Oskar

Mam take nalomenou antenu z mycky a kdyz jsem se snazil ji sundat tak to neslo ani velkou silou. Po odsroubovani tam porad nejak drzi . Neznate nekdo nejakej figl jak ji sundat? Mam Octavku r.v 2006. Nahradni prut se sehnat da. Uz jsem to nekde videl. A dokonce u nas v mototechne meli origo ale na novy model. Takovou tu mensi a cena byla vic nez rozumna. Sla by tam pridelat i tahle nova nebo ne??? ;)

Bylo tam něco žluto červeného a měl to být olej na prodlouženej interval. Ale už je to s tím pánem vyřešeno!

Jezdim od začatku k jednomu znamemu do škodovky a řikal mi že se ty silentbloky trhaj ale záleží na člověku než na autě. Jsou magoři co si dokazujou na křižovatkách co uměji. Taky záleží na tom na jakých cestách se jezdí, jestli nejde o taxikáře atd. Já sem o těch silentblokách četl dost ale ať je to jak chce dám ty origo, jsou z Boleslavi přímo ze Škodovky a myslim že budu spokojen. A jestli ne tak zkusim jinou variantu.

Ja si myslim že se má dávat to co tam patří . Taky si řikám že za ty roky určitě udělali nějaké vylepšení a modifikaci jak dělaji ve všem. A ono taky neni original jako originál. Někteří prodejci tvrděj že se jedná o origo ale chyba lávky. B)

Zdravim vsechny. Chci se zeptat je tady na foru nekdo kdo prodava olej do DSG prevodovky?? Jen nekoho overeneho prosim. Uz se mi stalo ze jsme s kamaradem koupily olej do motoru a nakonec v tom baleni bylo neco uplne jineho. A to bylo nerozbalene. Pomuzete mi prosim. Dekuju

Ja je tam mam 154000km a menim je ne proto ze by byli utrhane ale proto ze uz jsou mekci a trochu je to na jizde znat. A ty predni proto ze mi vrzou. Takze kdyz vydrzej zase 150 tak budu spokojen protoze to bude asi uz smrt tehle octavek.

Tak už mám koupené nové silentbloky do předního ramene, jak přední tak zadní do hliníku a všechny origo ze škodováckého skladu. Tak nechápu jak to, že se na zadní uložení nedají koupit jako díl bez toho hliníku. Tak teď už jenom počkat na volnej hever. Jěště máte nějakej fígl jak tam ten zadní silentblok nalisovat jak se má, rovně nebo stačí jen si to označit na tom hliníku a je to ??

Jen se chci zeptat. Ten predni silentblok pri lisovani toho noveho mazete ho necim? A pripadne cim? Nebo jen tak na sucho? A ten zadni se tedy lepi??? :P

Nahodite nekdo postup ? Musi se zadni silentblok lepit?

Muzete mi tady nekdo napsat postup jak se meni zadni a predni silentbloky na predni naprave? Jestli se ty zadni museji prilepit nebo jesli jsou tam jen nalisovane atd. Cekaji me jak oba predni tak zadni a nechci nic podcenit. Predem vam dekuju za vasi pomoc.

Dneska jsem se dohodnul s jednim kamarádem že to u něj v dilně dáme na hever. Objednal jsem si dneska nový silentblok jak přední tak zadní na rameno. Podíváme se na silentblok na nápravě jak horní tak spodní. Protože jak sem viděl reakční vzpěru tak ten malinkej silentblok je opravdu hodně silnej a houževnatej. Taky jsem vzal za motor a zahejbal jsem s ním dozadu a dopředu a docela dost se hejbal a zezadu v prostoru mezi motorem a stěnou auta se ozývá gumové vrzání.

Tak jsem byl ve Škodě Auto a jsou tam fakt profici. Výte jak to probíhalo? Otevřeli kapotu rukou zahejbali motorem a řekli že silentbloky jsou v pořádku. Auto nebylo zvednuté ani sundanej plast pod motorem prostě nic a na jedinej silentlok na kterej bylo vidět byl levej silentblok a to jenom trošku . To je opravdu přístup. Už na ně kašlu. Vybrace jsou silnější snad každým dnem. Projevují se při jízdě když jsou otačky tak okolo 900 až 1400. Např. když jedu dobržďuju a převodovka podřazuje v těchto otáčkách nebo když pomalu docouvávám do garáže a tak podobně . Jestli to taky nemůže být špatným uložením výfuku ale to jen spekuluji. Protože se občas ozve kovové cvaknutí při rozjezdu. :(

