hardhouse.trip

Tak mně postihla taky zatuhlá regulace. Tak "omejlovávám" turboservisy, jak to dělají s tím pískováním a vypodložováním, a z http://www.repas-turba.cz/ mi napsali: "Dobrý den s montáží a demontáži včetně opiskovani z důvodu čistých dosedacich ploch počítejte cca 4000 Kč termín je o dohodě a pokládáme o 0.5 0.1 už je hodně". Tak teď nevím co si o tom mám myslet...přece 0.5 je víc jak 0.1 ne? Další http://www.rrauto.cz/ - napsalo: "Dobrý den. Čištění jsme schopni udělat včetně demontáže a montáže. Cca 3500kč pokud se neutrhne mazací trubka. Turbo se piskuje jen nutné části Podložky nedáváme máme jinou technologii která je 100%." Jaká je "jiná" technologie, než vypodložení podložkami??? Poslední http://www.turbo-tec.eu/cz/ napsali: "Dobrý den, Bohužel, čištění turbodmychadel neprovádíme. Často při tomto zákroku může dojít k rozvyvážení rotačního systému a následně poškození turbodmychadla"

No prej to dělají už 14 let a ještě se jim nestalo že by jim někdo přijel že jim nefunguje nebo špatně funguje senzor...

Zkusil bych i Autosklo Roger...bylo mi řečeno, že starý gel ze senzoru vyjmou, a dávají tam originál Škoda gel na senzory, přesně podle popisu výrobce...(údajně)

Tak jste měli pravdu...bylo to to čerpadlo Jak dlouho by to v servisu/u známýho trvalo? Není to práce na půl dne? Kde to ve VAGu zaktivuju po zapojení?

Nevíte někdo, jestli u Octavie I je ta "verze" s gelem mezi senzorem a sklem, nebo bez gelu?

Tak v tom případě záleží na šikovnosti servisu co vyměňuje skla.... Jiní si stěžují že jim to funguje hůř než před výměnou... V které firmě ti to dělali?

A to se nemusí nějak po výměně skla v autorizaku nechat třeba překalibrovat? Třeba francouzsky auta to tak maj...

A to jsi měl v autorizáku? Nebo kde ti to dělali?

A jak jsi s tím spokojený? Stírá to pořád stejně? Nebo se jeho funkce zhoršila?

Zdravím. Je opravdu nutné při výměně skla vyměnit i ten senzor, co pořád stojí na O1 nějakých 3.000,- ? Se senzorem problém nemám, funguje parádně, akorát čelní sklo bude za chvíli na výměnu... Když to dám do autorizáku, tak je jasný, že mi nabídnou i tu výměnu senzoru. Ale někde jsem se dočetl, že stačí vyměnit jen ten gel mezi sklem a senzorem... Má tu někdo kromě "jirkalbc" měněné čelní sklo se senzorem?

nikdo nic?

Jj, to jo, ale právě že v zákonu není napsaný, o kolik stupňů může být nižší...H - T = o 2 stupně dolů, ale v techničáku je přípustný jen jeden...proto jsem se ptal ve smyslu jestli je zákon nad to, co je napsaný v techničáku...

Tak já oživím po dlouhé době toto téma. Mám taky 91H napsaný v techničáku, a koupil jsem si T. Vím že bych měl mít nalepku, to jo. Zákon říká, že lze použít pneu s nižším indexem, ale v techničáku je zase napsáno že lze použít pneu s O JEDEN STUPEŇ NIŽŠÍM rychlostním indexem. A mezi H a T je ještě U (200 km/h)...tak co teď?

Tak tento autorizovaný servis opravdu NEDOPORUČUJI. Byl jsem tam na pár maličkostech. Výměna žárovek nad SPZ. U jedné žárovky byl na krytu protočenej šroubek, a u druhé nešla ta žárovka vytáhnout ven. Požadoval jsem výměnu šroubů, samozřejmě mi je ani vyměnili. Další věc. Chtěl jsem nakódovat čidlo hladiny v ostřikovačích, ale bylo mi řečeno že to nejde, že to ta jednotka neumí. Přitom v druhém autirizáku v Šumperku - FORTEX to zvládli bez problémů.

