Vaša

jde naučit druhý klíč na zkoušku u OI komfotky neodcházejí

páčka - kabeláž

když se přehodí obal tak to jde

praha - Rolbař - tam je i ochota

Spako: 1 se tě netýká 2 zkontroluj jestli tam vede ale měl bys to tam mít 3 pokud máš ted DO tak to tam máš Cizacaz: nikdo ti nic jinýho než to co je ve VISu neřekne protože nic jinýho není pokud ti nestačí co je ve VIS tak to nech někomu udělat

teplota zobrazovaná na displeii klimy je zprůměrovaná teplota z čidla venkovní teploty a čidla teploty nasávaného vzduchu a podle této teploty se nastavují klapkly v topení

dveře, komfortka, budíky, klíče, airbagovka

nesmysl když dáš čidlo do auta tak ti to stejně nebude ukazovat vnitřní teplotu a může se stát že by ti v zimě zamrzl výparník

cvakání odstraněno bohužel pracuji jako vždy a mám toho strašně moc

tak něco přidám: otřesové čidlo - určitě funguje jak má :) jeden dodělávanej výhřev sedaček - barvy drátů dejme tomu, ale když někdo použije 4x menší průřez tak už je to špatný, přisponkovaná kde čemu aby když pak někdo něco dělá tak bojuje jen s drátama který tam nemají co dělat tempomat na staré Alhambře - dostalo mě ovládání volantu - na tu dobu pěkný a hlavně pěkně vymyšlený

máš na ro/ws 12V ???

rozdělej uvidíš

jedna přestavba na climatronik u OII

foto bohužel zelená svorkovnice pozice 2 a 17

stále akční

dva kabely cca 30 minut buď ve škodovce koupit opravnou sadu (nové vedení a přehodit) nebo propájet konce (pokud jsi to nedělal a neumíš dobře pájet tak to ani nedělej)

děkuji všem za přání

tak jsem dostal pneu i s liťákem

myslím že to umím opravit včerejší dopolední prácička přední a zadní parkováček a kontrola tlaku v plenu TPM

podle mě bude nejlepší dát číslo závady a nebádat co je 10x překroucenej název chyby

mo fakt a já si říkal že je divný že už jsou fotky nachystaný

někdy se mi do té práce moc nechce když to vypadá takhle spoj ala škoda (slisované spony bez cínu) = airbagy znovu hlácí chybu jak může dopadnout měnič z fábie

na symfony žádná kalkulačka není

jen se pochlub jak se to dělá vautorizovaném servisu s haldexem

jj moderní opravování než opravit a dát do původního stavu radší se odstraní immo a vrtá se do ECU