Temnota333

Mal som golfa 1,6 tdi. Ja som si síce dával pal.filter meniť u kamoša v skodovke a bol som pri tom, keď ho odvzdusnoval cez ten počítač, ale. Pýtal som sa ho na to, ak by som to robil doma, bez počítača tak povedal v pohode sa to dá, no musíš naplniť pal.filter naftou a naštartovať a nechať ho vo vyšších otáčkach dlhšie, nie chvíľku. Mať istotu že filter je už doplnený z nádrže, ale. Mali už dva prípady, kde im auta prišli po takýchto výmenach a museli to urobiť cez počítač. V jednom prípade mali úplne poškodenie pal.cerpadla, taktiež z domacich podmienok.

To nie, to netvrdím ale myslím si, že ak dotiahneš sviečku klasický, teda keď to máš v rukách, tak neverím, že sa stane niečo zlé. Ak to pretiahnes, to je samozrejme zle, jednak hrozí pretocenie závitu a jednak aj poškodenie sviečky. A keď to aj sviečky vydržia, to ťažšie zatiahnutie sviečky, pri neskorších povoleniach sviecok to nemusí človek povoliť. Takže ak vie človek rozumne dotiahnuť sviečku, nebude problém z tým iskriskom. Proste som síce stará škola ale myslím si svoje o tom. Samozrejme netreba to brať v zlom. Je to len môj názor, nič viac. ?✌

Vieš si vôbec predstaviť, ako vyzerá olej v motore po 10 až 15000 km a po 30000 km???? Skus si niekedy čo i len privonat k takémuto oleju. To isté, keď som mal golfa a manuál prevodovku.Kamaratovi mechanikovi v skodovke vravím. Výmen mi aj olej v prevodovke. On.Tam je večná náplň. Nakoniec som ho donútil. Mal som nabehane 174000 km. Nechci vedieť ako ten olej vyzeral. A pomohlo to aj pri riadení. Nič není večne. No a k motoru. Lepšie mazacie vlastnosti oleja, ktorý sa častejšie mení ako toho, ktorý sa tam už len preplachuje. Neusadza sa ti tak bordel v motore a hlavne, mazacie kanáliky. Atď a atď

Úprimne. Vy tomu veríte? Natočené iskrisko. To je podľa mňa len ich politika. Aspoň ja si to myslím. Keď človek vie, ako cca.dotahovat sviečky, že ich nebude ťahať ako pri kolesach nakladiaku, tak tam nevidím problém. A iskrisko, tak to je ptakovina. Sviečky slúžia na zapaľovanie zmesi, nie? To akože škoda vymyslela niečo iné, ako majú iné automobilky?

Dik priatelia. To som chcel vedieť. Ak je to klasika, tak to samozrejme zvládnem.

To ste všetci v práci? Ale nie. Vážne. Menili ste si už olej, olejový filter, sviečky a podobne, niekto v domacich podmienkach? Viete ako sa hovorí, nikomu never, ver sám sebe. Ďakujem

Zdravím. Hľadal som, nikde som to nenašiel. Tak sa pýtam tu. Keďže už mám Octaviu po záruke, som mechanik, síce už dlhšie nie som v obraze novších áut a som s tej staršej generácie, tak si myslím, že na tejto 1.4 tsi by som tu výmenu oleja zvládol. Všetky predchádzajúce auta som si pred tým robieval sám. Filtre by som zvládol, sviečky hádam tiež, len ma zaujma ten olej z filtrom. Dá sa to v domacich podmienkach? Ďakujem za každú radu.

Ten nový Top Gear, ee. Som zvyknutý na ich humor, klasické pripomienky. Tento novy gear, to mne nič nehovorí a hovoriť nebude

Máš pravdu. Jednoznačne buď Golf 7 alebo Passat. No nepohrdol by som ani superbou. Nič. Idem dať octavku na výmenu olejov a filtrov zo svieckami.Uz som to kamarátovi čo robí v skodovke hovoril, zadnú nápravu mi stišiš. Tak uvidíme.

Tak ako som písal. Mal som to aj v golfe a nikdy sa mi nestalo, že by mi to urobilo ako tebe. Teraz mám Octaviu a taktiež, vypnem a ide. Asi mám šťastie na to. Ozaj. Priateľka ma citroen cactus a tam sa to vypína trochu komplikovanejšie cez ten ich tablet ale vždy ak to deaktivujem, funguje to.

Ja neviem, mám ročník 2014 1.4 tsi ale vždy keď naštartujem auto,urobím štik na vypínači a je to. Pred tým som to robil aj na golfe 1.6 tdi. To potrebujete mať skutočne vypnuté úplne?

Neviem či len nových octavii ale mne to robila aj dvojkova. Potom som mal šestkoveho golfa variant, tam pohoda a ticho. Teraz som prešiel na Octavia 3 combi 2014 a vŕzganie opäť. Hlavne ak vystupujem, zastavim v kopci. Ako stará posteľ :-(

Rozoberali ti to alebo to len postriekali. Bohužiaľ aj mne to vrzga, hlavne na vodicovej strane vzadu. Ped tým som mal golfa 6 variant a tam bol pokoj.Myslite tie silenbloky na tlmicoch?Dik

Áno ale aj preto, že som Valvoline používal dávnejšie v iných autách a bol som max spokojný.