Je tu nějak mtrvo...to tu není někdo z tohoto kraje aktivní?

Jde to aby to ukázalo i dojezd? Že by na jednom displeji byl nahoře dojezd a dole např. aktuální spotřeba...

Zdravím... přemýšlím o výměně 1din rádia - chtěl bych hlavně větší výkon, takže jedině MOSFET 4x60... ... narazil jsem na jednu stránku, ale ty ceny se mi zdají nějak podezřele nízký... http://autoradio24.cz/autoradios/1din.html ... poštovný sice z "Dojčlandu" vyjde na pětikio, ale i tak by člověk ušetřil... Otázkou zůstává, jestli to není nějaká podvodná stránka...nakupoval, nebo zkoušel někdy někdo nakupovat na tomto serveru?

To by bylo si myslím naspodku nádobky, ne? Protože ta kabeláž je uprostřed nádržky...jak by si to jinak bralo kapalinu, až by se vyčerpalo 1,5l? Zkusím tento týden nahodit foto...

no právě dráty už tam jsou - snímač v nádobce a dráty, který vedou nevím kam...říkám si, jestli to není jen třeba deaktivovaný, nebo tak něco...na co jinýho by byl v nádobce teda ten snímač? A byl by prosím nějakej postup (se screenshoty), jak to ve VAGu zkontrolovat, jestli to tam je a případně nakódovat?

A překopat se do dá i bez ostřiku? Nebo když bych to chtěl, tak se bych musel namontovat i ostřiky? Myslim že by stačilo jen sehnat ten senzor a 5L nádobku a nakódovat ve VAGu? Nebo se pletu?

Ahoj, chci se prosím zeptat - našel jsem jen vlákno na skodahome, ale tam se věnují dvojkové oktávce... Mám nádobu na 3L, a z ní vede nějakej kabel - předpokládám nefunkční senzor??... Komfortka je 3g (ukazuje na MaxiDOTu každé dveře zvlášť)...lze to nějakým způsobem zakódovat? V Auto Hegru v Šumperku (autorizák) mi řekli že to prej nejde... Je to divný, protože někomu to na oktávce jde a někomu ne? Nebo to bylo jen ve 2 nebo 2.5g a do 3g už to nedávali? Máte někdo zkušenosti? Komu funguje s maxidotem i bez? Musela by se vyměnit komfortka za jinou 3g s jiným číslem? Jinak na VAGu to žádnou závadu senzorů nepíše...

A nemůže to být hřeben řízení? U mě to po tomto zmizelo...ale celkem pálka teda...

Já bych to radši vyměnil celé, jenže teď jaksi nejsou finance kvůli nečekaným výdajům, a právě do dvou měsíců bych to chtěl udělat už proto, že na tom pak stejně už bude rozhozená geometrie jak prase, ne? Abych pak ještě nemusel předčasně kupovat nový gumy...

Tak já po dlouhé době oživím toto téma. V servisu mi našli stržený závit na rameni. Ale že to prý ničemu nevadí, akorát to bude mlátit na nerovnostech. Bylo to den před technickou, tak jsem si řekl že to dělat nebudu a prošel jsem. Nebylo to ani napsaný v závadách typu A. Co se stane když s tím budu jezdit měsíc nebo dva bez výměny? Hrozí pak poškození nějakých dalších součástí když se to rameno nevymění hned?

To jsem si taky říkal, ale co kdyby třeba přišla nějaká nenadálá situace a muselo se auto prodat? Pravda, u takto starého auta moc smysl nemá, ale i tak by se na tom při následném prodeji vytřískalo o nějakou tu tisícovku víc...