iguka

Tak dneska jsem výfuk vyměnil. Dělal jsem to sám na parkovišti a byla to pěkná drbačka. Výfuk jsem musel samozřejmě odřezat plátkem pilky, nešel dolů, prevít. Jinak tloušťku trubky jsem neměřil. Dávám fotky starýho, jaká tam byla díra. Druhá fotka, jak jsem páčil koncovku starýho výfuku.

mám tam taky 44Ah , ale podle mě to stačí, startoval jsem na brnk při -20 °C, nemám žádný zbytečný serepatičky, které by moc odebíraly proud, takže mně stačí :P možná v tom intervalu v oleji v převodovce je chyba, ale já ho přesto chci letos měnit, dám tam origo škodovácký

Potvrzuji, že 74 kw žere prostě víc, má ji švagr a vím, o čem mluvím. Navíc, když jsme jeli spolu loni na Slovensku, tak stejnou cestu měl o litr vyšší spotřebu. Je pravda, že konci mně ujel a jel rychleji, ale to by litr neudělalo. Já mám teď v zimě za posledních 1000 km jen Brno MFA2 8,2 , což je pohoda, ale jezdím vyloženě na spotřebu. Ještě mě zaujalo v jednom z naskenovaným článku, že v převodovce a rozvodovce se má měnit olej po 40 000. Tak já mám 150 000 a myslím, že měněn nebyl.

Tak dneska mi dorazil Tyll, vypadá docela dobře za tu cenu, je o 150 procent levnější než origoš a je na něho 30 měsíců záruka. Origoš má sice 48 měsíců, ale je podstatně dražší, uvidím, kolik Tyll vydrží. Jinak jsem ho jen tak pro zajímavost zvážil a má 8,7 kg . To je výzva pro tebe, Tome, aby jsi zvážil ten svůj originál jen tak pro zajímavost.

Já ti rozumím, ale kde mám vzít ty nový spojky, to nevím.

proč kurňa ale etka nenabízí ten díl? Ve škodovce se podívají do etky a řeknou mi to stejný, že to musím vyměnit celý.

Díval jsem se na ty spojky do etky, ale podle toho, je nutné koupit celé vedení do filtru a z filtru, nebo se mýlím? Jedno vedení stojí 400,- Kč.

samo bych dal novou originální spojku, myslím, že to bude stát pakatel. Ta spojka se nasadí na stávající hadici jen zasunutím? A spojka se sundá z filtru tak, že se zmáčkne? Někde jsem četl něco o speciálních kleštích na tyto pružné spojky.

aha, tak to bych netušil. A co po výměně, čerpadlo si přes prázdný filtr samo nasaje benzin? A ty pružný svorky se jen zmáčknou nebo jen tahem sundávají?

I palivový filtr bych chtěl letos měnit, nikde jsem ale nenašel postup výměny. Měnil ho už někdo z vás? Když jsem spravoval výfuk ,tak jsem si ho pod autem nafotil. Stačí jen z něho vydělat tahem ty hadice a vyměnit filtr nebo je to složitější? Přeci jen se jedná o benzin a mám strach, aby to pak neteklo. Filtr už mám koupen originál, je na něm ale nápis made in china (co už všechno se vyrábí tam) http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j02...in-octavia.html

zavřené jsem to měl a bylo to ve sklepě, tak jen dokoupím

Mám asi rok ve čtyřlitrové originální flašce 1,5 litru oleje Mogul 10W40, bude tomu oleji něco? nebo koupit nový? Říkal jsem si, že bych k tomu dokoupil 2 litry a olej můžu vyměnit.

Krásný návod, když to vidím, tak bych to zvládl taky. Chtěl bych ho taky vyměnit. Ale jestli je to stejné i naši převodovku.

