Vladan

mobby pekna OCTA!

Me se obycejna bedna moc nelibi. Pockej jake 12''?

Spoooky1 pekna octa!

Pekne!

Jo je pravda, ale ja bych se s tem calounenim ne hral, pokud s tim nemam nejakou zkusenost, je to dost narocna prace. A to se tam nemusi neco rozsivat nebo potom prisivat?

Taky mne to napadlo ale uz je pozde, pucil jsem tatovy auto a on sel s nim gdo vy gde. Gde je ta sitka presne? Mne se ta potvora dostala otvorem pro merici tyc, takze mnela by byt na dnu olejovej vany ze? Pri te teplote oleje doufam ze se roztopy nebo ze ji neco semele. Snad se ne dostane do mazani motoru pripadne turba

Muzete mi negdo vysvetlit jak u TDI oktavky jede olej motorem? Vsehno co je v olejove vane tak to musi projet olejovim filtrem ze? Ted jsem menil olej, a zjistil jsem ze je uplne v hajzlu to pouzdro merici tice pro olej, zustalo my v ruce. A take se ulomil ten plastovej dil co je v motoru. A aby to nebylo malo, tak je ten malinki kruzek (cim je to pouzdro pripevnene na dolni casti) praskl na tri dili. No a podarilo se my vytahnou dva, ten treti plastovi dilecek uz ne a spadl do motoru. Jedna se o kousek plastu (dimenze kolem 8x3mm zhruba). Udela to neco s motorem? Prosim Vas je mi velka speha, potreboval bych odpoved.

sejvi moc krasna octa!

No smula, to vypada ze ty Octavky s tema prevodovkama jsou nejake slabe? Ja moji menil na 142.000km (tesne po koupi auta) a od te doby furt neco zloby a ne radi to tak hladce a presne jak ta origo. A origo co se posrala byla made in Argentina?????

Tuba flecken spray mit Oxigin power - presni nazev. Je to zluta tuba se vstrikackou modrou a dela to fakt pekny poradek v aute. Uz dvakrat cistil moji octavku s nim a maximalni spokojenost. Nevym jestly to najdes v Cesku (ale je to nemecka vyroba takze urcite jo), ja je koupil tady u nas za 4 eura. A pouzivam je take na slunecni clony, strehu (zevnitr samozrejmne ) a na sloupku a auto po aplikaci vypada jako nove z salonu. A k tomu jeste pekne voni. Sedacky take dokaze pekne ozivit. A to jeste co dokaze s vyplnami dveri.....!

Ale urcite jo, vsak jenom tu na foru bylo jih hned nekolik a vzhledove bili opravdu slusne za ty prahy. Tak pocitej nejakih mozna do 2000 tisic za jednu sedacku, ale spis bude problem koupit jenom jednu nebot se vetsionu prodavaji bud predni, nebo komplet vsehny. A ktem sedackam delanym u calounika tak nevym, jsou sikovni lide ktery to delaji opravdu dobre, ale zustava otazka jak udelaji ty spoje - budou se lisit od tovarnih a stejne kolik vydrzi, aby sedacka nepopraskala na bocih po treba 4-5 let uzivani?

Proc ne, podivej co ja mam tady takovu obycejnu klidne dej foto octi :)

Clovece aspon tam v Cesku mate teh sedacek v 100 ruznih kombinaci a za smesne prahy. Jestly budel detal calouneni tak urcite lepsi bocni vedeni dvou prednih, a da se to usyt z origo materijalu. Jinak elegance sedacky s vyhrevem uricte nebude problem sehnat a to dokonce i neprosezene. Urcite i za smesne prahy. A vykasli se na skodovku, ta Ti vyprazni mesicni konto velice rada. Inzeraty do ruk a hura na to.

chipmann uz to leto nebudete do Cerne hory......protoze to leto potriskah prestava .......

Pro nekoho gdo hce mit takovy rear fill ze zadu a nemuze si dovolit montaz na zadni plato (z jakeho koliv duvodu) a k tomu 13-ctky jsou malo tak je montza do zadnih dveri OK resenim. Nevym jak to vypada za tapacirem ale neslo by to nejak na zadni oblozeni "prilepyt" ten spodni dil z prednih dveri O1 nebo zadnih dveri Superb-a? Podle toho jestly vzadu je mysta tak by to slo udelat. A vypadalo by to fakt bombove.

AAAAAAAAAAA TADY JSOU FOTO......... DOBRE FOTO!!!!

Ano SLX do 1998 mnela el.sibr ve seriove vybave misto Klima a pak uz v modelovem roce 1999 dostala mehanickou Klimu a vyradili el.stresni okno. Ale ono se taky masovne u GLX-ek doplacovalo za ten sibr protoze byl levnejsi nez klima a v Cesku tehdy nebylo treba mit klimu v aute. Ale de to jednoduse poznat podle poyahu sedacek. Seda SLX anebo tmave seda se tmave modrym, zelenym nebo cervenym sredem byla GLX. Jednoduse. Ale aby jsme uz tady ne kecaly, at to zada do VIN dekoderu a zjisti.

Delam srandu..to nebudu delat

moc pekna cervenka

Presne tak, aspon jedna z malo vyhod novyh aut, zapihnes ho nekam a uz vys co se posralo.

Turbo urcite ma stare (je to starsi model) a tam se u 66kw nedaval VNT turbo. Ja na to vidim tak ze minulej majitel byl takovej (nevym jak to rict - ty lidi co radi lepi na auta vsehno a vsude), a proste kvuli jeho nekaej spokojenosti nalepil vzadu TD(I) a dal plast motoru TD(I). A nebo delal chip a pak to htel "predelat" na TD(I) a mislel ze tak dostane vic pri dalsim prodeji. A pak je jeste jedna soluce (ktera doufam ze neni Tvym pripadem) a to je ze autik bil bouranej a pak se znicil kryt motoru a soupli tam ten TD(I) - a aby to ladilo tak tam dali i zadni znak "SLX TD(I)"! Ale prece slo poznat podle sedacek, palubky a ostatni vybavy jestly je to GLX nebo SLX. Je to 66kw urcite! edit: vsehna okna v elektrice to ne znamena nic, ve GLX-ku to bylo za priplatek.

Jo ale ja by tam dal tmavsi zelenu.....jo ale ten material...je nak divny....ale jen muj nazor