Romix95

S tou barvou bych měl stejný problém si něco vybrat a taky se mi stříbrná hnusí, měl jsem ji bohužel taky přeci jen rozhodoval spíš stav než barva :D no nechám se překvapit co nakonec zvolíš :)

Dolů hoď originální ochranou mřížku chladiče https://www.obautodily.cz/skoda-octavia-ii-superb-ii-ochranna-mrizka-chladice-klimatizace-original-10702cz1251/ + úchytky viz popis a máš to :)

Vypadá to dost dobře :) ;)

Když to furt jezdí, má to servis a hlavně normálního řidiče tak to hold vydrží :)

Jojo 55kW dobře si pamatuješ :) no jo hold turbomotor to je jiná, v práci jezdím s 1.4 T-Jet v Doblu na CNG a to je taky jinej fičák jakmile zabere turbo, ale zas to člověk furt musí držet na 2000 jinak tomu ujede i HTP než to začne něco dělat :D Ta 1.6 75kW mi stačí hlavně je to jednoduchost sama, žádná drahá sranda co se sere za desítky tisíc tam není, všechno má svoje hold svoje výhody i nevýhody :)

Díky :) Jede to celkem slušně ani to nepotřebuje nejak moc točit kdyz není kopec, čekal jsem to horší kor na ty kilometry, to v Touranu je to hrůza tím jsem několikrát jel tak jsem se trošku bál :D samozřejmě zátah Fabie 2.0 co jsem měl tam není ale stačí mi to. 1.6 AEE máme v jedničce s LPG a 300 najeto, ta jede podstatně hůře to je pravda ale najezdil jsem s ní taky hodně :) A LEDky určitě kup, jsou skvělý :)

Tak máš alespoň o hledání méně :D Dnes nahozena kapota zpět, ještě to bude chtít znaky :)

Konny: Bohužel "tomhan" má motor BGU v O2 a ten už váhu vzduchu nemá, leda zkusit vyčistit snímač tlaku v sání jelikož BGU má ještě EGR ventil tak bývá pěkně zasraný :) Je to ve špatné sekci, i když motory jsou to skoro stejný :)

Dík za vysvětlení :) 8 tyček to je slušná pálka, hlavně když není potřeba celý bok jen ten lem... Právě na fotce ten flek vypadá jako rez což mi bylo divný proto jsem se ptal, to leda vyříznout z nějaké zdravé bouračky ale poradil sis s tím i bez toho tak je to super a na to že jsi podobnou opravu ještě nedělal a rovnou skočil do takové GO to kloubou dolů tak hlavně ať je výsledek po vyjetí z lakovny co nejlepší, barva tedy zůstává stříbrná ? :)

No já to hlavně úplně zapomněl do tématu napsat :D měl jsem pak ještě chvíli Golfa 5 ale začalo mi chybět místo v kufru a byla teď příležitost Golfa prodat kamarádovi, tudíž taková rychlá výměna :D a jsem zpět u Oktule :) Ještě k té tvojí - ten levý zadní lem zůstává původní jak je na foto ? Pravý koukám nový ale na tom levém vidím že je taky koroze, nebo to ještě není tak zlé ?

Díky, tady už snad zas nějakou dobu vydržím :D ;) Do obou lapiček půjdou tyto led panely: https://www.obautodily.cz/led-panely-do-stropniho-osvetleni-skoda-dovoz-3-ks-8137cz215/ měl jsem je i v jedničce, svítí to parádně ;)

To si myslím, taky bych se těšil :D Já už jsem si dvojku taky pořídil, taky s pěkným nájezdem :D a souhlasím dvojka je dvojka, je to opravdu velký posun, i když jednička má taky svoje kouzlo a svezu se s ní vždycky rád, mám kapotu na laku tak jsem s ní teď jezdil po dlouhé době :)

Tak to má být, pak to funguje dlouho, servis je prostě základ a u automatu tuplem ! :) na mojí je taky většina věcí původní a nikdo by neřekl že má tolik najeto...

