Giancarlo

Nepaci sa mi to ! Not my cup of coffee .

woe tak tie svihadla si uz mohli odpustit

jj tiez ma to potesilo ! Pochybujem, ze este nejaky model skodovky bude mat taky vyznam a tak zaujimavy pribeh ako mala OI. OI 4EVER

Obcas zajdem na postu pre nejaky ten balik ! Asi by som to mal zacat nosit do garaze uz

Tak STK za nami a je zas pokoj ! Inak felda bola teraz asi 3 tyzdne na bazosi - chaby pokus o vymnu za dalsiu octu serie 0. Nebol nejaky velky zaujem, len o kupu

Si myslim, ze to je uplne jedno ked octa sluzi bez problemov !

No katastrofa toto. Ruky zlamat takym hajzlom :wallbash: . Inak ako sa ma litrik? Jazdil si sezonu?

Tak predsa USB? Tak super no. Golf VII ho nema? Ci ano? Som z toho auta cim dalej tym viac nadseny ! Zatial to nevyzera na nejake drasticke skrtenie technickych vychytavok od VW (ako sa to hovorilo po porazke passatu od superba), ci ?

Ja som Jozovi veril

vidite tie predne svetla ?

Jasne ze som tu ! To nevypada zle ! Niektore navrhy co sa tu objavili boli strasne

Honda paradna ! Asi najkrajsi typ prelude aky sa vyrabal. Napis nieco viac

a uz je to tu :D

S tymto vytvorom som sa ja osobne stale nezmieril. Pytam sa preco??????????????????? Preco Porsche musi vyrabat takuto obludu s dieslovym motorom :wallbash: :wallbash: ???????? Neplanuju vyrabat aj nejaky pick up, pripadne dodavku????? :wallbash:

Ja by som to asi predal. Inak kupovat auto takymto sposobom nie je zrovna dobry napad. Ked budes zhanat nabuduce octu, tak najskor zavitaj sem a nejak to zhodnotime. Mame tu aj bazar, kde sa obcas vyskytnu aj auta dlhorocnych clenov klubu, ktore byvaju vo velmi slusnom resp perfektnom stave. Pri kupovani OI TDI treba davat pozor. Velmi casto su to byvale sluzobaky, ktore maju nalietane realne aj 300 - 400tis km. Treba si uvedomit ze v roku 2001+/- octa s tymto motorom nebola vobec lacne auto. Na sukromne ucely sa kupoval si myslim viac benzin 1.6 74kW. km sa nebat: no to ciastocne plati, ked to auto clovek ma uz nejaky rok - idealne od nova, stara sa o to a dodrzuje servis. Napriklad my sme teraz na firme predali OII 1.9 77kw 4X4 ktora mala nalietanych cca 320tis km. Auto malo uz cca od 200tis neskutocne naklady na servis. Nejazdilo sa s tym prave najsetrnejsie to je pravda. Isla za 4500€ aktualne bez zavady, ale nechcel by som to.

Tak ono sa o tom moc nehovori ani nepise, ale ten kto sa o to zaujima vie, ze VW je v krize. Teda aspon co sa kvality techniky tyka. Prakticky uplne prestal vyrabat motory, ktorych vyvoj zacal asi niekde pri dvojkovom, resp trojkovom golfe a boli uz slusne vychytane. Islo sa dole s objemom a preplna sa uz skoro vsetko. Kedysi kazdy taxikar vedel, ze kupou octavie, passatu a pod. s motorom 1.9TDI/SDI nemoze nic pokazit. Potom prisiel motor 2.0TDI 103kW a casto bol KO uz po 100tis km. Je to vraj uz dobre, ale vychytavky trvali na moj vkus dlho . Ako sa ukaze motor 1.6TDI uvidime, ale ta 1.9 skratka chodila lepsie. Prepravcovia malych zasielok, zivnostnici vedeli, ze ked si kupia LTcko tak pri spravnom pouzivani menia len bezne veci ako olej a filtre a 500tis km neni ziadna tragedia. Aj my sme ho mali na firme. Potom sme si kupili Craftera a kazit sa zacal uz niekde pri 30tis km.

