TomasB

S automatem jsem jezdil krátce už povícero a že bych z toho byl odvázanej, tak to ne.

Xenony jsem nikdy neměl a nechybí mi. Navíc výměna je tuším dost naprd. Jardo, o tom vyhřívaným okně vím, oželel bych i ten volant, možná i sedačky, ale co trysky? Jinak mám ocenění z ČP systému, kde tu moji S40 jejich systém bez ohledu na cokoliv jiného hodnotí na 152 tis. Tak jsem zvědavej, s čím se vytasí. Pokud to bude pod 200, tak se budu hádat, protože dle autoscout24 je pro mou motorizaci, podobný nájezd a stáří rozptyl 175 až 322 tis. Navíc je po celé Evropě nabídka dost omezená. Na radu přítele jsem si udělat PrtScr a uložil.

okno je normál

A uvnitř tvrdej plast, takový divný, škaredý.

A mi to doporučuješ :jelen:

U mně jde slyšet krásně.

Máš vážný zájem? Když ti domluvím dobrou cenu, vezmeš to? Mně osobně RS zklamal, nelíbí se mi a S-Line vypadá mnohem lépe. Ty woe, když koukám na tu výbavu, tak kromě xena, full kůže a elektrických seslí tam mám fakt totál všechno. Chtěl jsem i přední kameru s +45°C rozhledu nad zorné pole řidiče na každou stranu jako má Volvo, ale to nemají. Když to počítám, ta já mám slevu 21% z ceníkovky. Plus prodloužená záruka 5 let/120tkm za 8.200,-, což dle ceníku je 20.000,-

Jen ty 3-4 měsíce čekání... Zítra mi přistane u baráku auto z půjčovny, co mi posílá pojišťovna viníka. To jsem čuměl, zavolal jsem do pojišťovny a do hodiny mi volali z půjčovny, kam mi mají přistavit auto a jaké preferuji.

Když to shrnu, tak to má toto: - Kuga 2,0TDCi AWD 150hp, manuální převodovka 6°, výbava Titanium Top Edition, metalíza Hnědá Copper Pulse, kůže-látka - BLIS - CTA varování před projíždějícími vozy při couvání z parkovacího místa - Active City Stop systém prevence nárazu při nízké rychlosti - vyhřívané čelní sklo a trysky ostřikovačů - systém udržování v jízdním pruhu(LDW a LKA) - funkce rozpoznávání dopravních značek - sledování bdělosti řidiče - vnější zpětná zrcátka sklápěná elektricky - automatické stěrače s dešťovým senzorem - automaticky zatmívané zdrcátko - automatické světlomety a zpožděné zhasínání předních světlometů - podélné a příčné parkování autopilot bez změny směru řidičem - asistent pro vyjetí z parkovacího místa podélného - přední a zadní parkovací sensory - sklápění zrcátek po uzamčení - zadní parkovací kamera - panoramatická střecha - bezdotykově elektricky otevírané dveře zavazadlového prostoru - přídavné nezávislé topení, programovatelné - adaptivní tempomat - elektricky vyklápěné tažné zařízení se systémem stabilizace přívěsu - Sync3 s českým hlasovým ovládáním telefonu+klimatizace+ audiosystému s navigací, 3D navigací, funkce Applink, Android Auto a Apple Play, Emergency assist, CD, BT a HF s ovládáním na volantu, display, 2x USB,... - bezklíčové otevírání a startování Key Free - MyKey - možnost nastavení omezení pro druhý klíč - monitorování tlaku v pneu - asistent rozjezdu do svahu + kupa drobností Marekczek: hele, já tam už mám za sebou 10 let, 4 koupená auta + další na mé doporučení. Tohle bude 5. auto, jezdím tam na veškerý servis, dobře se známe, takže trošku jinej přístup. Edit: ještě jsem musel doplnit výbavu

Tady je výpis co je ve standardu, aby jste se v tom zorientovali. Mezonku, dost jsem nad tím bádal, ale přeci nebudu jezdit na servis do Prahy.

