Holy

Taky jsem to myl Wapkou. Bez problému, jen musíš dát pozor, abys proudem "neštrejch" o chladiče...ale to platí všeobecně, u všech motorů. Jinak když jsem auto koupil, nastříkal jsem motor Arvou, nechal deset minut a pak prolil wapkou. Vystříkal jsem blatníky za světlama, prostě kam to šlo. Nechal jsem to půl hodinky okapat a nebyl jedinej problém. Jestli jsi auto koupil a chystáš se čistit, odšroubuj šrouby podběhů u předních kol a vypláchni kapsy, budou plný sra....bordelu. Mrkni sem

Mohlo by to být třeba tohle...a myslím, že je to dost pravděpodobný

I mě...BKD

Podle toho co tu píšete, nabývám přesvědčení, že polštářek obsahuje granule silicagelu. Ty se totiž taky takhle "regenerují". Ono nejde o žádnou regeneraci, ale pouze o vysušení natažené vlhkosti z granulí.

Já mám teda 2.0 BKD ale ten blok je v motoru taky. A bručí mi po každém chcípnutí a bručí už asi tři roky. A tak ho nechávám v klidu bručet.

No myslím, že stejně by fungoval polštářek naplněný silica gelem... :D

Na to černění zadku pozor...na fabce jsem měl lehce fólií zakouřený blinkry a zpátečku...a na stk to muselo dolů. A to to nesnižovalo intenzitu ani neměnilo barvu. O přelakování červených ploch už vůbec nemluvím.

Nevím jak v SK , ale já mám žlutý mlhovky už ve druhým autě. Samozřejmě mám žlutý žárovky,žlutej lak na nehty doma nikdo nemá :lool: , kupoval jsem je od člena superfatyho, je to značka Nokya z USA. Na STK jsem žádný problémy s barvou neměl, jen mi trochu stáhnul náklon.

A to asi musí dolů nárazník, že?

To rozhodně, ale jen s celým ostřikovačem :(

nene...krytku mám, ale když vytáhnu pracovní válec ostřikovače, tal jsou tam dvě rozprašovací trysky, takový malý černý a jedna chybí, takže to nerozprašuje, ale chlístá spoustu vody někam na kapotu

Nesouvisí to zcela ale dám to sem, ať nezakládám zbytečně nový téma. Na mojí OII předface mi na jednom ostřikovači chybí ta rozprašovací tryska, je tam jen ďoura. Nemáte někdo radu kde jí sehnat? Nechci jí krást z vedle parkující octy :D

Mám tam uhlíkovej, jinej ani nedávám. Vyndal jsem ho, vyfoukal a je to lepší, takže asi opravdu byl zaflákanej.

Filtr jsem měnil letos na jaře...dávám pravidelně novej každej rok. Nikdy před tím mi to auto nedělalo, takže filtr bych i vyloučil.

Možná to tu někde proběhlo, ale nepovedlo se mi to najít, tak mě někdo naveďte, nebo poraďte: Dneska ráno se mi při nastartování šílene zamlžilo celý auto. Už asi měsíc pozoruju po nastartování pocitově vlhkej vzduch v autě. Mám Climatronic a podezření na ucpané odtokové kanálky z klimy. Můžete mě někdo navést, kde je najdu, nebo odkud prošťouchnu? Díky

Je to sport, ale jak píšeš, je to borec a díky za to co dokázal.

Tak co, jak to dneska dopadne? Doufejme že se zadaří... Držím palce.

Myslím, že klidně můžeš zabalit a oslat balíček

ne...mám verzi co vypadá jako kosti od stabíku...ale v menším

Tak jsem to skoukmul: Zadek - sundal jsem to táhlo, jeden čepp byl úplně nehybnej, druhej se ještě hejbal. tak jsem tam nacpal WD40 a rozhejbal to. Předek - ulomenej ten plech co je na nápravě, v tom nejslabším místě a ten sodní čep je totál nehybnej, horní se ještě pohybuje. Zkoušel jsem to nějak rozebrat a vyčistit, ale nevím jak to vytáhnout. Ty gumový pouzdra se ani nehnou, zkoušel jsem je vydloubnout ale ani náhodou. :(

Jasně, když už to budu dělat, udělám oba dva

...máš pravdu předsedo... Ráno jsem na to jen tak zběžně kouk. Snímač je ok, táhlo je ok ale ureznul ten vinglík, co je připevněnej na nápravnici a je zakončenej kuličkou, na kterou se nasazuje táhlo snímače. Problém je, že se ten samotnej kulovej čep nedá koupit, je to jen v kompletu s novým snímačem (info ze servisu) a novej snímač stojí něco přes 3000. Tak dneska odpoledne na garáž, zkusit to sundat (doufám, že to je na tý nápravnici přišroubovaný, ne nabodovaný) a spravit - buď svařit, nebo spájet mosazí, nebo nevim....

JJ, zvednu to a mrknu pod to. Ale přijde mi divný, že když to ještě předevčírem makalo, a na každým zhoupnutí bylo vidět jak regulujou, tak najednou ráno to nemaká u stojícího auta když večer to šlo... Ale díky za tipy, mrknu na to.

Tak že by to zatuhlo a vymlátilo se to během tejdne? Co to je drahá záležitost?

Měl jsem je venku, vypadají OK, nikde nic uraženýho. Po nastavení v servisu normálně šlapaly, při přejezdu zpomalováku se sklopily, prostě normál funkce. Teď po tejdnu najednou tohle. Na který straně auta jsou ty snímače...pravá nebo levá?