Citigo je pekne, ale male a na rodinne ucely tym prakticky nepouzitelne . Tak ja si myslim, ze pokial sa k tomu motoru/autu clovek dobre sprava tak by nemal byt problem. Nove auto je nove auto.

njn nehovorim, ze tam nie je celkom slusny financny rozdiel. Ci by som ju kupil do firmy tak neviem no. Mozno niekomu kto nejazdi az tak moc. Tie rapidy na firmu idu miesto 2 octavii II 1.9TDI - jedna ma 320tis km, druha 240 tis. Neviem ci by som chcel najazdit v thalii 320tis km . Kedysi sme kupili dve FI 1.2 HTP tiez s tym, ze sa cosi na tom pojazdi a potom sa to preda, ale neosvedcilo sa to. Ale napr pre mojho bracha, ktory si nedavno zalozil rodinu by thalia bola celkom dobra volba. Jeho auta nikdy nezaujimali a nezaujimaju. Auto (teraz felicia combi) ma aby sa dostal z bodu A do bodu B, hlavne kvoli malemu. Ked mu budem zhanat dalsie auto tak sa po tejto kategorii isto poobzeram. Pre takychto ludi si myslim ze je to zaujimave.

Co ti ja viem. Ked prisla nova Thalia sedel som v nej na autosalone v BA. Este sa vtedy robila aj OI a Skodovka ju tam mala . Samozrejme, ze som neodolal a posedel som si aj v nej. Rozdiel podla mna neskutocny. Proste ta Thalia to bolo strasne nieco - skarede, nepohodlne. Moja OI ma 12 rokov, prehistoricky motor, ale za Thaliu by som ju nevymenil ani keby mi este zaplatili. No to s tou opierkou si mohli lepsie premysliet. Ale zase zda sa mi, ze tam je viac miesta ako pri OI. Inak mame na firmu objednane 3 rapidy - 2x1.6TDI + 1.2TSI. Vsetko myslim elegance. Mali by k nam dorazit zaciatkom januara. Potom budem informovat ako sa osvedcia.

OII je este v pohode, ale FII a SupII sedan to je katastrofa. Ked sa pozriem hoci aj na stareho ceeda tak designovo je na tom ovela lepsie ako FII. SUPII combi je ovela vyvazenejsi ako sedan.

Kupou dobre udrziavanej OI 1.6 nemozes nic pokazit. Vydrz je len otazkou toho ako sa majitel o auto staral a ako na tom jazdil. Mozes kupit auto s 90 tis km, ktore moze byt v technicky horsom stave ako to co ma 180tis. Mozno keby spresnis parametre (rocnik, pocet km, pocet majitelov, vybava) dalo by sa lepsie pomoct. Golf III je skvele vozitko, ale octavia I ma techniku golfu IV, novy a stale este atraktivny dizajn (prerabka na facelift alebo RS je tu normalna zalezitost) + jedna znama vyhoda octavii - obrovsky kufor do ktoreho zmestis toho velmi vela.

Tak to je v dnesnych casoch celkom v pohode mat LPG. Nie je o com - 4 roky stare auto s odskusanym motorom a nejakou tou vybavou. Vyborne priblizovadlo na kazdy den ! Vitaj

Nazdar hosi. Kamaratka zhana pre chalana ako darcek koberce do VW POLO 6N2 (facelift). Chce tam logo GTI, tak aby to vyzeralo ako original. Nerobi z vas niekto nieco take resp. nema niekto skusenosti s takym niecim?

Ten servis to je v hajzli ! Hlavne ze zoberu 100€ za lakovanie kazdeho dielu. :wallbash: !

Co noveho? Octa zazimovana?