kejml

Nebudeš mít v servisce razítko z autorizáku a přijdeš o nárok na Záruku mobililty, jestli ještě máš. Při stáří 5 let a nájezdu 120k gabrickou garanci nemáš a přes kulanci toho už taky moc nedostaneš, kdyby něco. Marně hledám jakékoli další výhody anonymního autorizáku.

To je dobře, že jsi spokojen. Ekonomické nesmysly páchají celé národy :)

Stříbrná kola a střechu nech jak je. Méně je někdy více.

Radek81 děkuji.

V grafitu to vypadá jako špinavé od destiček. Obecně tmavá kola vypadají jako špinavá.

S takovou technologií bys těch octávek musel sbírat 10 denně, aby se to vyplatilo :-)

Snad tak blbej nebude potenciální lupič. Držím palce.

Ještě chybí samolepka Panel hledejte v kasliku ;-)

CDAA = vopruz durch technik

To je více než pětinásobné překročení normy. Jaký bude další postup? Co servis navrhuje?

Umíte čínsky? 他妈的

Oproti GSM/GPS trackeru za 20 USD z Aliexpresu má Sherlog nespornou výhodu v tom, že zloděje nemusíš honit sám a je za to sleva na pojistném. Odrušit se dají obě věci zhruba stejně. Na kchár pod mego nedává sherlog ekonomicky smysl.

ketys: obejít se dá všechno, nic není 100%, kromě toho auto nemít. Na Construct je odtahovka, nebo vyšlápnutá spojka. Na GPS je rušička. Na pojistce Tě vojede pojišťovna. Už to tady padlo, je potřeba to lupičům znepříjemnit, ideálně na první pohled, aby si vybrali snazší cíl. Ideálně kombinace pojistka, zámek řazení / volantu, pedálů, tajný vypínač, GSM/GPS alarm/tracker, výběr místa k parkování, fólie na oknech, věci viditelně v interiéru, atd... nebo maximum z toho.

Věc názoru a pojistky.

Nejste tak trochu otroci svého auta?

Počítáš mezi výbavu i motor? edit: přidán emotikon, aby to nebylo pochopeno nesprávně

Si nemůžu pomoct, ty zadní lampy vypadají tak nějak Made in PRC.

Nerozumím tomu. Píše, že jezdí do autorizáku a ŠA tvrdí opak.

Regata, Bravo, Stilo, Alfa, Punto. Až na tu Alfu si nemohu stěžovat. U té to byla moje blbost, nechal jsem se vobložit autíčkářem, který byl pravděpodobně domluvený s mechanikem, ke kterému jsem jí dal před nákupem prohlédnout. Vlastnictví Scháde je náhoda, byla možnost odkoupit si po skončení operáku služebku, tak jsem to risknul. Poslal jsem do světa naprosto bezproblémové, bezúdržbové a poměr cena / výkon naprosto vyhovující Punto. Nový majitel ho, bohužel, za pár týdnů rozstřelil. Možná dobře, než by se po těch 15 letech začalo něco kazit a řikal by, že italský pekáče jsou sr@čky :-DDD Na to, kolik Puntu bylo, na STK vždy bez jakýchkoli závad, s čistým protokolem.

Ano, pouze SW záležitost. Musí to podporovat jednotka ABS. Dle Rolbaře jde nakódovat i Hill Holder, u mne však, z důvodu jednotky, ne.

Je potřeba to lupičům co nejvíce znepříjemnit, ne naopak. Tím, že auto (nic) nemám, jim to znepříjemním absolutně. Jak praví klasik: Jediné auto, které vám neukradnou je to, které nevlastníte. :-) BTW co se stane při odcizení auta na operák Škoda bez starostí? Asi je to někde napsané, jen si mi to nechce hledat, sry.

Nově nakódováno: XDS - elektornický samosvor paměť 10 min. na nastavení výhřevu sedaček po vypnutí zapalování THX Rolbař!

Dnes Rolbařem nakódováno na O2 FL 1.8 TSI manuál. Děkuji!

Prosím vysvětlete mi, odborníci, proč je špatné, že motor spotřebovává i olej? Jasně, stojí to peníze. 1l/1000 km = 200 Kč. To považuju za zanedbatelnou částku v porovnání s ostatními náklady na provoz. Motor taky žere benzín - 80l/1000 km = 3.000 Kč. A ojíždí se pneumatiky. A spojka. A špiní se filtry. A železo stárne ;-) Něčemu dalšímu taková spotřeba oleje vadí? Děkuju.

Na účtu z pneuservisu obvykle bývá "doporučujeme dotáhnout po ujetí xx km". Asi to tam není pro prd@l ;-)