Tak mám fotky toho zadního dílu výfuku, hodný prodejce cc-dily to nafotil, je to tak, konec je na zasunutí. Půjdu do tyllu hlavně kvůli ceně.

za mě NGK BUR6ET :)

Tak chci měnit zadní díl výfuku, ale jaksi rodinná finanční krize mě tlačí, abych šel do Tyllu, i když bych samozřejmě rád origoš, ale na ten teď nemám. Tady http://www.cc-autodily.cz/vyfuk-zadni-dil-...yword=120600505 můžu mít Tyll za 1.053,- Kč + pošta, což si myslím, je bezkonkurenční cena. Origoš ve škodovce stojí 2.500,- kč (4 roky záruka) + 238,- Kč trubková spona, což znamená o 140 procent víc než Tyll. Na té fotce z odkazu není patrné, že by se zadní část výfuku rozšiřovala, tak jak to mám já, viz spodní foto. U Tylla by se zadní část měl rozšiřovat a uchycovat jen takovou jednoduchou sponkou a ne tou trubkovou jak u origošu. Tome, ty jsi to tenkrát zjišťoval, jak to je u Tylla, ne?

Já mám DRY , a to je jaká, krátká nebo dlouhá? :) Taky motor nevytáčím a jezdím do 2000 a úplně v pohodě, samozřejmě se musí jednat o rovinku.

Tak jsem dneska měnil žárovičku ovladače ventilátoru topení, která osvětluje celý panel topení. Nejdříve se ovladač dá do polohy č. 2 a vytáhne se, pak jsem se pokoušel žárovičku pinzetou vytáhnout, ale praskla mi. Musel jsem oddělat kryt ovladače a pak jsem ji vytáhl. Je tedy lepší oddělat celý kryt, pokud nemáte nějaké úzké kombinačky, jinak se k žárovce nedostanete. Pak už ji šlo vyměnit lehce, stála 12,- ve škodovce.

Možná taky budu měnit klíňák, dneska jsem si všiml, že mi to v motoru jaksi šustí, musím se na to podívat. Předpokládám, že ještě měněn nebyl a to mám na tachecu 150 tis., i když jsem někde četl, že klíňák by měl vydržet po celou životnost motoru, ale to se mi nezdá. Díval jsem se do příručky a z toho nákresu se tedy má proti směru povolit šroub napínáku a s tím napínákem pohnout ve směru šipky?

Jo, jde to v pohodě, sundá se středový tunýlek, vyřízne se díra, našroubuje se kovová trojnožka a na to se přišroubuje loketka. Práce na půl hodinky. Zde je pěkný návod, sice to je na faceliftový panel, ale to neva. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=53788

Neviděl bych to tak tragicky s tou škvírou, ze zadu žádná není a ze předu není vidět, protože je sklopená loketka. Jinak loketku doporučuji, kdo si zvykne, už nechce jinak.

Slíbené fotky, není to sice ještě doladěný, ale aspoň něco, jinak v autě mám teď trošku bordel, holt dvě děti udělají své.

věřím že ju za ty peníze prodáš. Ale nebylo by špatné spravit okolí toho víčka nádrže a dát tam za tři kila plastový podběhy, který tam určitě chybí. Sedačku řidiče vyměň (seženeš za pusu) a hoď na to potahy a je to. Když si do ní vrazil za 2 roky 150 tis., zajímalo by mě, co jsi na ní všechno měnil.

Musím udělat fotky, dával jsem ji tam na podzim, chtěl jsem to fotit, ale nějak jsem se na to vyprdl. Mám tam origoš, stačí vyříznout středový plast. Vypadá to dobře a o praktičnosti ani nemluvím. Tady je postup montáže někoho jinýho http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...t=0&start=0

myslím taky, že je podvozek v normálu a tu dlažbu mi ani nepřipomínej, nejradši bych si nakopal. Kdo neviděl, psal jsem to tady http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=49969&hl= jsou tam i fotky. Auto těch 795 kg nákladu přežilo, žádný problém nemám.