Mirouch76

To jsou ty ode mně? Jestli jo tak moc nevydrželi. bral jsem je někdy na jaře.

Jo tak to tam mám a ani nemusím sundávat delk na motoru. Jen mám dotaz, zkoušel jste to někdo povolit? Já za to včra bral a ani se to nehlo. Nebral jsem žádnej trubkovej násobič síly abych to neurval.

Když si to nechá přinést znova domu tak by to pošťačka mohla dát i třeba mamině. Teda jestli tam nosí pravidelně a zná rodinu.

Domluvte si opětovné doručení tak aby někdo byl doma.

Presidente nechci být rejpavej, ale to bys ty měl vědět první jestli je nebo neni členem :P :lool:

Země původu bych se nebál. Bosch vyrábí i u nás a je to pořád Bosch. Já dával NGK takže je možný rozdíl ve velikosti klíče ale délka sedí ne - hodně dlouhej :lool: Těsní kuželem a dotáhni to s citem abys to neurval. Určitě tam nějaký doporučený moment je ale kolik opravdu nevím. Koukni sem. Je to tam pěkně podrobně popsaný.

Nediv se, spolupracuje s nima kámoš.

Je to tak. Kup nový a neřeš to. Až padnou pořádný mrazy mohl by si zaplakat.

Hoďte někdo fotéčky kde jsou "svíčky" na předehřev vody. Rád bych zjistil jestli je mám nebo ne.

To je fakt. Na jedné straně je to aspoň přišroubované do toho "koberce" ale na druhé to pevně visí. :lool: Zjistil jsem to pár dní po tom co jsem auto přivezl domu, ale nevěnoval jsem tomu pozornost a vzpomněl jsem si na to když jsem si tady prolhížel tu prasárnu v posledním fotoseriálu.

Tak včera jsem vyoperoval příčku a radio tam sedlo jak pr..l na hrnec :lool: . No fantomový zesilovač, nebo jak se tomu nasmyslu nedavá, mi dal po dvou měsících sbohem, bohužel nemůžu najít záručák takže smolík Dokáže mi někdo říct co je na fotkách? Je to schovaný v kufru za těma postraníma deklíkama co se jima leze ne světla. Je to z obou stran.

Když jsem ještě kouřil dělal jsem to taky tak. Nastartovat vyjet z plechový garáže a dát jednu raní cigaretku. Pčed třemi lety jsem ale přestal tak teď vyjedu zavřu vrata a valim. A jak jsem psal. Prvních pár kilometrů kolem těch 2000 otáček aby se promazal motor a pak za ní vezmu a jedu tak nějak akorát. Nejsem šetřílek co trápí motor v nízkejch otáčkách jen abych jel co nejlevněji. Naopak rád jí vyhánim pavouky v výfuku. A turbo táhne až před červené pole. Chip sice nemám, ale jede jak sprostá a když jí držím ve vyšších otáčkách tak nádherně reaguje ne plyn. Taky jsem měl problém s padáním do nouzáku a s umíráním turba, ale to je zase jiné téma.

To co jsi psal o tom že nahodíš motor a jdeš ometat sníh a škrabat okna tak s tím souhlasím, ale nechat zbytečně, třeba 15 minut, běžet motor se mi zdá taky jako jeho týrání. Mám za to že jsem někde četl že to není dobré zejména pro převodovku. V autorizáku jsem nikdy nebyl a doufám že tam ani nebudu muset. Na servis mám šikovnýho osvědčenýho mechanika. Jen jednu vadu má bojí se počítače a diagnostiku mi neudělá. Ještě že je tady kousek suprově vybavená učňovská dílna. Tam to dělají školení mistři odborného výcviku za pár kaček.

Nechávat auto a nafťáka tuplem "brblat" na volnoběh je kravina a chlape fakt bych chtěl vidět jak se takhle ohřeje. Přečti si manuál a tam se toho přímo nedoporučuje. A točit kolem 2tisíc otáček se má jen chvíli než se motor pořádně promaže . Jezdit stále s otáčkami na 2tisících je sice dobré na spotřebu, ale vražda pro turbo. A jestli ti při 3000 až 3100 otáčkách turbo "zemře" tak jsou to zatuhlý lopatky. Zkus chvíli jezdit na této hranici a pomalu zvyšuj. Mě to pomohlo. Ale na to jsou tady jiná témata třeba tady nebo tady

Já ne, citoval jsem Houmíka :palec:

No zase takovej rozdíl v ceně není.

Je mi tě líto. A bude hůř.

Vyhřívaný sedačky jsou fajn. Aspoň něco

Hoši pročítejte to fórum pořádně. Jedno Druhý

Chlape věř že v CC-Autodíly.cz to není akční cena ale normální cena. Ještě zkus napsat SZ členovi jELDA třeba ti ještě sleví

Pořádně to protáhni na plnej ceres a bude to v pohodě. Jak jednou napsal Houmík občas 15 minut za kamionem rychlostí 80km/h na trojku a bude to dobrý. Taky se mi to stávalo a pak jsme to s Honzou řešili a nejlepší pravence je jednou za čas požádně protáhnout kvalty až před červený pole(pochopitelně s citem).

Nic navíc nemám. Nemám ani climatronic jen AC. Kartón dávám taky.

Topí na H...o. Ale 25 km na ohřátí nepotřebuje. Zhruba po 10 až 15 km mám teplotu na 90O

Já mám taky dvě. Jednu do pracovní a jednu civilní. Ale vozím jí hlavně na servis.

No to je hezký. Tak zítra jde příčka ven, protože to rádio tam jde opravdu na krev. Děkuji za radu.