Holy

Já startuju bez vyšláplý spojky na neutrál - nezatěžuje se tolik spojkové ložisko. Docela hodně se o tom diskutovalo na DieselPower fóru.

Bývá to vyražený na jednom pólovým nástavci

A jakej je datum výroby tý baterky? Bude tam kód ve formátu týdenrok nebo opačně. Pošleš mi link na SZ?

Tak mě asi po 6,5 letech pomalu opouští baterka. Je tam origo z výroby Akuma 12V 72Ah 380A. Auto stálo dvě noci, teplota dneska ráno 8°C a při startování to jednou pohlo motorem, pak jakoby zdechla a pak zase zatočila. Vyplo se mi rádio. Takže koukám co koupit - spíš než o co největší kapacitu, mi jde o kvalitu. Uvažuju o Exide, Varta, nebo Akuma. Zajímají mě vaše zkušenosti. Kolega mechoš mi radí Starline - prý je to převlečená Varta a mají tři roky záruku. A pak taky kde jí koupit - nerad bych dostal poštou rok starej kus z nějakýh pochybnýho skladu.

za mě levá....akurát nevim, co na to PČR? za mě levá....akurát nevim, co na to PČR?

Kluci, to musel bejt fantastickej sraz...Zhltnul jsem fotky, krásný auta, super počasí, ale co mě dostalo....Kaby a jeho kráska....to prostě nemá chybu, klobouk dolu.... Já místo toho připravoval ME volejbalu mužů, tak snad ti naši něco odehrajou, když už jsem kvůli nim nejel...

Jak poznáš, že točí super? Pokud má startér nižší otáčky, tak to blbě chytá. A nižší ot. má buď proto, že je vojetej, nebo baterka nedává co by měla. I zánovní aku může bejt na h...

Tak letos se kamarádi neuvidíme. Stavíme v naší hale palubovku pro ME Volejbalu a to znamená, že se odsud nehnu. Máte v minigolfu o konkurenta míň... :D

Ty jo...já jsem na 124 nalezenejch a 4 skovaný.... Jo, jo, co se narodila dcera, už to nejde jako dřív Krom toho už nejezdím služebně po kraji, takže přibejvaj pomalu :D

Už jsem se potrestal...dva kuřecí řízky a jěště na vrch hranolky...uf. Málem jsem ten trest neustál. ;)

Kabiňák je u spolujezdce. Vyšroubuješ dva plastový "motýlky", sundáš kryt a dostaneš se k němu. Pak stačí posunout držák filtru do strany, vycvaknou západky a vyndáš filtr.

mřížkama se nedostaneš k výparníku, to musíš od kabinového filtru. A je lepší to nechat vyčistit profíky a pak to třeba po půl roce vystříkat tím co koupíš, jako prvenci. Bude o trochu vyšší než u manuálu...si myslím.

Já u nás jezdím k jedný firmě. Mají mašinu, tu připojí do okruhu, ona vysaje chladivo, zváží ho, odsaje olej, zjistí kolik ho tam bylo. Pak otestuje okruh podtlakem a přetlakem a pokud je vše OK, napustí novej olej v předepsaným množství pro daný typ auta a chladivo taktéž. Potom mi vytáhnou kabinovej filtr a k díře dají konev s desifekcí, vypadá jak rychlovarka, zapnou ventilátor, zavřou auto a nechají to cirkulovat soustavou. Celý to trvá tak hoďku a půl a nestalo se mi, že by smrděla klima. Krom toho, když už klima smrdí, tak proto, že máš na výparníku humáč plnej bakterií a jinejch sráčů a všechno to dejcháš.

Ty woe, o něčem podobným taky uvažuju...od tý doby co jsem změnil zaměstnavatele, s sebou netahám mraky kravin, takže na dojíždění cca 15km by to bylo lepčí než okta. Dělají to taky v "dýzlu"? ;)

Tak jí nech vyčistit a máš po smradu. :D

Na Octu jsem teď neměl skoro vůbec čas, protože jsem předělával byt. Takže jediné co dostala byl nový přední znak. Pod ten původní se dostala voda azačal se odlupovat. Pár fotek z rekonstrukce je tady. Taky tady

Tady máš odpověď

Uvidím...když tak napíšu Jeldovi a koupím rovnou novej. ještě jsem to zkoušel....mám zaplou klimu a píská to...jakmile jí vypnu, přestane to, zapnu, znova začne...jo a spotřeba mi klesla, když mám klimu vyplou asi o 0,5L. Mám pocit že je přidřenej. ještě mě napadlo zkusit nechat dolnit olej...možná by ještě nejakou dobu dejchal

Tak mám pocit, že mě opouští kompresor klimatizace. Když motor běží na volnoběh, začí ná se z motoru ozývat takový pištivý cvrlikání, jako kdysi u aut s volným klíňákem. Když zvednu otáčky, tak to přestane, když vypnu klimu, tak to taky nedělá. Zatím to chladí dobře, tak nevim...jestli rovnou novej komp, nebo počkat co se bude dít. Na doplnění oleje a chladiva jsem byl vloni.

Asi záleží na servisu. U mě všechno v pohodě, včetně lakování. Žádný problémy s dveřma, nebo rozstřikem, všechno profesionálně udělaný, k mý plný spokojenosti. By mě zajímalo, jestli má Doli metalízu. Protože ta se opravuje velice špatně - velikost zrna i směr nástřiku hrajou zásadní roli a pokud metalízu má, nevěřím, že to doma v garáži sprejem nastříkal tak, že to není poznat.

6,2 je zcela v pořádku a v normě. Neřeš to.

Tak mám 100 krabiček odlovenejch a ještě k tomu se našlo moje cestovací autíčko a už zase cestuje...

Tak to máme zase doma. Kuwa ten kluk je ale šikovnej. Dneska sotva mluvim, jak jsem vyřvanej

Myslím že je to normální. Pokud nejsi vysloveně "čichač" tak to neřeš

:) Tfuj