Holy

No jo, jenže u dieselu se zapalovací svíčky měněj fakt hodně obtížně....

Nejsem si stoporo jistej, ale myslím, že Sachs a Luk nejdou zaměnit. Bavil jsem se o tom s mechošem ze Škodovky a právě říkal, že se to nepozná ani podle čísla motoru. Až když to rozeberou, viděj co tam je a podle toho osadí novej. Radši se na to zeptej, abys pak nebyl překvapenej.

Dělal mi to kamarád, takže se nebojim, že by s tím zacházel špatně.

Určitě mluvíš o mně, že jo? B)

Už mi to zase lítá jako raketa

Dneska se mi vrátilo auto s vyčištěným turbem. Táhne krásně odspoda, je znatelně ochotnější jít za plynem. Prostě - zase to jede jak za mlada. Už druhej mechanik se mě ptal, co tam mám za čip, že to prej jede znatelně líp jak sériový BKD. Podle jeho odhadů to jede jako RSko, takže to vypadá že jsem koupil auto už s čipem. Srovnávali to s pašíkem, taky BKD, téměř shodnej náběh km a octa prej letěla jak vystřelená z praku.

nějakejch 145.000

Jede to pořád, do nouzáku to padlo předevčírem, poprvý

Tak jsem byl dneska na diagnostice - a verdikt - přidřená regulace turba, turbo fouká moc a pak to padá do nouzáku. takže na víkend to jde ke známýmu, vyndá turbo, rozebere, vyčistí a snad bude klid. Turbo je prej jinak v pořádku. Taky se mě v autorizáku ptali, jestli tam mám čip, že prej to jede jako péro. Já jsem to nečipoval, ale je možný že tam něco je ještě z německa.

Tady je to natočený na telefon

Jedu si to takhle dneska z práce a v kopci chci přidat a najednou, jako když mě někdo chytí za zadní nárazník. Auto úplně přestalo táhnout. Na rovině na 5 max. 110, plynovej pedál od půlky úplně mrtvej. Na maxu nic nesvítilo, nehulila, ale nejela. Ani ve městě, žádnej odpich, živý to bylo asi jako Felicie. Tak jsem dojel dom, vzal vercajk a vyrazil na garáž. Po nastartování a rozjezdu zase všechno OK. Tk jsem zkontroloval podtlaky k turbu a zkusil to projet. Zase to jelo normálně, během chvilky 180, odpich, jen na dvojku jsem zaregistroval jakoby zhoupnutí v zátahu. Když jsem zastavil, zkusil jsem prošlápnout plyn. Při deceleraci se ozývá takové jakoby zasyčení, jako když někde utíká vzduch. Zkusím sem dát pro ilustraci odkaz na nahrávku. Uvidím co zejtra, ale mám obavy, že se něco klube kolem turba.

Měl jsem trochu strach jak to bude chytat při těch šílených mínusech, ale docela to jde. Naštěstí nepatřím k těm nešťastníkům, co mávaj u parkovišť startovacíma kabelama :) Startování při -18°C, v noci bylo přes 20, takže auto důkladně promrzlý.

Manželka chodí po večerech vybalovat do Penny :lool: ...to se kačky jenom hrnou Bohužel je závist neléčitelná a naštěstí není nakažlivá, takže ať se onen nakažený a nevyléčitelný jedinec třeba pos... :P

Tak si to ráno přihasím k zaparkovaný octě,která stála tam co parkuju já i spousta ostatních a hle....za oknem vzkaz od MP, že přestupek a pozvánka na služebnu. Tak jsem tam hned odpoledne zašel. Trochu jsme podebatovali o smyslu výtky. Nenechal jsem při parkování 6m na komunikaci, která těch 6m ani nemá. Krom toho je to výjezd z parkoviště a vjezd do výměníku. Nikomu jsem nepřekážel. Tak jsem namítal, že to není pozemní komunikace, ale účelová. Nicméně MP jí považují za pozemní, tak jsem se nepřel, ačkoli strážník připustil diskusi o správnosti kvalifikace komunikace. Co mě zaskočilo bylo to, že byli zavoláni na "Občanské udání". Telefon dotyčného práskače mi sice neřek, ale přes známý se dá sehnat všechno, takže se ho za nedlouho dozvím....ale stejně tuším odkud vítr fouká. Jde mi jen o potvrzení doměnky. Strážník byl naprosto v pohodě, tak jme to vyřešili domluvou, dal mi najevo, že takový práskače nemaj rádi ani oni, ale musej to řešit. PS: Od té doby tam auta běžně parkujou a nikdo lístek nedostal, takže šlo konkrétně o prásknutí mé osoby.

Tak kup novou, natankuj plnou a ztrojnásobíš cenu auta :lool:

Pokud máš novou, tak novou. Pokud ne, stačí trafopájka, kalafuna a trubičkovej cín.

Bejvla problém s pojistkovkou - většinou na plošném spoji, kde se léty udělaly studeňáky. Takže vyndat, zkontrolovat a proletovat.

Chodí ti dobře regulace turba?

