buml

tohle bys mel zvladnout s naraznikem na aute, horsi bude vyrezavani mrizky tak, aby tam jeste na necem drzela

chybu bych hledal v klime, je to zapojeny do hvezdy, takze mas napajenej stred a od nej dou fousy k jednotlivejm pristrojum. zmeril bych jestli je napeti na vstupu osvetleni do klimy a pokud ano je to jasny, rozebrat ovladani klimy a hledat chybu

dikes za referenci :lool:

momentalne mam Alpin A3, ale na predek budu muset novy. tak premejslim jestli A4, ktery se tvarej zajimave a nebo neco jinyho. Hodne me diky asymetrickymu vzorku a mensimu hluku laka: ContiWinterContact TS 810 a nebo Nokian WR G2 nemate nekdo zkusenost?

mam pocit, ze pri vyberu doplnku sem ji v nabidce videl (MR08-09). Jen mi nejde do hlavy, jak si moh ve 406 mit vic odkladaviho prostoru kdyz tam temer zadnej nebyl, den co den se litoval ze sem si zabozrouta koupil. ja si tam popelnik nechal a udelal sem z nej zasobarnu zvejkacek. i zakaznikum se tenhle napad libi.

Dle aktualne.cz se sjede posledni OI z linky ve Vrchlabi 12.11.10 tedy konci po 14ti letech a to predevsim kvuli emisnim narizenim EU. http://auto.aktualne.centrum.cz/clanek.phtml?id=675701 EDIT > Koukam na stranky Skoda auto a uz zbyl jen odkaz Octavia Tour, ale ten vede na neexiastujici stranky. Ani v konfiguratoru uz neni, takze to vypada, ze az do toho 12.11. maj nabrany zakazky a uz novy neberou.

2 korkoran > muzu se zeptat, jak si dostal denni svetla do hlavni lampy? nejak mi to hlava nebere, jediny, co ,me napada jsou LED pasky, ale to bychom se nemohli bavit o dennich svetlech. Co se zapojeni tyce jak psali kluci, v prepinaci pin 6 (spinane +), minus na baterku a tim mas zapojedni dle EHK predpisu, tj. pri dennich svetlech nesmi svitit jine osvetleni vozu a po zapnuti obrysovek musi denni zhasnout.

ja jen nevim, proc se nekdo pta, kdyz si stejne nenecha poradit

v rychlostti mi vyhledavac hodil jako jedny z nejlevnejsich homologovanych tyto: http://www.auto-moto-elektronika.cz/Denni-...303W-homologace nepocitej s tim, ze bys homologovany dennaky sehnal hluboce pod litr.

taky tak, bohuzel

po dvou letech bezvadne cinnosti mi behem tejdne odesly oba moduly pro denni svetla. nastesti novej stoji necely 2 kilca kus, tak to jeste slo.

bilej kabel by melo bejt + obrysovek, takze muses napichnout primo v u svetel, ale dobre zaizolovat kvuli vode. Pokud budes tahat drat k pinu 6 bylo by asi lepsi tam odtud natahnout i + parkovacek, ale musis promerit kterej to je, z hlavy to nevim. Dale pokud chces pouzivat funkci obrysovek na dennich svetlech, tak vyndej obrysovy zarovicky z hlavnich svetel, protoze smi byt instalovan pouze jeden par.

oznaceni novy octy nevim, ale videl jsem model 1:1 jak novyho modelu (rikejme mu Popular) tak i Octavia 3. naslo se tam nekolik veci ktery mi nesedeli, ale v celku O3 pekna a Popular takovej obyc neco typu neurazi nenadchne vic bohuzel prozradit nemuzu

co vim tak pro nastupce tourky hledaj zase nazev mezi starejma nazvama Skodovek. Urcite tam byl navr na Popular, Spartak a Feliicia

jestli si to pamatuju dobre, tak pojistka (pripojny bod) A3, je pojistkou pro veskery podsvetleni, takze bys musel zrusit jeji napajeni z pojistkoveho svazku a privest tam napajeni z pinu 6 ovladace svetel.

vitto> ok diky, bud zejtra, nebo behem pristiho tejdne ti zavolam, jestli si tam.

Vitto, mas jeste? Jednu bych vzal. Pokud by bylo mozno osobni odber tam, kde ti v Praglu bude vyhovovat. Diky

jo tak, sem te spatne pochopil. Pokud tahas + z 6. pinu nepotrebujes zadne rele (ani zabudovane ve svetle), jelikoz ti ho nahradi primo prepinac svetel. a samozrejme co mas ty, tak v tom svetle je opetne ona krabicka, ktera ti podle napeti spina ty dennaky, to jest pos@re se elektronika spinani, cely svetlo na reklamaci. v prepinaci svetel se proste jedna o jednoduchou mechanickou zalezitost.

ja bych to napajel primo na privodni + kabel obrysovky ke svetlu a pretah bych to vulkanizacni paskou. Netvrdim, ze je to ideal, ale honit kabel kam, ze az vede, by se mi nechtelo.

je to jednoduchy, zbytecne dalsi krabicka, ktera se bohuzel netesi valne kvalite. Ja mam bez krabicky a v cervenci to budou 2 roky co to bezi OK. Manzelka dostala s krabickou, furt to melo prodlevy, az to prestalo spinat (tusim, ze to vydrzelo 3 mesice), takze krabicka vyrazena a je svatej klid.

jo chapu co tim mas na mysli, ale potom musis mit tu druhou holologaci RL/A a v tom pripade zustava + dennich na pin 6 a + obrysovek zapojena na obrysovky v hlavnich svetlech, ze kterejch, ale musis vyndat zarovky, protoze smi bejt na predku jen jeden par

co se tyka oznaceni RL a DRL v zapojeni neni zadny rozdil, ale co se tyka homologace tak velky RL nebo RL/A jsou homologovana svetla pro denni sviceni popripade pro rezim denni/obrysovka. Kdezto DRL neni vlastne nic, je to nic nerikajici, nehomologovane oznaceni vyrobcem tak aby to matlo spotrebitele. V kazdem pripade jak pises, tak u VW group je nejspolehlivejsi zapojeni + na 6. pin prepinace svetel a - na baterku. Jine draty se nezapojuji. pruchodku najdes pod levym steracem, musis sundat sterac a opatrne vyjmout ten plast. Hlavne potom nezapomen pruchodku zajistot proti pruniku vody do kabiny.

jak se to veme. sloupek by si zaslouzil vymenu, nebot sel do vrtule, ale nak sme to spasovali. dvere vemeneny nalakovany, jen se furt nemuzu dokopat k objednani list a pak este tu hnusnou folii. jinak vse OK najeto 92k a stale meneny jen spinac spojkoveho pedalu, takze maximalni spokojenost

tak sem auto lehce politicky angazoval a uz me vyblejskli a zverejnili:) VYMENTEPOLITIKY.cz

no tak to na me na staflu nak prislo, najednou sem vzal sterac a hle, ono to fakt jde rucne