovací!!!, mají obě 15 osazených pinů!!, S dveřními jednotkami a ovladačem, (jen pro info: Zrcátko kus 2000,- motorek stahovačky kus 750,- ovladač 200,-) komplet 5700,- cena je za kompletní sadu, a prodej je jen celé kompletní sady!! neprodávám po kuse, jen sada. Takováto sada v této výbavě je téměř k nesehnání, proto cenu respektujte. Osobní odběr Brno nebo pošta. 777871441

To se uvidí časem.

JJ však jo, až bude nafta jezdit s komfortem benzínu (což už v některých případech je) za 2-4 litry, tak začnu asi zase uvažovat. Jak říkám, měl jsem, ale jak píše autor článku, investice byly značné, kupováno v 90tis poctivých a prodáváno ve 120tis (BKD) a ty starosti a investice mi za to nestojí, ale někdo to má zase naopak, nevadí mu mazat se s naftou, lít aditiva, v zimě nenastartovat (stejně moc teď není), starat se o to co se tam naleje, dávat turba, vstřiky, spojky apod. to jsou desetitisíce, jak ale píšu, někdo má jinou zkušenost. A to samozřejmě se bavíme o starých autech, a ne o nových kde je rozdíl při koupi nafty taky desetitíce korun. Jako jo je to "trendy" Jak si to každý přibarvuje, jezdím 250, mám tam 180koní, no pojedu i 3litrovou naftu v audi nebo BMW, a jezdím za 3 litry, když tomu šlapu tak za 4 , neříkám, že všichni. Ale kdyby mě všechny ty motorizace neprošly rukama, tak bych tomu asi věřil . Ne samozřejmě rozdíl tam je, to nepopíratelný, běžným způsobem cca 1,5-2 litry u těch našich O2 , samozřejmě v základním nastavení od fabriky co se týče spotřeby. Samozřejmě jsem na jiných penězích u LPG případně CNG než vůbec se nafta může přiblížit.

jj taky možnost.