vevca

Konečně vyřešeny xenony a naklápí, stačilo přepojit napájení aby neodpojovalo při startu a vše funguje supr. Díky patří místnímu nováčkovi, který měl ten samý problém. Jinak z OII jsem si udělal trochu stěhovák, blbé foto :)

Na 1 koncovku se dělá taková ta oválná orig, tak jedině tu

pitomost

Dobrá věc.

Tak to už sis odpověděl sám ne??? ;) 2 KONCOVKA NA 1KONCOVKU U 1,6TDI??

Tak tak, a stačí projít toto forum a stáhnout si všechno co chceš, jsou tu i servisní manuály.

Velmi dobré zkušenosti mám s Děrovanýma Zimmermanama, ATE powerdisky jsou mnohem lepší jak Brembo max a nejsou tak hlučné, JInak pokud chceš za normal cenu tak prvovýroba (originál !!!), Ne značku, ale to co tam dávaj, no a pak třeba taky docela dobrá zkušenost s kotouči Ferrodo a desky bud DS 2000 na sportovnější jízdy (je to taková základnější verze, která se nemusí zahřívat) pak třeba Ferrodo premier, A nebo pokud nechceš furt čistit kola a nevadí ti trošku připlatit tak doporučuji destičky s keramickou příměsí, třeba Ate ty keramiky. :palec:Ale velmi podstatné je zvolit dobrou kombinaci destiček a kotoučů!!

no s vrakem, myslel jsem se zbytkem auta, tomu skoro nic není :) Osobně si myslím že se to vydraží tak za 60-100tis, oprava je tak 30tis

Co s tím ted budeš dělat??

mělo by to být v manuálu

Já jsem se 2x s TRW spálil a už nikdy více, bud levná varianta nebo kvalitní, bohužel zlatej středn nějak neuznávám, krom prvovýroby. ;)

Děkuji za upozornění, koupil jsem novou Highend, a už vymetám rohy

mám to tak, a funguje v poho, stačí vyměnit jen zrcátka (mám MR 06), až se k tomu dostanu, natáhnu šalinu z A sloupku do jednotky okna na samostmavování zrcátka u řidiče.

JJ tak tak na 99% jinak ono záleží na syčení, ale jak to popisuješ, to vypadá na prasklou hadici u turba.

Prodám originál alu kola škoda typ "Orion" 6j 15" originál Elegance, jsou nepoškozené, sem tam drobná oděrka, ale nikde nejsou koplý ani odřený od obrubníku, jsou kompletní včetně pneu, spíš na dojetí 195/65/15 Dunlop Sp wintersport 3D, 2x 2,5mm a 2x 3,5mm , komplet sada 4499,- při rychlém jednání přidám zánovní středové krytky. 777871441

Hmm to vypadá dobře

To já netvrdím, já automechanik taky nejsem, a dělat bych to jako výdělek nechtěl, mám to jen pro zábavu, tak ted už víš.

Zajímavé, že ten 2 hý způsob leze se škodovky z výroby (myslím zrovna u toho scouta)

To se docela divím, já to měl uplně stejně zatmavené na OII (viz moje tema) při dovozovce a prošel jsem v poho, ono záleží na koho padneš ;)

Už si nepamatuju co jsem dával dopředu na Scouta, ale zatím jsou OK bzdové kotouče 288mm + desky a celej předek mě vyšel na 1800,- a zatím dobrý tata si nestěžuje, a otestované už jsou i z 200, najeto 7tis a

pujde ti v poho, ale musíš mít k němu stejně tak i k RS zadní držáky. A facelift RS je stejnej jak předface, a lift je jinej jak kombi.

Ted jsem měnil kamošovi Turbo na 1,9 dával jsem nový originál Garet co tam patří stojí 13 jsem schopnej ho sehnat i za mín, jen na CC autodílech to stojí tyto prachy(Ted jsem se díval na CC a tento originál bych měl mám 10% slevu za 11tis) , stačilo se podívat a každej 2hej ti to tam za 2ku-3ku kopne, já jsem mu to dělal za 2500,-, a to mechanik nejsem, je to cip práce, co ti tam dělali za 25tis???? řešíš tady brzdy na kterých ušetřís pár stovek a na turbu se necháš natáhnout o 10tis

sory nevšim jsem si MR 2008 ;)

Ta černá je supr, tos měnil i topení??? nebo jen tak na prasáčka zase jen přehozeno?? :)

Konečně na mé 30bit jednotka čili corner, flash na brzdy a mlhovky s brzdama