Martin_TDi

Našel jsem dvě fotky okolo Vánoc- trošku opožděně. Jedna je den před Štědrým dnem a druhá je týden po Silvestru. Kdo pozná která je která?

Jo ťukance o kamínků ošetřím po zimě lakovou tužkou a uvažuju že obitou hranu pod zadními dveřmi pak ochráním průhlednou 3M fólií jako to mají z výroby O2. Jinak jako každý rok po zimě omrknu celý podvozek, umyju vapem, přeletím výfuk ocelákem a trochou barvy a tím končím. :)

Je fakt, že hodně záleží na proflu tratě, počasí (event. puštěné klimě) a hlavně chuti jet lehce a ekonomicky. Od doby co mám ale čipnutý motor je to někdy problematičtější

Vypadá fakt moc pěkně. Držím palce a jen tak dál, hodně šťastných Km.

Vypadá to skvěle !

Tak to já si rychlejší jízdu dovolím jen když jedu sám, jinak jak jedu s rodinou tak jedu klidně a opatrně - pak není problém udělat na delší trase průměr okolo 4-4,5L. Je pravda ale, že já moc krátké tratě nejezdím, většinou min 25km.

Tak pak máš těžší nohu než já, nebo jezdíš více kopcovitý terén. Jedna z těchto variant to asi bude.

Moc pěkná barva no nové je nové! Závidím Ti ty kilometry.

Teďka v zimě jezdím na sněhu a ledu opatrně a lehce, takže to to zase není nic extra. A s O1 jezdím celoročně cca okolo 5 litrů/100Km. Tady je určitě mnohem víc ekonomičtějších šoférů než jsem já. Je fakt že jezdím normálně, žádný závodník nejsem. Občas to protáhnu po dálnici na maximálku abych vyfoukal pavouky. :D

Tak na omezení Vagem se chystám v nejbižších dnech - skočím ke kámošovi která má VAg doma, ale stále nevím jak vyčistit celé sací potrubí. Nevypaluje se to nějak? Jinak dneska kilometrové výročí včetně celkem slušné aktuální a dlouhodobé spotřeby. Jinak palubák mi kecá, takže slutečnost je + 0,5L.

Bade, zase je vidět že je to důstojný nástupce Tvé O1 L+K. Tak hodně šťastných Km a ať slouží bez problémů.

Trošičku se mi zdá, že jde motor líp do otáček, ale je to subjektivní pocit ničím nedoložený.

Pěkná prácička! ;)

Tak EGR vyčištěn - opravdu velmi příjemná a čistá prácička. Více spolu s fotkama v mém vlákně. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?show...0&start=140 Jinak jak ještě vyčistit sání od toho marasu? Sundat dolů a co s tím?

Co k tomu říct, někteří lidi jsou dneska děsní hajzli, místo aby si taky něco koupili a nezáviděli druhým, tak to radši ukradnou. Sekal bych za to ruce!

Udělal jsem malu údržbičku: Vyměnil jsem palivový filtr po skoro 40tis. Km - bylo už načase. Vnitřek toho starého byl černý jako bota a vyčistil jsem EGR. Ještě by to chtělo vyčistit celé sací potrubí. To ale nevím jak se dělá. Budu must prohledat návody. Jinak super čistá prácička, měl jsem si vzít rukavice.

Jak jsem si tohle vlákno přečetl, tak jsem nelenil a šel se podívat jak vypadá ten můj EGR. Oddělal jsem tu silnou hadici a nevypadá to tak zle - stěny jsou sice černé a že by to byla nějaká vrstva nánosu - tak to ne. Je ale z venkovní části zamaštěný, asi to rosí okolo té osky. Tak se na to asi vrhnu o víkendu a vytáhnu ho ven a udělám mu čístku. Na skoro 100tis.Km najetých to není špatné. :lool:

Pěkná Octa, vítej tady a dopiš nějaké informace o autě.

Přihodím dotaz sem, snad mě nikdo neukamenuje. Jak často by se měla měnit celá náplň chadící kapaliny? Mám ji tam asi od novotí tzn. 5,5roku. Asi už by to chtělo vyměnit že? Za dobu co auto mám (3roky) , tak jsem dolil cca 2 decky a vypadá furt dobře - růžově.

Pěkný kočár, držím palce a ať Octa dobře slouží. Chybí mi v tom Tvém předním nárazníku a př. masce nějaká výplň. Něco tam dej. Jinak super.

Tak to gratulace k novějšímu vozu a ať Ti slouží minimálně tak dobře jako O1. :)

Pěkný fofr klacek. Je to ze Supa 1 nebo 2?

1) Tak dneska první reálná zátěž háku na tašky - zatím max. spokojenost. 2) Proběhla bezproblémová montáž rozvodů a vodní pumpy od Seba (zn. INA) - tak a zase na delší dobu bude klid - doufám!

TaK ke dnešnímu dni můžu taky směle prohlásit "Rozvody od Seba namontovány". S tímto člověkem perfektní domluva a obchod. Koupena celá sada INA + vodní pumpa včetně pošty za 3710Kč. Naprostá spokojenost.

Taky to může bý kaput tryska! Tohle jsem zažil na taťkově Octě. Bacha na to ať si neuděláš díru do pístu!