Ol@f

Co to zalejt nebo prejet takovym tim tyckovym lepidlem do te tavne pistole ?

ber to s nadhledem aspon budes mit chvili poradny auto :) s poradnym motorem

takze po te co zmacknes tlacitko na "vynulovani" to tam skoci jak rychle ?

co kostuje takovej peknej usmev mam jeste o pul roku starsi vybojky nez Misak

jsme na tom stejne

no neco jako setril, pamatuju si ze skoly ze startovani xenonu je pomerne zasadni veda z pohledu mereni asi 5ti velicin podle toho se resi zapinaci proud a dalsi. Takze si rikam ze bych rad aby kdyz uz to zapne aby to svitilo, taky tu po Brne mame par tunelu a mist kde by se to zaplo a vyplo a zase zeplo kousek za sebou tak me to proste napadlo.

ja myslel ze ty uz mas blow off nainstalovanej

v tehle sekci mas tema poruchy problemy a pak jeste jednotliva temata ne problematiku co resi jejich majitele. V sekci ostatni je vlakno koupe OII . Kde se doctes taky par nazoru na co si dat pozor vseobecne. Dle meho nazoru na tohle neni treba vytvaret nove vlakno kde se to vsechno zesumarizuje. p.s. nakonec se stejne dovis, ze o tom jestli to auto bude problemove nebo rozhoduje jak s nim nekdo predtim zachazel a jezdil a jak poctive se servisovalo , coz se pri koupi v bazaru stejne nedovis. To tvrdim ja, clovek o kterem clen p2p rika ze jsem na foru jedinej spokojej majitel s 2.0 TDI 16V s 190 000 km nalitano.

kdybych jim veril napisu ty kraso jdu si koupit pirelli. rikam si ale jak velkou potrebu ma ADAC aby ten test za nej zaplatilo pirelli.

tak za deste se zapnou s destakem ne ?

na ten SA dokument pro zapis 18" kol pro jine verze vybav nez RS bych se taky rad podival

a ted babo rad jakotoze je PS3 az 4-ta !! Jak sakra muze byt takovej kus gumy od Dunlopu co je zralej tak akurat na druhou stranu klasicke uhlove tuzky myt lepsi na mokru a min hlucnej. Tohle mi siska nebere. Ja fakt asi prubnu ty contiky nebo co. Zvlast pokud PS3 jsou tak nedostupny jak se rika.

by me zajimalo jestli se to neda nakodovat tak aby to po vyjezdu nepreplo hned zpet na denni. Treba vubec dokud to clovek nechcipne a nebo az po 5-ti minutach.

jo to sedi, zda se ze to ma v nekterych situacich snad vetsi vliv jak tlumice

jop oboje

ted teprve bude mit poradny auto :( :) kalic: vis jak se to rika nejlepsi znacka auta je sluzebni aneb darovanemu koni na zuby nehled

spatne jsem to pochopil, meni se az jsou v pekle. Podvozek zacina byt hlucny, pri kotrole zespod je videt ze gumy uz jsou sterele a utrhane

189 000 km

OT: me kdyby vydrzela guma za 2000 dve sezony tak jsem stastnej, ja za dve sezony sjedu i premiovou za 3000 Kc

nevim jestli je to zvykllost ve vsech servisech nebo je to doporucene, ale pokud se meni komplet silentbloky na prednim rameni je treba udelat geometrii. Takze pokud mate nekdo pocit ze auto se chova divne a ze prvne zkusite geo a kdyztak pak udelate vymenu silentbloku tak zaplatite jednu geometrii navic. Me vymena prisla na 2200 Kc za praci. Jinak pockam jeste nejakou chvili s hodnoceni jak moc to pomohlo, zatim pozoruju vyrazne zlepseni ale otazka kolik z toho je placebo.

nepises jestli mas FL nebo predFL tak sem vybral pred FL a vidim tam jen 2 litry pro BKC, BXE a BLS coz je 1.9 TDI je 03G 105 266 BE to rika ETKa nevim jestli je to treba brat jako dogma, ale mozna jsou zamenne. Divil bych se ale

to je zase dotaz, aspon modelovej rok, pripadne motorizaci. Fakt nepochopim.

zvlast kdyz ti medak ze zadu jeste fouka teplej vzduch za krk :D :D

225 na zimu jsou dobry kdy clovek jezdi prevazne okoli velkych mest a dalnice kde je to idealne rozsolene takze voda ci vlhko. Kde byva spis ujety snih ( i posypanej) je lepsi max. 205. Uz jsem jednu 225/45R17 prorazil v dire, klasicky se cvakla bocnice, disk jen nakoplej. Zadne vykousnuti, byl to original Pegasus, nechal jsem srovnat a drandim ho dal.

tak a mame tu zase jedno vyroci a skoro si troufam ric ze jsem jedinej na foru s 2.0TDI 16V s tolika km a zatim porad spokojenej snad to vydrzi az aspon do 222 222 a klidne i dal. Zitra jako darek dostane konecne novy silentbloky na prednich ramenech.