Takže: Dneska mi přišel meilem dokument od pojišťovny o mém odvolání: Vážený pane, sdělujeme Vám, že jsme ukončili šetření výše uvedené pojistné události z pojistné smlouvy číslo 11111111 s následujícími údaji: blablabla ...na základě Vašeho písemného odvolání jsme stanovili dolikvidaci pojistného plnění za původně odečtenou korekci v celkové výši 721,00 Kč s DPH a tuto částku poukazujeme takto: Bankovním převodem ve výši: 721,00 Kč Amortizaci vrátili, jen musí člověk řvát. Asi hodně pomohlo to vyjádření Ústavního soudu. Odvolání je výše, budete-li něco podobného řešit (ne,že bych to komukoliv přál), klidně ho použijte jako vzor. Tady je všechno na jednom místě

Dík za užitečné odkazy. V pátek jsem mluvil s pojišťovnou (ČPP) a ptal jsem se na amortizaci. Mám prý podat na pojišťovnu odvolání proti rozhodnutí o amortizaci. Takže to naťukám a použiji i části článku z jednoho odkazu co jsi sem dal. Co se bude dít dál, to uvidíme. Určitě vás budu informovat. Tak jsem to hodil na papír a v pondělí to pošlu: Věc: Odvolání ve věci zápočtu 50% korekce k pojistné události č. 6110537895 Ve věci Vašeho krycího dopisu k výše uvedené pojistné události podávám odvolání ohledně započtené 50% amortizace na zadní sdruženou svítilnu. S Vámi určenou amortizací nesouhlasím, z těchto důvodů: Nejedná se o díl, podléhající běžnému opotřebení vyplývajícímu z provozu motorového vozidla, jako jsou např. pneumatiky, výfukový systém, akumulátor, pohonná jednotka, části podvozku, tlumiče atp. Svítilna je vyrobena z plastu a ve většině případů „přežije“ samotný automobil. Poškozené vozidlo bylo krátce před nehodou na pravidelné komplexní prohlídce v autorizovaném servise, podle předpisu výrobce, a veškeré komponenty osvětlení byly vyhodnoceny jako 100% funkční. Vůz není mytý v myčkách, nemůžeme tedy hovořit ani o poškození od mycích kartáčů. V době nehody byla svítilna v naprosto bezvadném stavu, bez jakékoliv známky poškození, natož opotřebení. V případě Vaší argumentace, že výměnou došlo ke zhodnocení dílu, potažmo celého vozu, si dovoluji oponovat pravým opakem. Při případném dalším prodeji vozu, již nemohu vůz prodat jako nehavarovaný a tudíž jeho prodejní cena bude nižší než cena stejného vozu, který opravován nebyl. V této souvislosti bych rád uvedl i rozhodnutí Ústavního soudu II.ÚS 2221/07 ze dne 19. 03. 2008 kde uvedl, že: „Je třeba přihlédnout i k tomu, že v případě havarovaného vozidla, byť opraveného novými díly, je jeho skutečná hodnota vždy nižší než původní hodnota použitého vozidla“ a „Pokud obnovení původního majetkového stavu není možné jinak než za použití nových náhradních dílů, oprava byla provedena účelně a směřovala jen k odstranění následků škodné události, nelze přenášet povinnost k úhradě nákladů na uvedení věci do původního stavu na poškozeného a neodůvodněně jej znevýhodňovat oproti škůdci“. Závěr: Z výše uvedených argumentů se domnívám, že korekce byla započítána neoprávněně a já jako poškozený, který nemohl ovlivnit události související s poškozením mého vozu, nemohu být za toto finančně postižený. S pozdravem Richard Holeček.

Já vim, že mi nepoškodil novou lampu. Ale poškodil 100% funkční a nepoškozený prvek. Nebo mi chceš říct, že byly žárovky vysvícený? Ta lampa by normálně přežila to auto a pokud on jí poškodil jeho nepozorností, měla by podle mě pojišťovna zaplatit plnou cenu a případné srážky řešit s vinníkem. Proč mám já platit za to, že je někdo nepozornej?

Tak mám auto zase doma. Opravili nárazník, dali novou lištu, lištu pod světlem a světlo. A stálo to pouhejch 12.099 Kč Co mě ale naštvalo, že mi započítali 50% amortizaci na zadní skupinovou svítilnu a neuznali poškození žárovek. Nová svítilna má jinej odstín jak ta druhá - starší. Takže ve finále auto vypadá hůř než před nehodou a ještě jsem to zaplatil....no to mi poser. Ještě klika, že když mi vloni dávali novej nárazník, nechal jsem to dělat v autorizáku. Koukli do záznamů a na pojišťovnu poslali doklad o výměně a oni nemohli amortizovat. Myslíte, že mám šanci, když se obrátím na viníka se žádostí o dorovnání amortizace, že mám šanci, že mě nepošle do pr...?

Dneska jsem byl odvézt auto do servisu.... Předběžnej odhad za ten "škrábanec" - 15.000,-

Odpověď bys mohl najít tady

Na DpF někdo psal, že to na skoda-dily.cz prodávali jako originální příslušenství. To je pak těžký...