PitrsCZ

Takže bych to shrnul. Dotaz jsem vznesl před 2 lety, jelikož relevantní informaci jsem nedostal, prostě jsem to nakodoval a jezdil. Upřímně, desky to žere min než jsem čekal, naopak auto mi přijde při průjezdu zatáčkou pod plynem o něco stabilnější než s vypnutým XDS Odesláno z mého SM-G920F pomocí Tapatalk

Ani s podložkama se to pod Neptuny nevejde. Mají špatný vnitřní tvar. Teď jsme to zkoušeli na jiným autě Odesláno z mého SM-G920F pomocí Tapatalk

Nedaval jste nekdo 370mm z TTRS pod Neptuny? Vejde se to? :-P

Zkousel jsem to na 2 autech a slo to. Na FL to vetsinou neni problem na pred FL to nejde, musela by se vymenit jednotka ABS. Jeste v tom navodu chybi jedna vec a to, ze XDS ma 3 urovne nastaveni

Kotliklm: z tech poslednich 2 fotek. Ty nov sablony z toho eshopu, mel jsem to pred lety v ruce a dost zklamani, jak zpracovani, tak moznosti prosviceni. Druha. Jedna se o indiglo budiky, meni se cely sablony a podsviceni pod nima se odpoji. Kazdopadne, daval jsem to do O1, vypada to zajimave, ale je to hroznej kolotoc na muj vkus a hlavne kdyz to chces regulovat, tak to problikava...

Jeste jednou diky za obchod, zas to vypada o neco lip ;)

Ahoj, je ta maska jeste k dispozici? Kolik si predstavujes doplatek k vymene za orig. chromovou?

Nedělalo se něco s budikama? Vypadá to na špatně nastavené ručičky Odesláno z mého SM-T710 pomocí Tapatalk

Troch to tu oživím. Mám DSG a klasickou radičku "kovadlinu". Sehnal jsem si hlavici z Audi S5. Je tu někdo z Prahy nebo okolí, kdo by mi to vyměnil? Nebo tento víkend budu u Vrchlabí. Samozřejmě to nechci zadarmo. Odesláno z mého SM-G920F pomocí Tapatalk

Ručičky z B6 před FL nedáš do O2. Mají moc dlouhou nožičku. Tedy myslím malé ručičky. Velký nasadis s menší upravou. To jak ručička svítí (jestli celá, nebo jen část) je vlastnost ručičky jako takové, podsvícení na to nemá vliv Odesláno z mého SM-T710 pomocí Tapatalk

To vím že ano, a předpokládám, že bude v tom trimru, který ovládá intenzitu. Takže potřebuji jeho náhradu. Kupovat nový panel za X tisíc, kvůli součástce za cca 20Kč se mi nechce

Zdravím pánové. Mám krapet opačný problém (O2 před FL). Sedačka pořád topí. Tipuju že problém bude v trimru nastavení výhřevu, měřit jsem ho ještě nezkoušel, nemám auto k dispozici. Jediné co mám je jeho fotka. Označení je 5KDBH 622. Nevíte jestli se dá někde sehnat? Klasické zdroje jako GME a GES jsem zkoušel, ale přesně tento typ nemají, jen alternativy, které zase ale mají jinak nožičky.

Hele podsvícení manuální radicky by asi šlo nějak dodělat, otázkou je jak velká by to byla pakarna... Odesláno z mého SM-T710 pomocí Tapatalk

Jenže u použitého motoru nemám jistotu, že se to za 20-30tis km nepodela znovu... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Tvl když vemu že mě jen výměna hlavy vyjde na 45t, tak už je fakt lepší vyměnit celej motor... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

co to znamena v plnym provozu? Pokud nekde nestojim a tak nejak se to hybe kolem 7, pokud poskakuju nekolik hodin v kolonach, tak klidne i 11

Docela mám strach, co by to udělalo na Nordschleife, kam jsem měl v úmyslu taky jet... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Několikrát jsem byl v Mostě, teď naposled ve Vysokým Mýtě, tam to asi i ruplo. Najel jsem tam cca 15 kol (1km na kolo) Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Hele je to možný. Většinou s tím jezdím normálně, jednou, dvakrát ročně okruh... Doochlazuju, beru kvalitní naftu... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Ono nejde jen konkrétně o tenhle typ motoru, ale o CR motory obecně, takže se to týká všech EURO 5, takže Superb 2, Octavia 2, Yeti atd... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk Ve většině případů se to kolem 200tkm začíná srát... Je to hodl postavený aby to vydrželo 5let/200tis a pak koupit nový. Bohužel se z toho stal spotřebák :-( Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Pokud máš FL a Common Rail, tak máš CEGU na 100% taky Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Nová kompletní hlava, práce a chujiviny k tomu. Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk Za 2 roky mě to na servisu stálo přes 120t... Znova do koncernu už nejdu, tohle mě docela vyléčilo... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Takže celková cena výměny 45t... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

To jsem si bohužel myslel taky. Proti PD má líp řešený DPF, ale to je asi tak jediný... Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk

Motor CEGA, výroba 5/2010 Odesláno z mého GT-I9505 pomocí Tapatalk