Zejtra jedu do Škody auto a doufam že to tam nějak pořešim. Škoda že člověk natrefí jen málo kdy na někoho kdo tomu fakt hoví. :D

Dneska jsem byl na vrakovisti a tam meli napravnice na octavii 2 . Ptal jsem se jestli maji na mou 1.9tdi s DSG a rekli mi ze jsou vsechny stejne je to prevda? Ptam se proto kdybych mel spatnej ten spodni silentblok kterej drzi reakcni tyc tak nez abych ho menil tak tam dam jinou napravnici.

Ty obrázky jsou v knize Jak na to Octavia2

Někde jsem četl, že za motorem je tzv reakční zpěra se silentblokem a ta si myslim, že by to mohla být. Nebo je prý ještě jeden silentblok zespoda mezi motorem a nápravou je to pravda ? Nemáte někdo obrázek uložení a tech silentbloků?? A k tomu mému druhému problému. Povolím ty tři šrouby z čepu povolím ten zadní silentblok v tom hliníku a pak povolim šroub který drží ten silentblok který budu měnit. Mám taky sundat ten zadní silentblok v hliníku nebo se to nedá jen tak sundat? Ale hlavně jak sundat ten starej silentblok a jak tam dostat ten novej??? Není na to nějakej zlepšovák?? Děkuju vám za pomoc P.S: kde koupit ten silentblok kvalitní ?

Zdravím všechny, potřebuju pomoct, mám Octavii 2 combi 1.9Tdi R.v06 s DSG. Mám problém s rezonancí po nastartování nebo když je auto s kopce nebo do kopce a při nižších otáčkách jde o rezonanci od uložení motoru a převodovky. Vzal jsem rukama za motor a ozývá se někde zespodu a zezadu gumové vrzání . Silentblok u rozvodů drží dobře a ani nevykazuje žádné vůle na silentblok na převodovce není vidět ale asi taky to není ten problém . Připadá mi to jako něco co drží motor při akceleraci a brždění nebo něco podobného. Nevíte někdo kde a kolik je uchycení motoru a převodovky na silentblocích? Někdy se ozývá při rozjezdu takové kovové cvaknutí . Když stojím třeba z kopce a mám zařazené D tak to rezonuje a když tam dám N tak to přestane ale třeba na rovině to neudělá . Ale skoro vždy při couvání. A druhý problém mám s gumovým vrzáním třeba když vyjedu ráno s garáže a zhoupne se předek a nebo po přejetí vln na dálnici nebo hupech. Stabilizátor to není ani tlumiče a tak si myslim že to budou silentbloky na rameni, nemyslím ty v tom hliníku ale ty válečkové . Můžete mi poradit kde koupit kvalitní a za dobrou cenu a postup jak je vyměnit? Děkuju.

Dobrej. Mám tak Octavii 2 1.9tdi 77kw s DSG převodovkou. Koupil jsem auto jeko ojeté Mělo najeto okolo 113000km a druhý den jsem zjistil když bylo auto studené ráno po nastertování že něco rachtá ! A pak jsem si zjistil že to dělá setrvačník . A byla to pravda . Nechal jsem ho vyměnit a je klid!!! S autem jsem dokázal jed za 4,6L/100, ale skoro vždy když jedu v klidu tak 6,5L/100 a na dálnici naplno tak 7,5-8,1l/100. Tankuju naftu na stanicí Benzina tu lepší Vera . A po tak 6ti nádržích se to začalo projevovat sepším a tižším chodem motoru. A taky to lépe jede. U převodovky doporučuju dodržet výměnu oleje po 60000 km. A taky nechat to udělat ve značkovým servise s olejem Škoda k tomu určeném. Já jsem se domluvil s jedním servisákem a on mi to za pár korun vyměnil. Maj na to takovej přípravek a musí se taky po odšroubování šroubu na vypouštění vyšroubovat plestovej čep a pak to teprve vše vyteče pak napouštět a na kovci zašroubovat ten plast. Převodovka musí řadit naprosto sametově a bez škubání. Soused má tu samou Octavii jako já a taky mu to začalo za studena rachtat a už se smiřuje se setrvačníkem a začal na něj šetřit.