kocka87

to Konny: pořádek je pořádek o tom žádná ;) . Ale tak to si měl štěstí, že tě cajti nechytli, to by pak nepotěšilo :D to T0mmycz: taky sem zvědavej, jak se s tím popereš. Třeba pak inspiruješ plno lidí včetně mě ;) nicméně, přeji hodně štěstí při vývoji pak dej vědět.

To ti jako na STK technik řekl, že ti svítí mlhovka víc nahoru a když nesjednáš nápravu, tak neprojdeš? No to sme to dopracovali :D Buď mlhovku zkusit přihnout dolů jestli půjde nebo podložit, ale je mi divný že je by to bylo vůči hlavnímu světlu takle rozhozený. Jinak zadní mlhovka je jen jenda vlevo a je to pojistka č.37 v pojistkové skříni vlevo pod volantem nebo může být i prasklá žárovka.

to Konny: Joo vítr je mrcha :D ale je dobrý mít vše po ruce na jednom místě ;) To jenom já hledam věci po autě než zjistim, že je mam doma :lool:

Nedají, jsou napevno.

Tak to tam toho máš požehnaně a pak nemaj bejt vymletý panty na dveřích od takový zátěže :lool: to já když tam dám jen propisku a pakrovací lístek, tak už sem nervózní, že tam mám bordel :lool:

No já se přiznám, že ač má být vesta na dosah ruky, tak ji mám v kufru u rezervy :lool: Ona oktávka je zase o třídu výš v jiných věcech. Na tu vestu by se pod sedačkou možná místo našlo, ale nedokážu si představit jak spáchat ten kaslík, aby to nějak normálně vypadalo.

Přemýšlim nad tim a ono to asi nepůjde dodělat, páč to konstrukce sedačky nedovolí, jednoduše tam na kaslík není místo. Ale bylo by to pěkný, taky bych to uvítal.

Dlouho sem se tak dobře nezasmál :lool: :lool: :lool: Ale k věci. Nechci kecat, ale na O1 se nic takového snad nedělalo ;)

njn

Ale měla, bude to pojistka č.14 10A. Měl sem ji taky prasklou a nešla okna, vnitřní osvětlení a DO ;)

Mrkni do pojistkové skříně, bude prasklá pojistka.

Prodám komplet repasované přední a zadní brzdy na Octavii 1, Golf 4, Leon, Toledo 2 ... Přední FS-III pro kotouč 256/280x22mm a zadní pro kotouč 232x9mm. Nové zadní originál brzdové destičky. Díly otriskány korundem, natřeno barvou na brzdy Škoda zelená RS, nové těsnění ... Stačí nasadit a jezdit. Cena: 2400,- dohoda možná. Více foto zde: http://kocka87.rajce.idnes.cz/ kontakt: SZ nebo kocina.jiri@seznam.cz

A víš určitě, že je to od rozvodů? Já si to na jedný oktě taky myslel, ale nakonec po prozkoumání to dělala napínací kladka na drážkovém řemenu. Jinak do autorizáku bych si auto v životě nedal a cena 5tis komplet se mi zdá na autorizák tak trochu nízká, ale třeba je předvánoční akce :lool: ta cena je tedy komplet kladky, řemen, pumpa, šrouby a ještě práce?

Závit opravíš tím, že uděláš větší díru a dáš tam závitovou vložku třeba Helicoil, ale nejlépe to nechat udělat u někoho, kdo už to dělal a kdo má opravnou sadu na závity. Jinak altík se může točit lehce, ale i tak můžou být ložiska načatý a pod zátěží řemenu můžou být slyšet. Ono je to těžký takhle od klávesnice říct co to dělá, chce to všechny kladky projít a ono ti to ukáže, která je případně KO. Jo a jen tak na zkoušku bych shodil drážkovej řemen a natočil to bez něj aby se případně vyloučil nežádoucí hluk od rozvodů. Tím bych asi začal ;)

Trochu blbý, že do toho naráží řadička, to by mě štvalo. Ale jinak to vypadá dobře

A jak jsou na tom ložiska v altíku? Ten závit na to mít vliv nebude, ale pro klid duše bych ho opravil.

Nevadí, jsme jenom lidi :lool:

Elektrika sedí jak píše vlades, jen u výměny světel budeš muset ješte poladit pár věcí. Tady je kdyžtak návod: http://www.skodaoctavia.cz/clanek/vymena-zadnich-svetel-za-faceliftove

Hezky vysvětleno ;) když sem před rokem pročítal to téma na DP fóru, tak sem už z logiky věci tušil, že to vypodložení nebude pro turbo ani motor zrovna moc košér, teď si mě ujistil, že to tak opravdu je ;) Osobně sem celkem zvědavej, za jak dlouho se na DP budou místo problému jak vysoký válečky nebo podložky do turba nacpat řešit důsledky. Jak bylo řečeno, vynalézavost lidí (hlavně nás čecbhů) nezná mezí :lool:

Pomiňte, ale nedá mi to. Pořád ta samá písnička. Zkus se zaměřit na brzdy jako takové. Udělat repas třmenů. Preventivně změřit házivost nábojů, udělat kontrolu ložisek a nebylo by na škodu podívat se i na stav kloubů poloos, dokáží taky pěkně zlobit při brždění. Jinak stav silembloků a podobné blbosti nemají na házivost žádný vliv! Mohu z osobních zkušeností potvrdit. Je to jen blud kolující mezi lidmi, aby utráceli peníze za "kompletní repas nápravy". Buď repas 280 nebo raději doporučuji rovnou investovat do 288/312mm a 280 hodit do pole a zakopat Jinak tam můžeš dát jakoukoliv značku kotoučů a stejně je to odpálí.

Na RS, pokud se nepletu, je stab. tyč o průměru 19mm, takže kup lůžka s dírou 19mm, žádnou jinou vědu v tom nehledej.

nebo se poptej tady http://www.turbosport.cz/

Dle mého se tam už znovu dvouhmotu nevyplatí dávat. Nová komplet spojka stojí trochu větší peníz. Z 96kw ti pasovat nebude. Musel bys to komplet přeházet na 6Q. Osobně na tento výkon doporučuji jednohmotu z ATD (1.9tdi pd 74kw). A nemusíš nutně kupovat novou, bohatě stačí koupit pěknou jetou, eventuelně nechat přeobložit lamelu, koupit nový ložisko a na dlouhou dobu se spojky nemušíš všímat.

;)

http://www.skoda-dily.cz/eshop/1u6827586-tesneni-listy-osvetleni-spz.html