košin

dej tam HR pružiny -(35 nebo -50mm) a bude to ideální, pokud bys to chtěl níž tak stavitelný podvozek, ale počítej že to hodně ztuhne :)

ten rozdíl není taková hrůza jak se toho višchni bojí, zima 16" a letní 19" mi přijdou pohodlnější v kombinaci s nižším podvozkem :)

to ne, musím ještě hodit auto kvůli turba, jinak už bych na nich přijel :D

já se dostavím už svojim :D

na zemi a na BBS je to luxus :)

tak cena je +- stejná jako folie, nevím jak moc to pomůže proti UV, ale co mám 5% folii vzadu jak má třeba i Franta tak vzadu se v létě sedí naproto v klidu a nepálí tě to přes okno :) a za folie s atestem vzadu ti ani pčr nemůže říct ani slovo, vepředu už jo :D ale co, stejně jsou tam

luxusní kola a výška :palec: :) okna nebudeš zatmavovat?

Luxus

To mas dobrou cenu, za to ja mel jen spojku :-D potom turbo a rozvody a skoro 20

jak to vypadá, je to krabička a z ní jdou dráty :D taky tomu extra nerozumím, hledal jsem to všude možně po netu a na britském foru psali o adapteru Dietz, ale jak říkám,nepovedlo se mi ho rozchodit, budu ale zkoušet dál

jsou 2 možnosti, buď vyřadit zesilovač a propojit tam ty dráty přes výhybky, nebo canbus adapter který umí zapnout zesilovač u mě v předfl možnost 2 nějak nefungovala, nevím jestli blbě zapojeno, ale prostě se ten zesilovač neprobere aby šel zvuk, takže až bude mít Passta čas, tak za ním skočím aby mi to udělal možností 1 a budu mít klid

vítej, velmi pěkná ofce :) ta kabeláž do kufru je brutus, kolik si tam toho tahal? :D

já měl jeden vstřik z vrakáče se zárkou za 3,5k, kabeláž 2,8k, těsnění teď nvm přesně ale myslím že 800? pak nějaká práce, čištění vstřiků, celkem jsem to měl za nějakých 8,5k

stejně kdyby ti dělali vstřiky tak při jednom všechny ven, vyčistit ultrazvukem, nové těsnění a zábrus uložení v hlavě, rovnou bych dal i novou kabeláž ke vstřikům ať se v tom zas někdo nemusí za měsíc hrabat znova

už se to chystá

pěkně si s tím hraješ :) polep bych se vysral když už to máš nově nalakované, kola luxus, ale ty origo xeny mi tam nepasujou, černé byly dalěko lepší, proč si je proboha dával pryč? :D

chce to nalogovat ty vstřiky aby se viděly hodnoty u zahřátého motoru, je dost možné že jeden je tak KO že to kvůli němu jede třeba na 3 válce.. volnoběh máš normální nebo se ti u toho třepe auto ? a když lehce přidáš plyn na cca 950-1000 otáček tak chod stejný nebo se změní? já měl jeden vstřk KO, hodnotu měl 2,99 a na volnoběh za tepla to šlo na 3 válce, 5 a 6 od 2000 po plným plynem cukala, na 4ku nebo ve vyšších otáčkách to jelo normálně

Janny89: muzes mi pls poslat info jaky prevodnik, jak zapojene a jak nastavene? Koupil jsem si z ebay prevodnik Dietze ktery ma umet zapinat a vypinat zesilovac, ale podarilo se mi ho zprovoznit asi jen na 3 minuty, potom jsem chtel umistit radio do palubly na stalo a od te doby to zase nefungovalo, kabelaz jsem prekotroloval a nikde neni noc zlomene nebo poskozene

Mozna podfukujou vstriky, kdyz vyndas palivovy filtr, mas na stenach obalu cerne saze? Nebo taky muzee mit jeden vstrik KO, mrkni ten filtr a pokud mas diagnostiku tak mrkni hodnoty vstriku

ten zadek vypadá hezky :) takže za chvilku už ji konečně budeš mít doma co :)

ale ty rezavé kotouče, že se nestydíš :D :D podsvit jsem viděl na fb a paráda, brzdy samozřejmě taky porno, tahle barva je lepší

já měl na jedničcce ate power disc a brzdily krásně, ale ty drážky jsou na prd protože se v tom drží bordel a pak to tam začně reznout a dělá to kraval při brždění, teď na dvojce mám klasiku zimmermann a super

hezky :D to máš durhé sání nebo svoje?

345 brzdy jsem měl taky v plánu, dokonce jsem měl domluvené za 6k komplet i s kotoučema a destičkama, ale než jsem stihl vyjet tak mi typek volal že je prodal :(

239500km -> výměna rozvodů komplet + repas turba, na starém byla vylomená jedna naklápěcí lopatka a 2 lopatky na výfukové části uštípnuté, takže se komplet čistilo vedení, cooler, revize olejového čerpadla, výmena oleje a filtrů. Takže doufám, že teď už budu jen jezdit a lít naftu turbo zatím ještě zajíždím, ale věřím, že to poletí jak raketa :D rozvody jsou taky poznat, motor je klidnější a příjde mi, že se i rychleji ohřívá