reddy

máš nějaký lepší fotky toho návleku???mě se to osobně líbí, praktická věc to asi moc není, ale taková stylovka.............kamoš to má na E36 a moc fajne to vypadá

tak tohle mě taky zajímá, más spodek šedej, takže bych do toho asi taky šel, takže kdo má nějaký zkušenosti, tak sem s nima

je to folie, jak se lepí na skla, tak to mám na čelním sklejako pruh a nechce se tomu dolů

potřebuju poradit, na sklech mám pár nálepek, když jsem je chtěl dneska sundat, tak nešly dolu, za těch pár let se to tam pěkně připeklo ke sklu. čímpak je to nejlepší sundat??fénem nahřát, nebo nějaká chemie???

aha, tak to nevím

přesně tak, já jsem si to odmastil tech. benzínem a šlo to v poho, tak 2-3 minuty

a pokud se ti ztrácí voda, tak mrkni na víčko od oleje, jesli tam nebude na něm taková emulze

nesmíte mit tak naleštěný a navoskovaný auta

tak těch mých 7 litrů by se dalo ještě stlačit možná tak na 6.5-6.7, ale níž už to nedám, možná trochu v tom hrají i kola, mám 16ky 205/55

když napíšu, že jsem Chorvatsko jeli za 5.3, tak mě to stejně nikdo nebude věřit, ale propočítavali jsme to podle toho co jsme ujeli a natankovali

nevím, v rodině máme 1.6 74kW, ta je línější odspoda, to je fakt, ale pak kolem 3000 ot. nastoupí a jede to pěkně, v práci zase služební 1.8 T a to bych vůbec s 1.6 55kW nesrovnával, tak je velkej rozdíl hned odspodu, když tomu šlápnu, tak to hodně vystřelí, to ikdyž 1.6 55 mám rád, tak v 1.8 T je to něco jinýho, to auto má dvojnásobnej výkon skoro a to je znát, a to už i než sepne turbo

ty jo, svíčky, ty jsem nějak zapoměl ted měnit ve 180.000, no nic, počkáme na výplatu, co kdo dáváte za svíčky??

no ten můj asi taky :)

právě že řemen mě taky napadnul, když si to tady tak pročítám, tak jsem jenom čekal, jestli někdo napíše, jestli ho už měnil a pomohlo

to je právě že super, jak tenhle motor bere od spodku, můžeš tam mít 1500 otáček a motor to v klidu vezme

tak ten propad je úplně normální, bavil jsem se o tom ve škodovce s kamošem, ten my řekl, že to je konstrukční vada, že to tyhle motory úplně běžně dělají

jo jo, to je přesně ten zvuk

mě to totiž taky kvičí, píská...spíš kvičení, pískot to není

tak to by mě taky zajímalo

právě že se mě líbí, jak ten motor táhne od spodku, ale jak se naloží auto, tak to je poznat

pokud jezdím rozumě, tak kolem 7 litrů

tak já mám jen sportovní filtr, kužel, ještě pořeším trochu sání, aby to nesálo teplej vzduch z motoru. nárust výkonu asi žádnej, spíš estetická věc, možná zvukovej projev motoru je trochu lepší

já nevím, mě to příjde u tohle motoru celkem zbytečný, když zvážíš, kolik do toho vrasíš a ten nárust není zase tak obrovskej. to by jsi musel chip, filtr, vačku a výfuk, ale co jsem si tak studoval, tak pak budeš na nějakých 100 koních a to má 1.6 74 kW v serii

vysypanej rozdělovač - koupě repasovanýho a vše je ok seklej termostat - nový a vše ok

OI,MR 2000, 1.6 55kW, 185.000 km