Stanson

Myslim ze nechce predelavat na O2, ale na O1FL.

V jednom aute mam tento parrot, v druhem origo hf a Bolero, to co pises mam s origo hf, s parrotem to neni mozne, jen odpojuje kabely k reproduktorum od radia a vyuziva jich.

http://www.cc-autodily.cz/ozdobny-kryt-kola

6U0601151L MHB starší typ 5JA601151 novější typ

To co jsi videl byla nejspis origo HF sada od skodovky a ne Parrot.

Kdyby pan zakladatel nebyl lenoch a hledal, tak mu nikdo radit nemusi!

Pockej az do toho das neco agresivniho, bude z toho jednorazovka. Treba se pletu :-))

Dik, ted jsem to take studoval na nejakych fotkach.

To jsi me tedy prekvapil, dekuji za opravu. Cim se to lisi?

Tak mám momentálně také na dva dny zapůjčenou O3 a mám li to shrnout, musím říct že spokojenost. Je to 1.6TDI Ambition a něco navíc. Motor - v nízkých otáčkách mrtvý, od cca 1800 ale živější jak má firemní 1.9TDI 4x4, oproti PD super tichý. Interiér - věc vkusu, mě se líbí, vše příjemně na dosah, jsou trochu jinak dálkové než u O2, menu Maxidotu přesunuto do rádia, indikace zadních pásu na Maxíku, Tempomat na maxíku včetně rychlosti a navíc se dá při aktivním tempomatu přeřadit, chvilu po nastartování svítí kontrolka že spolujezdcův airbag je zapnutý - dle mého zbytečné Exteriér - až na černé plecháče a prolis u RZ se mi také líbí Podvozek - standardní VW, žádný houpavý Frantík, ale bedňák, v zatáčkách na rozbité silnici i při vyšší rychlosti bez problému, možná bych zapracoval na odhlučnění podvozku do kabiny Teď výtky - blinkr v zrcátku vedle skla mě v noci dost vadí, auto mělo namontován zámek řazení zboku a při posunutí sedačky cca od půlky dopředu je nepřístupný, START/STOP v Praze divné, možná nezvyk, každopádně než jsem dojel do práce, cca 30x stop/start - jde vypnout tlačítkem na jednu jízdu, dveře jsem zavíral téměř vždy na 2x, auto nemá parkáč a ze sedadla řidiče netuším kde je konec

Pripoj to do pojistkove skrine, najdes tam volne pozice ovladane klickem.

Take mi to prasklo, ale ja menil hlavici, tat mi to nevadilo.

Druhy ovladac se chova stejne?

Sorry, nedoslo mi ze se musi cekat na policii. Kazdopadne me zase rikali, ze rozpoctem to nevychazi cenove s autorizakem.

Rozpočtem bych to neřešil, řešil bych to krycím dopisem, vše si vyřeší servis s pojišťovnou a ty zaplatíš jen případnou spoluúčast. Dáš auto do servisu, likvidátor si tam zajede a ty se o nic nestaráš.

Myslím že to vyjde docela draze, spotřeba nebude malá a těch špinavých utěrek bude také dost. Ale jako nouzovku bych to testnul.

Myslím že to je tzv. Waterless, když se požívají správné přípravky a postupy, tak to prý funguje. Sám jsem to nikdy netestoval, tak moc nevím.

Pozor, to nejsou torxy.

Ten display bere malinko, podle mě to je OK.

Dovolil bych si tvrdit, že se nejedná o palubní počítač, nebo snad máš možnost si přepnout třeba na průměrnou spotřebu na pravé páčce?

Já nezapomněl, jen jsem myslel že je to vyřešené.

Jine zrcatko = jiny uchyt na skle

Mam ji v aute, po obede pojedu nakoupit, tak ti to vyfotim. Chces tu stranu kam se zapisuji prohlidky?

Ja druhy!

I na prazskem sidlisti to jde! Je pravda ze na me lidi obcas koukaji divne kdyz po vapce pucuji pred domem pneu atd., ale pri pohledu na jejich zdrbane, matne laky z mycky mi to je burt. Posledne mi pan rikal, ze musim jet k tchyni.