Ahoj, pěkná Oktule a porce km :) a taky na to vůbec nevypadá, pak to podvodníci nemají stáčet :D DSG je krom oleje taky bez zásahu ? :)

Kola on, kapota off :D dnes odvezena na lak :)

Volant je tam :) Kola taky připravený, zítra nahodím :)

Motorizace je supr, škoda že není i v O2 hned bych to bral, už jsem ji měl 2x tak do třetice :D teď musí stačit konstrukčně v podstatě stejná 1.6 MPi :) Ať Oktule slouží i dále bez poruch a nehod :)

To chápu, hlavně že se to dodělá, těším se na výsledek ;) a jelikož dvojka stojí tak slouží jednička ? :)

Zdravím všechny členy OctaviaClubu, po menší pauze (Fabia 2.0 GT, Golf V 1.6) jsem se zase vrátil zpět k Octavii, v pořadí už třetí kousek, tentokrát je to O2 po FL, červená stejně jako byla moje první (která mimochodem stále slouží), jelikož jí říkáme Malina tak toto je Malina druhá :D Koupena 2.1.2019 Nějaké Info - Motor 1.6 MPi 75kW kód motoru BSE, nalítáno při koupi 373xxx rok výroby 7/2009, 1 majitel, koupeno v ČR, autorizovaný servis, LPG Magic od 2012. Má za sebou ťukanec v roce 2010 - Kapota nárazník což souvisí s vadou na kráse, lakovaná kapota se bohužel loupe takže ji bude potřeba nalakovat nebo vyměnit, v roce 2016 nové čelní sklo. Zatím jsem stihl vyměnit olej, svíčky a filtry, vyčistit a nastavit klapku, vyčistit a promazat ložiska ventilátoru topení a namontovat tažné, vše v super podmínkách venku na nájezdech na sněhu :D Potřebný servis - nenašel jsem kdy se naposledy dělali rozvody tudíž se vymění komplet, zadní dorazy tlumičů jsou popraskané na spadnutí, zadní brzdy trochu rezavé = na jaře nové lakované ať to ladí s novými origo na předku, zdá se mi že zadek je moc nízko, možná budou prasklé konce pružin, to ještě musím zkontrolovat. Úpravy - nový volant, 15" zimní ALU a na jaře asi 16" na letní, originální koberečky, přední zástěrky, LED panely do stropních lampiček, LED do kufru, nové znaky, lak/výměna kapoty, rádio apod. :) Zatím jen jedna rychlá fotka a něco ještě z bazaru, později nahodím lepší.

No koukám že sis s tím opravdu pěkné vyhrál, zajímal by mě výsledek, nějaké fotky po laku/spodku apod ? ;)

Dnes výměna oleje filtrů a svíček, vše byly originální díly, já použil svíčky NGK a filtry Bosch, svíčky čistý což jsem nečekal, nedalo mi to a změřil jsem rovnou tlaky a je tam pěkných 11,7-12,5 barů :)

Díky, doufám že bude další tisíce hltat bez problémů :) 2 litr je už téměř rok u jiného majitele, ale stále na něm dělám servis, i když tedy od koupě se dělal jen olej filtry a přezutí, nic jiného zatím nepotřeboval :) Já jsem teď prostřídal víc aut ale stejně jsem se zas vrátil k Oktuli, akorát trochu rychleji než jsem předpokládal, jelikož jsem na ni náhodou narazil a byla i možnost prodat Golfa tak jsem toho využil a šel do toho :) Ty kilometry neřeším to je jen číslo a stav je fakt super až na drobnosti, navíc volant už jsem zařídil fungl nový originál, pak těm km nebude chtít nikdo ani věřit :) možná založím zase i vlákno v sekci OII jako jsem měl v OI :)

Tak už jsem taky majitelem O2 s tímto starým jednoduchým motorem, kód BSE (nemá ani EGR) nájezd 373 xxx km, rok 2009 modelový rok 2010, přestavba na LPG v roce 2012, pravidelný servis. Vyměnit volant který už má nejlepší za sebou, a lehce se loupající kapotu (lakovaná - lehká nehoda 2010) tak autu odhadnu tak 150 tisíc... Motor je i za studena tichý, startuje bez problémů, má stále původní vyfuk vč. katalyzátoru a vlnovců, nic nevrže nemlátí apod. Jen jsem zvědavý na spotřebu oleje, je mi jasné že brát olej bude otázkou je kolik, ale zatím nekouří tak to snad nebude tak zlé :)

Pěkná Oktule, ať slouží :) jen škoda že to není opět benzín, TSi je bomba ale jestli hodně jezdíš proč ne, hlavně že jsi spokojenej :)

Kdy se dělali rozvody respektive vodní pumpa která je jejich součástí ? Stává se že se protáčí vrtule na hřídeli a tím pádem nefunguje oběh chladící kapaliny... Zkoušel jsi to i bez termostatu jestli bude nějaká změna ? A hadice do topení jsou obě studené ?