kejml

p2p: pebe v 17:49 napsal, že při výměně rozvodů dostal "K". Ověřuji, jestli to bylo před, nebo po přeskočení.

pebe: Promiň, jsem už starší a pomalejší, stále tomu nerozumím. Přeskočilo to až na nových rozvodech? Rozvody dělal autorizák? Při kulanci jim čipování nevadilo, nebo jej nezjistili? Děkuju.

Ve spotřebách vidím výměnu rozvodů a zvýšení výkonu. Počkáme si na více informací z první ruky. Zajímal by mě také přístup servisu - kulance apod.

Kód motoru? Typ napínáku? Najeto? Atd... Dík

Po třech letech, kdy se vracely, měly 60-200k, většinou (modus) 120k. Ta první a jediná potkaná měla za sebou rok a 40tkm. Navrhovali jsme preventivní výměnu rozvodů, ale ALD to (překvapivě) neschválilo. Jedno z těch aut jsem si odkoupil a rozvody pro můj klid nechal vyměnit. O osudu těch ostatních nemám informace, prodávaly se v letech 2012 - 2013 většinou přes ALD autobazar www.firemniauta.cz.

Naše firma měla asi 15x 1.8 TSI CDAA r.v. 2010 a za tři roky se z nich potkala jedna. Všechna jezdila na longlife a na pravidelné prohlídky bo ALD. Z ekonomického pohledu to bylo zajímavé středně, dobrá cena pronájmu (byla na to akce) byla znehodnocena spotřebou.

petr.zemek: zavolej do několika servisů a udělej si obrázek. Nezapomeň se zeptat v autorizáku a v nějakém klubovém servisu. http://www.skoda-auto.cz/mini-apps/autorizovani-partneri-skoda http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showforum=73

petr.zemek: ihned po nákupu 1.8 TSI (CDAA i každý jiný kód) doporučuji vyměnit rozvody, olejový servis, přepnout na zkrácený servisní interval. 90% problémů této motorizace je způsobeno zanedbanou prevencí. S napínákem model "K" se motor nikomu nepotkal. Zatím ... :-) Přeju všem hodně štěstí při nákupu ojetého vozu!

Honza9007: THX Stickler: Doporučuji využít lhůtu na vrácení peněz a do původního stavu.

Kdo Tě chipoval, jestli to není tajné?

1.8TSI: než se vyjádří servis, nemá cenu planě tlachat, coby - kdyby. Že jsi neudělal preventivní výměnu, přestože víš co se může stát, mi hlava nebere. Možná jsi pro to měl dobrý důvod...

Asi (určitě) jsem natvrdlej. Přes diagnostiku nastavím, jakou emisní normu má auto plnit? Nemá cenu to tady spamovat, jdu na SZ.

"K" napínák už mám v autě. Prosím co znamená "přepnout na euro 4"? Děkuju za vysvětlení.

Dnes proběhla preventivní výměna rozvodů, svíček, olejový servis, změna proměnlivého intervalu na pevný a hlavně hustokrutopřísnej TUNNINK!!! Zvýšení výkonu díky SPZ podložce odhaduju na minimálně 50+ HP a de to vocpoda jag cyp. Koncofky zajistily snížení spotřeby o 26% v dálničním provozu.

Prosim od kdy presne se daval K napinak? Prosel jsem 30 stran a nenasel -_-

Radim84, biliskner: Preventivní výměna rozvodů na záruku nebo kulanci není možná. Až se to podělá, tak to servis řeší. Buď na záruku (100% plnění) nebo na kulanci. Kulance je dobrovolné prodloužení záruky (na vybrané části, při splnění určitých podmínek) ze strany výrobce, s případnou spoluúčastí. Něco málo informací i zde.

Už teď nedávají 100% na práci, brzy přestanou i na díly. Nechci být první, komu to nedají. Jsem se objednal na příští týden. 2010 CDAA, 79tkm.

Honza9007: Děkuji za doporučení. Toto řeší náš správce autoparku ve spolupráci s ALD. Já to sem (po moravsku tady) nepíšu proto, abych bulel, ale aby i ostatní věděli, čeho se mohou dočkat. Svoje soukromé auto servisuji tam, kde mám důvěru (Garny, Rolbař), ne tam, kde musím.

Profi Auto Servis Praha 4, Praha 5 (http://www.proautoservis.cz/) 8.1.2014 v 8:30 předáno do servisu auto, které se neohřívá (viz topic zde) a padající do nouzáku (chyba systému start-stop, max. otáčky 3.700) 17.1. ve 13:30 převzato s nájezdem 161 km, termoregulace vyřešena, závada start-stop systému se prý neobjevila, smazány chyby. Když se to zase objeví, mám auto vypnout / zapnout. To pomáhá. Na dotaz, kde se vzalo těch 161 km, že prý auto testovali v reálném provozu, že na dílně se to neprojevilo. Na výpisu z GPS je vidět, jak si to vzal někdo na víkend, jel na nákupy do IKEA, na nedělní oběd ke tchýni, vezl manželku do práce, apod. K tomu vedoucí servisu řekl, že je neefektivní, aby mechanik testoval 3 hodiny v pracovní době, že s jeho vědomím si to vzal domů. Názor si udělejte, s dovolením, sami.

Auto je již týden v servisu a údajně se čeká na nějaký díl regulace teploty. Za 600k si představuju kvalitnější výrobek i lepší služby. Hanba! edit: Dnes auto po 10 dnech vyzvednuto. Měnili komplet termoregulaci. Závada start-stop systému (pády do nouzáku při delší pomalé jízdě po studeném startu) neodstraněna. Na diagnostice vyjela chyba, nevědí co ji způsobuje. Závadu nedokáží vyvolat. Doporučení - vždy vypnout / zapnout zapalování. Děkuju, tak chytrej jsem taky. S autorizovaným servisem Profi Auto Servis Praha (nomen omen hahaha) veselá historka. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=10924&p=1437826

combi / liftback? foto? díky

Já jsem kupoval zde: http://www.auto-samolepky.cz/vany-a-koberce-do-kufru-134/

Starý pytel za 1700 těžko prodáš, si myslím. Možná za litr. Ale každá věc má svého kupce. Přeju úspěšný prodej!

Nechci Ti brát iluze. Za fungl nový bag bez úsměvu a bez účtu jsem na aukru zaplatil necelé 2.000,- i s poštovným. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=19908&h

Dnes auto začalo vykazovat stejnou poruchu. Voda i olej max 75st. Pujde k turkovi :-) edit: Auto je v servisu a řeší to Boleslav. Náhradní auto mi dal servis, je to možná tím, že tam jezdí celá firma - 200 aut. Foto 1 a 2 - stav po hodině jízdy po dálnici Foto 3 - zapnul se větrák...