ka_r_los

namazat a velký hever, jednou už jsem to dvoumužně udělal :)

Já mám přelisovaný přední silentblok na ramenech cca 25-30tkm, zadní taktéž, vzadu mám plnou variantu a mám stejné problémy jako kluci. Jak budu moc, sundám kolo a zkusím vůli, ale skorem bych to v případě OK gum hnal na opotřebování šestihranu ramena :/

hláším se do řady... až budu dělat zase přední silentbloky, tak už to udělám celé, geometrie se musí udělat stejně...

Konkrétně je to ve světě skládaček velice těžké... Normálně se dá řídit podle data výroby, potom výpis verze...

Zakladem je antivibracni vrstva na rovne plochy,na ni zvuk pohlcujici vrstva,dozadu se ti vejde cca 10mm. Nad to vsechno jeste odrazova vrstva, soucet je cca 14mm a ted to porovnej s tema sotva 6mm gladenu... jsou opravdu levnejsi cesty s lepsim vysledkem.

http://www.briskoda.net/forums/topic/301554-2013-vrs-interior-in-my-mk2-vrs-yummy-pics-inside/

koukni pořádně na briskoda, myslím, že spodek je ok, ale nejdou záda, musí se přečalounit.

Musi se vymenit knektory, mechanika je stejna a pasuje bez uprav

Nejlepší věci jsou zadarmo... hele, už jen podle toho jak se ptáš, sám to neuděláš, záleží na modelovém roku, u Fazit3 si vystačíš jestě s PINem k budíkům, ale u FAZIT4, což je MR2008 někdy z jara a komplet FL, už musíš na online nebo k někomu kdo to umí přizpůsobit. Zkontaktuj Rolbaře, Vášu, Ferdu25 a nemušíš řešit návod, ke kterému stejně potřebuješ další vybavení...

ale čidla od klimy nejsou mechanické... co třeba čidlo tlaku media? Nech si udělat výpis diagnostiky a pak se dá něco vymyslet

white for Vevca - ze známosti zaslal časově přesně dle domluvy, komplet zboží s expresním zasláním, co víc si přát :)

Děkuj uz vyvedení z omylu, přišlo mi tak nejlogičtější, ale pak by neseděly čidla... teď už si to budeme pamatovat :)

možná taky proto, že ty nenahráváš FW na disk, ale do NOR/NAND pamětí na desce, na disk se zapisuje jen něco.

mapy jsou na jiné skrité partitione. re-flash na to nemá vliv.

Jina jednotka parkovaku a prepojit can k ni

A co spis nakodovat zhasnuti po zamceni;)

dle parametrů tlumeč, má mírně vyšší hustotu, takže nebudeš muset dávat takovou vrstvu, v jiném případě vyhrává ten levnější

pokud to postříkáš gumoasfaltem v patřičné síle, už nemusíš dávat bitumen

Přehrát odpovídající SW

Tlaci minimalni mnozstvi chladiva, nejde nijak mechanicky odstavit.

WD40 se sosáčkem, okno nech nahoře, zastrč sosáček a stříkej cca v 1/4, 1/2 a 3/4 okna zprava doleva podle uvážení

Potom to chápu;) ta těžká uhlíková pěna je asi funkční, ale já se bojím čehokoliv, co má otevřené póry, protože ikdyž to nebude hnít samo o sobě, tak to tam bude držet vodu, fyzika je neúprostná:/ Ty kleště mám :D Stojí tak 500-600kč, matky jsou za cca 50kč na celé auto, šroubky jsou už korunová položka:) odkazy v SZ, nejdou mi vkládat... nejde mi nic, tak až doma :/

tak dveře se tlumí 2x: 1 vnější plech -> většinou jen antivibra; 2 prostor mezi stahovačkou a tapecem, antivibra a rouno, je to suchý prostor STP mi přijde jako docela drahá sranda:) koukni třeba na tlumicimaterialy.cz;) no já jsem si to taky přepočítal;) A nejde o váhu jako takovou, ale o vlastnosti toho materiálu jako takového a když je moc lehký, tak nefunguje, to moje rouno taky není nejlepší varianta a to je 2x tak těžké a v ruce ti přijde jako nic...

to první, při hustotě 30 kg/m3 to je dost na hraně... já použil rouno s hustotou cca 56,7kg/m2 při síle 15mm, 2mm bitumenu a 2mm neprozvučné folie... a ještě není hotovo:) takže za tapeci dáš v součtu skoro 20mm materiálu. na podlahu jsem pod sololit dal 5mm recyklátu. Dveře jde cca 30mm (počítej, že se to někde víc máčkne). Podbehy, bacha na extrémní vlhkost, takže nejlépe na plech (dobře odmastit) bitumen/body včetně svárů, pak něco co nenasákává (nejlépe tepelné izolace) + bitumen i na plast, jakožto hlavní zdroj hluku.

nějakou horší masku OII FL nejlíp vhodnou na lak? Ne RS/Scout/Greenline Pravé zadní světlo OII FL combi...