Hoši, je to smutný, ale když je prodejce kokot a při každém servisu co jsem tam byl s původním Volvem, tak bylo snad pokaždý něco, tak asi Volvo balím, protože si neumím představit, že by se mi tam ještě někdy chtělo. Ani se mi nechce sem psát dnešní storry s nimi. A jezdit na servis někam do Prahy, no tak to se mi taky nechce. Takže jsem si dneska pohrál s konfigurátorem a pak to nechal Novotnýho nacenit s cenovkou speciálně pro mně. A to jednání je prostě někde úplně jinde. Skladovky prostě nejsou, abych byl schopnej si v tom vybrat. Sere mně, že tam není pořádnej motor, takže v příloze je co jsem si nakonfiguroval a finální nabídka. Ta bohužel nevím proč, ale mají ji nějak blbě vytištěnou. Každopádně ceny položek v nabídce jsou už po slevách. Nakonec mi to poupravil a aplikoval na to taky tu akční nabídku Titanium Top Edition, takže ve finále tam je více výbavy než jsem si nakonfiguroval, ale za nižší cenu. Dle katalogovky by to stálo 1.025.190,- a pro mně konečná cena 809.900,-. Prej asi historicky jedna z nejvybavenějších co kdy dělali nabídku. Jen jsem doma ještě zjistil, že mám bufík, ale i Winter packet, kde je výhřev čelního skla, sedaček a volantu, ale to je s bufíkem asi zbytečný. To se musím ještě poptat Novotnýho, jestli půjde vyhodit ten výhřev čelního skla, ale aby volant a sedačky zůstaly. Nebo vyhodit i tohle? Jestli to ale vůbec půjde, protože to je taky možná součástí té akční nabídky. Kuga.pdf

Dneska jsem byl ve Volvu a teda musím říct, že mně docela prodejce nakrknul. Jednak mi příjde divný, když na netu mají nějakou cenu a člověk by čekal, že to třeba ještě o něco vylepší, ale ne že mi naopak dá nabídku s vyšší cenou, pak když jsem se začal ptát na tu bílou XC60, tak začal bejt protivnej. Furt mně očividně tlačil koupit novou, obecný kecy o výhodnosti, vytáčky a když ho člověk dotlačí do konkrétní ceny, tak z něj vypadne cena, že nevím, jestli si ze mně střílí. Jak to doma pak okomentovala manželka "Jeho zajímá, aby ti prodal nové auto co nejdráž." Například viz. foto. Jedná se o to samé auto. Dneska jsme s ním jeli, má najeto necelých 2500km. 1.068.000 je cena ze čtvrtka. Dneska na mně přišel s tou druhou nabídkou. Nejdřív s tou cenou co je vytištěná, když mu říkám, že to je nějaký divný, když ve čtvrtek to bylo za 1,068 M, tak začal počítat a vysvětlovat a vypadlo z něj to co je na papíře rukou. Když mu znovu říkám, že jsem čekal, že příjde, jak sliboval, s nižší cenou, tak se začal ptát o kolik níž bych si představoval. Když říkám tu nejlepší možnou, tak zase dokolečka, za jakou cenu to koupím. Jako to mi teda nepříjde jednání seriózního prodejce Volva. A pořád tlačil na pilu. Na tu druhou funglovku mi slavnostně oproti ceny co mají na netu shodil celých, ukrutných 13 tis. Furt kecy, jak mám spěchat, že má zájemce. Znechutil mně.

Michale, může kouknout co tam má, zatím to není uzavřené, ale preference jsou u nás silné. Jinak tady nějaké video: https://www.youtube.com/watch?v=aKFpBbzEbN8 Takovej performance jak je tady by mi docela vyhovoval, jsou místa, kam s Mondeem na ryby nemůžu a pěšky to je daleko, tak tam moc nechodím.