Tak som bol na ich stránke z Brna. Ako úprimne. To myslia vážne z tou cenou???? 16000Kč??? No bez videa sa zaobidem, mladému dam tablet do zadu :-) A navigácia????? Tak to sa mi oplati okrem toho že ju mám v telefóne, kúpiť originál navigáciu. Priateľka to ma v citroene cactuse a páči sa mi to, že keď potrebujem ísť do nejakej ulice, vidím to priamo. No za 16000Kč, si ju radšej zapnem v mobile. Takže? KŠEFT NEBUDE :-)

Diky, napísal som im,nakoľko som nikde nenašiel cenu.

Mám toto radio Bolero v Octavii 3. Niekde na YouTube, som pozeral video, ako presne na tomto rádií borec zmačkol tlačidlo Média, no a nabehla mu navigácia. Skúšal som to len tak ja, samozrejme nabehli mi iba tie funkcie, ktoré sú tam a navigácia nič. Chcel som sa opýtať, je to možné na tomto rádií dať dokopy?

Veď to je chlapi v pohode. Nič sa nedeje. Podstata je, že ste mi pomohli a určo aj ostatným, ktorí to potrebujú. Ja budúci rok, prechadzam na 5w-40, buď Shell alebo Valvoline. ;-)

Ahoj. Dik za odpoveď, no už som objednal ten 0w-30.No rozmýšľal som nad ním, čo si pisal.Tak na budúci rok ho vymením. Dikes

Chcem teraz meniť mot.olej. Všetky filtre a bolo mi povedané, že palivový filter 1,4 TSI 103 KW nemá, že má len nejaké sitko pri nádrží.Ak to tak je, to sitko sa nečistí? Ďakujem.

Môžem použiť tento motorový olej "" Shell helix ultra profesionál AV-L 0w-30 ""??? Predchádzajúci majiteľ ho tam dával. Najazdené mám 37000 km. Keď som si prečítal špecifikáciu má 504.00 - 507.00. Toto je on, čo poviete naň? Len napíšem, že budem meniť olej každý rok alebo po max.15000km. https://www.google.sk/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://autodielygafa.sk/motorove-oleje/shell/0w-30/shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30-5l-%255Bid%253DSUAVL0W305L%255D.html&ved=0ahUKEwj_rbGht_3OAhWBVhQKHR3cBY0QFghEMAQ&usg=AFQjCNFkXQgMz4kWbG5015IvilCrwTojGw&sig2=Dux2D17UrL2MVbsUcZbsXQ

Borci. Viem že na moju O||| 1,4 103 kw by nemali byť 15" disky z pneu. No zostali mi z Golfa 6 aj zo zimnymi pneu,tak som ich chcel použiť. Bude to pasovať a nebude to nízke? Takže čo, asi nie,či?

No neviem, ja teda z mojej 1,4 tsi 103 kw nemám absolútne pocit, že to je lenivá mrcha. Je ťažko vysvetľovať načo, taký výkon,132 kw a vyššie . Mal som x aut, rôzneho druhu a výkonu ale načo???? Posledná bola 1,6 tdi 77kw golf a treba veriť, že všetko je o jazdcovi. Čím starší som tým to nejak beriem ináč. Mal som dávnejšie a6 3.0tdi a čo?Načo??? Nič, skoro stále som chodil ako väčšina,pretekať? Hovorím to takto. Chodí sa po vodu z tým krčahom až kým sa nerozbije. Mne teda na denny režim, potrebu, spotrebu, výkon a službu bohate stačí ;-)

Tak ja môžem porovnať aspoň niečo ale priamo. Včera som kupil octaviu kombi 2014 1,4 tsi 103 kw, čiernu. Najazdené skutočne 37500km,kupované na Slovensku a overené. Ako proti hodnotu som nechal golfa variant 1.6 tdi 2011 77 kw,najazdených 174000 km,z toho mojich najazdenych cca.44000 km. Na golfe som každý rok menil olej a všetky filtre. Teraz, sa menily komplet rozvody aj klinovy remeň a olej v prevodovke manualnej. Golf bol úžasný, spotreba okolo 5,5L na sto. Snažil som sa jazdiť vo vyšších otáčkach. Keďže som mal do práce okolo 8 km tam a späť 9,tak som si vždy cestu úmyselne predlzoval. Kôli DPF a kôli zahriatiu. Vždy som čakal, keď prebiehal proces regenerácie DPF, takže o auto skutočne bolo postarané. No novší model octavie, ročník a kilometre ma presvedčili. Na golfe po dialnici pri 130 km spotreba 6,2 na päťke. ( bratov Touran 2,0 TDI mal na DSG spotrebu 5,6 L), Na skodovke pri 130 na šestke spotreba 6,0 L. Ťah motora je lepší pre benzín, samozrejme myslím keď aj popodradujem. Takže uvidíme. No zatiaľ síce krátka ale dobrá spokojnosť.