Vaša

nejkratší cesta k zjištění problému bude zajít na diagnostiku

je to jiný zámek kapoty - nebo spíš doplněn o mikrospínač

proč by nemol mít tempomat i dešták ? chtělo by to na VAG začlo to samo od sebe ? vše najednou ?

ano rozchodil ale MMI už je pryč (teda doma na skříni) místo ní je 2DIN symfony na 6 CD ovládní MMI je stejně bezpečné jak psaní SMS za jízdy

kvůli optipaketu by nepsala chybu CANu

je to jinak pinované v dělící stěně kontrolovat podle schémat nebo proměřit

na OII na kolečko nedělám

doporučil bych to fyzicky proměřit na obvod (CANy) zkontroluj zapojení na parkováku - zmíněná dodavatel má špatně pinování i barvy (aspon já to tak měl)

jsou oba CANy správně napojeny ? (pájený spoj) je kabeláž zadních senzorů určena pro FL ? kdo je dodavatel ?

když se ti bude chtít tak autor. servis potřebuje dvě věci: 1. aby rádio pocházelo z toho vozu se kterým tam přijedeš 2. ochotu ho zjistit bod 2, se málokdy podaří splnit

podle mě jde spíš o špatné nastavení kabelu a nebo nekvalitní klon auto bude podle mě v pořádku

:) pokud se nenaučíš číst tak žádnou

Porzcelack - 6ti měsíční, předtím lehce vybroušeno exentrem (černá barva)

:) nešlo ani tak o kufr ale o podlahu v předu

přesně tak až z Dánska dojel

trocha relaxu v jeseníkách s jedním kamarádem z hóódně "daleka" - kdopak ho pozná ??? trošku jsme se prošli po okolí přespali jsme a mooc dobře se najedli ve Velkých Losinách v penzionu Terasa. dali jsme exkurzi v přečerpávací elektrárně Dlouhé stráně

tak zas něco přidám stará A4 96 rok, ale vnitřek v kůži ale furt pěkná (prostě kvalita) a na tu dobu extra výbava (výhřev sedadel, klimatronik) a vše funkční - krom špatného čtení imma passat B6 doděláníelektrických 5. dveří, tažného, PDC - ale ten kufr mě dostal a všude bordel jak kdyby dělal v JZD :)

a co jako ? které chybě nerozumíš ?

bohužel se nejedná o VCDS kde aktualizace budou a bohužel se nejedná o 10t ale o cca 2x tolik

všechny klíče které nebudou při novém učení nebudou fungovat ALE jde udělat klon klíče že se chová jako jeden z puvodních tím pádem může být vidět ve VAGu jeden klíč ale ve skutečnosti fungují třeba 3 ks

na hledání závad a měření CZ (klon od Svobody :) ) na kodování 908 EN Ross tech

jedině že by je tam někdo objednal a pak si je tam nechal naučit znám moc lidí kterým jsem dodělával klíč neznám nikoho kdo si ho nechal dodělat ve škodovku za jejích ceny

ale zas na druhou stranu taková podpora jakou nabízí pan Svoboda je taky na zvážení. připadám si jak kdybych měl klon u jednoho mi furt vyskakuje hláška že mám aktualizovat - ale aktualizace není u druhého mi sice nic nevyskakuje ale aktualizaci potřebuje jak sůl - Svobada nic nenabídne - žeprý nebude a že už není ani distributorem = už ho můj problém s aktualizacemi které mi slíbil při koupi nezajímá

já ho nezebral mamině :)

taky jsem dával jeden neoriginál vydržel bezchybně fungovat 14 dní