Teď koukám, že ten bělouš je manuál, což jsme původně chtěli. I když už jsem byl tedy nastavenej na automat.

Něco ekonomičtěji, v čem tě někdo zbije... Jinak jsem koukal, že to není Polestar, ale D5. Takže tam by ještě šel dát Polestar. Po téhle nehodě asi i služební příště budu chtít Volvo, i když má svoje nevýhody, že je všechno cena Fordu krát dva.

Sice je to bílé, ale ve světle toho, že to bude stát před barákem a nebude to tak dráždit, tak nad tím přemýšlím. V týdnu mi i něco říkali, že by to přebalili do fólie jiné barvy. Je to pěkně vybavé, má to Polestar i tažné, co jsem chtěl, je to za polovinu, tudíž poloviční riziko. http://selekt.volvocars.cz/cs/used-cars/Volvo/XC60-D5-AWD/SUMMUM-u7bpyz9b Má to i nezávislé topení, které jsem zvažoval a chtěl a taky laminátová okna, což je nerozbitná verze o které jsem z důvodu bezpečnosti uvažoval. Takže nevýhody, které jsem původně nechtěl akceptovat jsou: starší než jsem chtěl, více km než jsem chtěl a barva na pi*u. Ta barva asi jde řešit přelepem.

Kluci, ve mně se to strašně mele. Jak to v pátek vypadalo, že jsem rozhodnutej, tak teď zas nevím. V hlavě nemám nic jiného. Srdce mně táhne někam a Skrblík uvnitř a kamarádi mně odrazují od toho. A tím jak to má stát před barákem, tak se fakt bojím. Romane, Petře, klidně můete do SZ nebo do e-mailu nadhodit. Kurva, já jsem jak bez duše. Piju kafe a tupě čumím do monitoru. Nevím jak se SPRÁVNĚ rozhodnout. A co je správně, když do budoucna nevidím? Každej něco řekne a ne že by tím nenasadil brouka do hlavy. Pod tlakem to rychle rozseknout.

A jak víš co má za motor, když to nikde nepíše? aha, už to vidím.

A motor má přímé vstřikování, že? No tak to bude uvnitř samé saze.

Jo, mají taky 235kW, ale co to asi vydrží... Teď zas do mně furt někdo hučí, že by se bál to mít před barákem. No ne že bych se nebál.

A co mám jako koupit? 1,6? 2,0? Vyhoněné nebo slabé motory, které se budou srát a nepojedou? Naštěstí manželka teď jezdí trošku delší trasy a tak 1-2 měsíčně třeba 100-200km. Do práce 20km. Tohle mi zbejvá jako nejrozumnější motorizace.

u chrochtla normální

Hoši, dneska jsem ještě ani nešel spát, prolejzal jsem se slzou v oku celé tohle téma od začátku, prohlížel fotky tady v tématu a v PC a nostalgicky vzpomínal. To je tak v prdeli. Auta jsem měl vždycky rád, ale nikdy jsem se takhle žádnému nevěnoval a nikdy jsem tak žádné nehýčkal jako tohle a teď toto. Tohle bylo fakt to nejlepší auto, co jsem kdy měl a ani ty nové Mondea co jsem měl a mám mi neposkytly tolik radosti jako toto. Kámoš mně furt přemlouval, ať mu ho prodám, nabízel ještě před rozvodama a těma dalšíma výměnama 180 tis., neprodal jsem. Věděl přesně co mám a věděl, že i za ty prachy je to furt pro něj dobrej kup. On hledá dodnes a já nemám nic. To bych se z toho posral. Stářím i kilometrama by to bylo zkousnutelný.

Ku*va, tohle je výzva! http://www.tipcars.com/volvo-xc60/volvo-xc60-d4-awd-summum-at-cz-1maj-6541456.html

Kurňa, ale koukám, že to už má výhřev čelního okna, takže bufík tady malinko ztrácí význam, protože by se to tak trochu dublovalo.