xshreck

To aspoň popiš :) já si to tu teda jen tak prolejzám ale z toho co píšeš by nikdo nic moc nepochopil.

Myslím že jsem někde četl, že se dá aktivovat dvojitým zamknutím (ale musí se to tan nastavit v komfortce - taky to nejde u všech.) Mě osobně to blbne taky, ale když nekolikrát zamknu po sobě, tak se to rozbliká a jde to.

0,4 je papír. mysláš že tě to spasí? a ještě beztak na těch bočních plastech.... to je jako by sis dal místo helmy na hlavu sáček a praštil se do zdi :lool:

prýýý je to "trvalá" náplň, ale nic nevydrží věčně. mělo by to vyjít kolem 180-250kč/l. tak podle servisu to vyjde na 500-1000kč :)

Jednička synchron nemá, zkus při řazení jedničky (když ti teda nejde) pomaličku povolovat spojku. Krásně ti zapadne. Tužší řazení mám oproti mladší ochcávě taky. Proto chci zkusit dát nový olej do převodovky. Mělo by se to zlepšit.

Dej do černé prahy, pak není tak na oko černá na náraznících :) a je to pěkný. Navíc když škrtneš předface, hend to máš levnější a upadně třeba jen plastovej spodek. Myslet ekonomicky!

O kolik je rs níž, 2cm? :-D třeba by to bylo opticky níž xD Jak jsi s tím jel ve 4 liech prosímtě rychle??? Hlavně kolikrát si škrtnul. Co já jel teď ve 4 lidech a s rakví na hory (pp 5,4 zpět 4,4 )tak jsem na konci cesty měl cca 5-7cm vysoké kusy ledu na silnic. Jestli ti to ještě naložené sedne, tak to by bylo na takové cestě zajímavé :D

Na diesel power foru se to řešilo ve zvyšování výkonu.

S rakvičkou :) a spolujezdcem zase mi praskla žárovička v otočných ovladačách, už bych si měl udělat DPS s diodama a prdnout to tam. Jen se mi do toho ták nechce :(

Zkusil bych zaslepit EGR. Mě cukalo asi kvůli čínské váze kolem 1800ot - pak se zblblo egr a problém byl na světě :-/

nesly by zhavicky napojit na svorkovnici kdyz jsou vyndane pri odpojenem cidle teploty a mrknout, jestli zhavi? si nech promerit baterku nebo ji s nekym zmer s multimetrem

Já chci váhu, vyměním za čínu

jen tak mimo. abs funguje od jake rychlosti?

a za co měnit?

Mám v autě teď shell diesel 5w30. Servisák mi doporučoval shell ultra extra 5w40 na moje kilometry. Já teda našel shell helix ultra 5w40 za docela lidovou cenu http://www.buyoil.cz/buyoil/eshop/5-1-Shell/0/5/353-Shell-Helix-Ultra-5W-40-4L Mám dát teď tento, nebo jaký oil :)

Já strkal ruce kam se dalo, jestli nění něco uvolněného a na nic jsem endošel. Ještě že to přestalo samo :lool:

J8 je měl prázdné, ale u mě to bylo asi něco v kaslíku nebo když jsem to sundaval, přelepil jsem i to, co drnčelo .-) Teď když to trošku osolím, tak mi skáče všechno ve dveřích, v příhrádce u OBD konektoru, v kaslíku ... a jinde už nic není :-))

Není to zatuhlé či tak něco?

Sakra mě je taky slyšet nad 2500tis otáček takové divné syčení až hučení, z pravé strany. Jakoby od kola, Myslel jsem že to bdue turbo nebo prasklý IC. Snížený výkon nejspíš nemám (nebo jsem si teda nevšiml). Spotřeba furt stejná. Odkud kam se zaměřit na vedení vzduchu? Jde to změřit vagem (např úbytek tlaku).

FL to má ale myslím už na jiné hodnotě ne? :-/

Tyhle hodnoty ukazuje i benál? Na naftě to tak mám, proto jsem to sem ani nepsal..

Já pochopil že má motor nahozený - ale motor skáče. Jde do žhavek třeba šťáva apod? špatný kontakt nebo něco.

Mě ze sání za EGR lítaly dobrý brikety :-D EGR mám taky off, sundal jsem celou kovovou trubku z výfuku k ventilu a dal dvě záslepky. Chce to ale tloušťku podle původní příruby, jinak budeě muset dávat podložky nebo kratší šrouby na ventil. Zkus napsat TDIfunovi, možná něco bude mít. Já mám teda ještě jednu 1mm, která by teoreticky šla asi taky použít někde jako zaslepovací mezikus.

si dej kontrolu akcnich clenu na pristrojovce, jestli mas spravne rucicky.me to ted ukazuje presne :))

Není to ta úzká ulička k vám? :-D Nejvíc nehod se stává 3km od baráku nebo jak to je :lool: