Lucky Luke

Prodáno.

Prodám originální alu kola s pneu na Škoda Octavia I. Disky mají malé kosmetické vady (škrábance + na jednom chybí znak Škoda). Kola jsou vyvažována na jaře 2017. Pneu jsou letní Hankook Kinergy Eco 205/55/16 91V, vzorek cca 4 mm (takže na dvě sezony bez problémů). Disky ET 42. Ke kolům přidávám šrouby + kryty na šrouby. Pouze osobní předání Praha. Cena 5 900 Kč.

Prodám originální alu kola s pneu na Škoda Octavia I. Disky mají malé kosmetické vady (škrábance + na jednom chybí znak Škoda). Kola jsou vyvažována na jaře 2017. Pneu jsou letní Hankook Kinergy Eco 205/55/16 91V, vzorek cca 4 mm (takže na dvě sezony bez problémů).Ke kolům přidávám šrouby + kryty na šrouby. Pouze osobní předání Prostějov, Olomouc a okolí. Na Silvestra jedu směr Nový Jičín, Frenštát pod Radhoštěm, takže mohu dovézt i zde. Představuji si cenu 6000 Kč.

Ahoj všem, nemá někdo na prodej druhou podlahu pro OII combi 2011? Nejlíp okolí Prahy, případně teď přes svátky se budu pohybovat Prostějov/Olomouc/Frenštát pod Radhoštěm. Díky a přeji pěkné vánoce :)

Vyřešeno, můžete zavřít. Díky.

Ahoj všem, mám dotaz na nefunkční trysku ostřikovače. U řidiče funguje, u spolujezdce ne. Máte někdo návod, jak vyměnit trysku nebo ten motorek? Zvládnu to jako laik nebo to mám raději nechat na servisu? Díky všem za odpověď a přeji pěkný víkend.

Ahoj všem, dnes v noci mi nějaký dobrák vykradl auto. Vylomil zámek u řidiče, přičemž se stáhla všechna okna a odemčelo se auto. Zaráží mě jedna věc. Mám v autě alarm, který reaguje i na to, že zamknu auto dálkovým ovládáním a odemknu ho klíčem. Také reaguje na pohyb v autě při zamčeném autě. Nicméně, dotyčný vlezl do auta, prohledal mi auto, sklopil si zadní sedačku, aby se podíval, jestli něco nemám v kufru. Takže nějaký čas mu to zabralo a předpokládám, že alarm nehoukal, jinak by na tyto věci neměl čas. Setkali jste se někdo s tímto problémem, případně napadá Vás, proč se alarm nespustil? A možná ještě dotaz. Mám vylomený zámek. Pokud bych tam dal nějakou obyčejnou vložku, bude mi i tak fungovat odemykání/zamykání přes dálkové ovládání? Nyní, při rozbitém zámku funguje vše bez problémů. Jde mi o to, jestli je to možné. Díky za odpověď :-)

Kamarád se vyjádřil, že pravděpodobně na spodoku přibržďuje brzdová destička.

Ahoj všichni, mám na brzdovém kotouči rezavý a černý prstenec, viz fotografie. Kotouč je starý 2 roky, bylo na něm najeto 23 tisíc km, poté jsem jej nechal stočit, protože házel. Od té doby je na něm najeto cca 4 tisíce km. Problém je, že se na něm dělají tyto dva prstence. Když jsem s tím jel do servisu (v té době byl jen rezavý prstenec), řekli mi, že málo brzdím a že se brzdy musí více zajet a může to trvat delší dobu (od té chvíle najeto přes 3 000 km, žádná změna). Prý ještě zkoušeli teploty a vše bylo v pořádku. Ostatní kotouče mají pouze tenký rezavý prstenec, skoro žádný. Pouze tento kotouč vypadá, jak vypadá. Na brzdění nepoznám žádný rozdíl, na STK jsem před měsícem bez problémů prošel. Věděl by někdo, co to je, co s tím? Předpokládám, že kotouče nejsou žádná extra kvalita a to může být ten hlavní problém. PS: rezavé tečky na kotouči jsou v důsledku deštivého počasí dnes odpoledne. Díky všem za odpověď :-)

Tak mě napadá, že pravděpodobně bude problém u servisu. Přední kotouče mám od nich stočené (byly zvlněné) a před stočením jsem s nimi neměl žádný problém, co se týče rzi. Zadní kotouče jsou úplně nové a problém je ten samý. Takže pravděpodobně dvě rozdílné značky kotoučů a stejný problém. To nebude náhoda.

Ahoj, auto má čerstvých 250 000 km. Taky si říkám, že i kdyby něco udělali špatně, neudělají to snad na všech 4 kolech. A kdyby byla vůle v ložisku, tak by najednou byla ve všech 4, což mi taky přijde málo pravděpodobný. Asi nebudu čekat na modré z nebe a vezmu auto a zajedu tam ještě dnes. Ještě to zkusím probrzdit, jestli to nebyla nějaká náhoda. Dám pak info, co mi řekli :-)

Ahoj všichni, měl bych dotaz ohledně brzdových kotoučů. V servise mi namontovali nové (přední i zadní) včetně nových brzdových destiček. Problém je, že všechny kotouče na sobě mají pravidelný rezavý prstenec u středu. Kotouče na pravé straně mají tento prstenec širší, než kotouče na straně levé. V podstatě jakoby brzdové destičky nezabíraly po celé ploše. Při brzdění nepozoruji nic zvláštního, auto dle subjektivního pocitu brzdí tak, jak má. Nikdy jsem tohle ještě neviděl, tak jsem trochu nejistý. Má někdo odpověď, jestli je to v pořádku nebo jestli to mám reklamovat? Děkuji všem :-)

Jasně, s tím počítám.

Mechanik se dnes na to díval a říkal, že to je jen zbytek z toho hnusu, co tam byl 2 roky nazpět a nemělo by to vadit. Kontroloval i olej a říkal, že je čistý. Snad to někomu pomůže :-)

Zdravím, tak ještě jeden poznatek. Dělal jsem "test", kdy jsem 100 km zpět a nyní po 100 km smotal kapesník a ponořil 1/2 do kapaliny. Vždy část kapesníku je znečištěna (ten bor*el plave na hladině) a zbytek kapesníku je pěkně růžový. Za těch 100 km nenastala žádná změna. Vím, že to je velmi laický test, ale nemám jinou možnost, jak něco zpozorovat. Zítra ráno s tím jedu do servisu, až to budu mít opravené, dám sem informace, kdyby měl někdo ten samý problém. Ta fotka s injekční stříkačkou..Napadá, že tím, že stříkačka je malá, voda je hluboko v expanzce, že možná jsem to bral pouze z hladliny. Bohužel nemám lepší možnost, jak nabrat kapalinu z větší hloubky. Každopádně servis je jasná věc.

Ahoj všem, mám dotaz ohledně chladicí kapaliny. Je to 2 roky, co jsem přišel na to, že chladicí kapalina měla jinou barvu a v expanzní nádobě byla ošklivá hnědá pěna. Mechanik zjistil, že se olej dostával do chladicí soustavy, vlivem prasklého těsnění pod hlavou. Vyměnil těsnění, srovnal hlavu, 5x propláchl chladicí soustavu. Nyní po 2 letech (a pár dnech) jsem si všiml, že chladicí kapalina má opět jiné zbarvení (viz fotografie) a na hladině chladicí kapaliny je velmi tenký povrch hnědé pěny. Napadá někoho, co to může být? Jestli se může opět jednat o prasklé těsnění nebo jestli je to třeba jen uvolněný vodní kámen či zbytky oleje z předešlé závady? Všiml jsem si toho až dnes, od prvního všimnutí jsem ujel 100 km, poté opět kontrola a nezaznamenal jsem žádný rozdíl (vizuálně). nabral jsem pár ml do injekční stříkačky, je vidět, že v tom plave drobým bor*el, který ale na prstech ani není cítit, což asi není nic hroznýho, pokud ho není hodně, že? Na fotografii je v pozadí kapalina, která se tam dávala jako nová (růžová G12) a v popředí kapalina v injekční stříkačce nabraná aktuálně. Napadá mě, že když už jednou v té soustavě byl olej, tak že asi už nikdy z tama na 100 % nedostane.. Mohlo by to tedy být například nastřádání zbytků oleje během těch 2 let od výměny? Možná pro info, za posledních 10 tisíc km jsem dolil 1 litr oleje (Castrol Magnatec C3 5W40). Díky všem za odpověď.

Zdravím všechny, chtěl bych se informovat, kam jezdíte v Ostravě do servisu? Zatím není nic potřeba, ale kdybych náhodou nutně něco potřeboval, tak ať nejedu k nějakýmu tydýtovi. Případně, jestli i víte, komu se v Ostravě vyhnout obloukem? A ať nemusím zakládat nové téma, máte zkušenosti i s STK v Ostravě? Vidím na autech hodně nálepky STK Bílovec. To je nějaký "benevolentní" STK nebo co, že tam jezdí tolik lidí? STK mě čeká v létě, uvažuji, že pojedu do Hrabůvky (Tajga, pokud se nepletu). Recenze jsem našel vesměs dobré. Auto mám sice v pořádku, ale když někdo bude chtít, tak vždy něco najde :) Díky všem za postřehy.

Ahoj, možná už píšu pozdě, ale přeci jen.. Mám 1.9 TDI 81 kW (ASV) a dle mě 61Ah není úplně optimální, dost záleží, jaké trasy jezdíš, kde bydlíš.. Pokud se nepletu, z výroby se tam dává 74Ah. Navíc důležitou věc, kterou bys neměl opomínat, je startovací proud (pro tdi docela podstatný). Takže nesnažit se jít vyloženě po ceně, ale přemýšlet i na další roky, ať co chvíli neřešíš vybitou baterii, která prd startuje. Když mrkneš třeba tu http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/univerzalni-dily/autobaterie/7958-original-autobaterie-12v-72ah-640a-350a-din-en-sae-gs-skoda-vw-pro-motory-tdi-s-ukazatelem-nabiti.html, tak 72Ah do tdi seženeš za 2100,- Kč, originál. Já osobně tam teď mám nějakou "noname" od mechanika, která má vnitřek Vartu a obal bez popisů (otázka, na kolik tomu věřit?), ale až mi jednou odejde, tak uvažuji právě o této originální. Tak přeji šťastnou ruku a mnoho bezproblémových startů i v tuhých mrazech :-)

Ahoj, tyhle motory, dovolím s říct, jsou velmi spolehlivé. Avšak nic se nemění na tom, že velmi záleží, jak s tím zacházeli předchozí majitelé. Já osobně měl při pořízení 1.9 tdi 81kw (r. v. 2002) větší výdaje, než jsem to hodil do dobrého stavu. Tím mám na mysli preventivně nové rozvody, prasklé těsnění pod hlavou, tlumiče apod. Na druhou stranu, co chce člověk od auta, které v tu dobu mělo najeto 216000 km a 12 let na krku (km sice nejsou nic extra, ale otázka je, jakým stylem se těch 216 tisíc km najelo).

Ahoj, do 1.9 81kW ASV jsem nechal dát v létě Castrol Magnatec 5W40. Od té doby najeto cca 8 tisíc km a cca 0,5 - 0,75 litru oleje jsem musel dolít (rozsvítila se kontrolka). V nejbližší době budu olej měnit, ale chci se zeptat, zda je možné, že by to Castrol "žralo" a jiný olej ne? (dříve tam byl nějaký německý, ani nevím, co to bylo za značku) a za nějakých 10-12 tisíc km jsem nemusel nic dolévat. Octa má najeto 243 000 km, minulý rok přetěsnění a broušení hlavy, auto nevykazuje žádné problémy.

Tak jet 60 na 5 to se nedivím, že se ti to dusilo a měl si vysokou spotřebu. Nízká rychlost a vysoký rychlostní stupeň neznamená automaticky nejnižší možnou spotřebu. Zkus se držet kolem točivého momentu s otáčkami. Já autu také dopřávám vyšší otáčky, nechci ho odrovnat kvůli pár uspořeným deci nafty.

Dálnice jezdím taky 130 km/h (Prostějov -> Ostrava a naopak), spotřeba velmi podobná, 5.3 - 5.7 (někdy jedu sám, většinou ale v 5 lidech). Samozřejmě to beru jako orientační spotřebu, ne jako přesnou. Městu se vyhýbám, ale kolem těch 6-7 litrů se také pohybuji. Minimální spotřebu dle PP jsem měl 3,7 (asi 5 km výjezd poklidným tempem z okraje města a nájezd na dálnici, po 100 km sjezd z dálnice a na kraji města dojezd cca 1 km). Ale po dálnici jsem si to "šinul" 80 km/h za minimálního provozu. Ale taková spotřeba jenom díky minimálnímu provozu, příznivé letní teplotě a vyhnutí se centru. Vyzkoušel jsem si to, ale stačilo mi to, poměrně únavná a zdlouhavá cesta. Jinak ASV 2002.

Zdravím zdejší, chci se zeptat, kolem čí oktávky teď chodím každý den? Parkuje v Kunčičkách u České pošty, OII, modrozelená, SPZ začíná 7T9, nálepka je nad pravým předním světlem :)

Ahoj, po dlouhé době sem se nakonec dokopal s tím něco dělat. Na netu sem našel různé způsoby, jak odstranit skvrny, ale řekl sem si, že raději si trochu připlatím a nechám to vyčistit od někoho, kdo se tím živí. Za tepování sedaček jsem platil 500,- Kč, je to výrazný rozdíl, nemohu si stěžovat. Jen, aby to vydrželo... Kdyby chtěl někdo kontakt na firmu v Ostravě, kde jsem byl, napište PM, nechci tu dělat reklamu.

Děkuji Vám za informace, na ten produkt v odkazu jsou kladné recenze, seženu si od někoho vodní vysavač a až bude čas, pustím se do toho, už aby to bylo :) Ještě jednou Vám děkuji!