Vladan

aha ok ............ Ja nevim jestly dobre ctes co pisu aneb ja to spatne pisu. Jedna se o tom ze jsem zjistil ze to do dveri nenacpu, tak jsem ten azmafon viuzil na zmenseni hluku v aute! A jak vim hluk v aute ne delaji jenom drncici plehy, ale vsehno, hluk od vitru, kol, motoru a td. Jak jsem rek, nacpal jsem ho do zadnich dveri (dvere od kufru) aby prestalo drncet tam a k tomu aby trochu snizil hluk aspon co se teh dveri tika. A je to poznat. Takze s Hi-Fi to primo nesouvisi, ale tim ze je ted trochu tis v aute, lib se hudba poslouha. ;) A jeste k tomu co woofer dokaze, tak uz nemam problem s dvermi od kufru, sundal jsem podlozku od SPZ-tky, a SPZ jsem nalepil 3M paskou, "vytlumil" jsem zadni oblozeni kufru "hadrou", takze pri poslouhani woferu na plno, uz ty pate dvere ne delaji kraval jak drive, a to jsem chtel docilit.

KOlik. Ja by to koupil.....ale jsem moooooooc daleko ;)

A co ty vw pozic. svetla. budes jih davat na auto. Ja tady u nas to nemuzu sehnat.

Jo spravne te ucil to ma pravdu. :P Ja vsehno co jsem delal na auto delal jsem to spravne. A to taki bylo s'tim azmafonom ;) ;) Many nejsou problem, problem je ten material tady najit. ;)

Gdo rikal ze to souvisi s car hi-fi. To ty netusis so ja tusim o tom ;) a znam dobre co je to azmafoon a na co se dava. Nedavam to tam aby mel dobry bass nebo nevim co. Dal jsem to tam aby prestalo tresat dvere kufru, protoze je woofer moc silni. A tetka to vere jsou tiha jak

Krasne foto!

Pekna Skoda. Kola jsou

Presne, pravidelne umivat auto a podvozek detailne a nemusi se srat se zandymi pripravky. Udelat kontrolu brzdoveho vedeni, proverit standardni prkotini jako jsou selen bloky, ramena, tice rizeni, jestli je negde vule a pod, namontovat zimaky a brrrrrmmmmmmmm!

JEEEEEEE PEKNE!

Co rict..je to krasa opravdu

Vidim na te druhe foto 3m pasku.............myslim ze je s'tim delal.

Ja ten material tady u nas nemuzu najit :( Ps: Jak se profesialne to jmenuje? Ja znam menije se to Akusticni pena.......potrbuju jak se to hemicki jmenuje:)

Mooc pekne :(

Ja by skusil dat ten "svetr" take na kapotu?

Pro tu co jsou zvilky delat rozvody v autorizovanem servisu cena je fakt podezrele nizka, ale co by v te sade mnelo byt draheho? To jsou v podstate levne veci, jenze skoda servois je zauctuje trikrat vice. Nevym, rozvody bich vzdy delal v skoda servisu,protoze dostanu garanci na dalsih 80.000km. Ono totiz i originali znaji casto prasknout, takze vsadim na jistotu. Taklhle pres net usetris hodne-hodne. Cena podle mne odpovyda.

Moc pekna

Ja by prave na cervenou nechal taj jak je, protoze je malo tuningovih Octavek pred-face ;).

Ty woe ja tam asi mam ten remaping ;) :P ....to jede od 0 do 100kmh za 11 secund......mam dady video........

No tak to ne musi byt az tak podrobne, staci tak jenom kratce zkusenosti a to co si pamatujes a o o teh co jsi s nima jezdil, nemusi to byt roman. Jinak stribrna je i pro vedra velice dobra volba, moje modra tmava metaliza je na prd, v aute 60 stupnu po hodince opalovani na slunku, a pak klima musi makat na plno. Pry ani folije na okna ne udelaji zazrak pokud mas tmave auto s tmavym interierem. No ale clovek u ojetecho auta moc na vybranou nema, ono aby to bylo co nejlepsi za ty prachi a barva je urcite poslednim kriteriem.

hm je to krasa,.......Jo gdyz budete tady udelame lepsi foto

Kamos ma O2 stribrnou, sluzebni a sni najezdi cca 45.000 rocne, vubec se ne stara o udrzvovani laku, mije auto v micce a barva zatim vubec ne ukazuje ze ma za sebou 3 roky a 130.000km, dokud jednickova octa co mnel predtim zelena metaliza tmava bila otukana od kaminku az moc (stejne stari auta a pocet kilometru). Ale ono to take zalezi jak je lak namahani a v jakem prostredi se jezdi s autem. A hlavne jsem videl ze je dost velky rozdil mezi odstinem barvy. Npr. stribrne O1 maji velice kvalitni lak, dokud tmave odstini jsou na tom hodne hur. A ohledem na ty sluzebni octy, co vy delate s nima? Ja pro soukrome uceli s moji najezdim 25.000 rocne a vsihni rikaji ze je to moc, ale tu vase jsou fakt rekordmanky. To gdy bys mnel casu tak jedno nove temata kde das fotky aut, s kratkym popisem co na nich necekane prdlo aby jsem my ostatni mneli nejaki prehled co muzeme cekat v budoucnu. Urcite by na tom nebyl vdecny jenom ja ale i ostatni majitele Octavek.

Jo, zkus negdy pri otevrenem oknu oprit se rukama na dvere (jako ze zvenku mluvis s nekim v aute) na O2 a pak na O1. Dvojka ma velice tenke plehy, to jsem se dost divil kdyz jsem videl jak je pleh tenkej a jaksy ne vztuzenej. Jednicka je na tom o hodne lip. Ale zato jednicka ma o hodne horsi kvalitu laku (zda se byt az moc tenka vrstva laku), hodne majitelu se stezuje ze se jim pri nejmensi nehode: kaminky, klice a ostatni narady pekne podepisou na laku, zatim co u dvojki neni tomu tak. P.S. Jeden maly OFF, nemoch bys negde nafotit tu sluzebni Octu zvenku a ze vnit, moc mne zajima jak vypada po teh 400 tisic km. Jestly neni problem. Dik.

Jo ono by to chtelo neparkovat pod drevem ktere je vhodne pro ptaky, anebo koupit vzduhovku a pak si hrat s tema ptakamy trochu.

Jasne ze jo. proc by nemoch? 195/65R15 pneu jsou seriove na kazdej Octe (krome RS-ka a L&K) takze zadny problem.