Jump to content

2.0 TDI CR DPF 135 kW

Vše o motorech 2.0 TDI CR DPF 135 kW v Octavia 3

Followers 1

38 topics in this forum

  1. Octavia 3 rs tdi dsg7 2019 chip

    By Šimono3rs,
    • 1 reply
    • 205 views

  3. Spotřeba

    By plaváček,
    • 20 replies
    • 7.9k views

  4. Dlouhý start

    By culda,
    • 15 replies
    • 2.2k views

  5. Divné zvuky při couvání DSG 6° Scout 135kW

    By czechmates,
    • 4 replies
    • 917 views

  6. Startování 2.0 TDI 135KW DSG PROBLEM NEBO NORMAL

    By PETAHEY,
    • 14 replies
    • 9.3k views

  7. spotreba oleje 1 2

    By Bruce,
    • 35 replies
    • 24.4k views

  8. Volnoběh vibrace motoru

    By Ondratusla,
    • 5 replies
    • 2.3k views

  9. chladící kapalina

    By pajau,
    • 20 replies
    • 7.1k views

  10. Racingline sportovní kit sání R600

    By culda,
    • 1 reply
    • 422 views

  11. Motor vynechává a na volnoběh často zhasíná

    By Husky55,
    • 2 replies
    • 1.1k views

  12. Turbo

    By Ondratusla,
    • 1 reply
    • 1k views

  13. Octavia RS Denne svietenie

    By Roman BA,
    • 3 replies
    • 742 views

  14. 2.0 TDI / TDI RS 4x4 135kw chip 160kw cuká

    By Jenda4,
    • 4 replies
    • 933 views

  15. Cvakáni při přidání a pouštění plynu

    By Ondratusla,
    • 0 replies
    • 485 views

  16. rezonující sound generátor

    By slavomil kup,
    • 0 replies
    • 762 views

  17. Rozvody RS - pumpa

    By Lukáš Volf,
    • 0 replies
    • 1.1k views

  18. Pružiny

    By Tomason,
    • 0 replies
    • 1.1k views

  19. Přední levé dveře

    By Tomason,
    • 0 replies
    • 686 views

  20. Octavia 3 Únik chladiva z klima kompresoru

    By poklop88,
    • 2 replies
    • 1.1k views

  21. start stop system

    By uher.pavel,
    • 1 reply
    • 1.1k views

  22. DPF

    By KaldaTom,
    • 8 replies
    • 3.7k views

  23. Chip pro 2.0 TDI CR RS + úpravy převodovek DSG

    By motorpower,
    • 6 replies
    • 3.4k views

  24. RS 135kw ztráta oleje a chladíci kapaliny

    By mertin,
    • 5 replies
    • 3.3k views

  25. Zkušenosti s nájezdem 200tis a více

    By Duffes,
    • 2 replies
    • 3.8k views

  26. chipTuning :-)

    By Jarafara,
    • 12 replies
    • 6.2k views

  27. Spotřeba na volnoběh

    By kmenttos,
    • 1 reply
    • 1.4k views

  28. Octavia 3 RS 135KW - Chyba EGR systém válců 2

    By jtfcobra,
    • 0 replies
    • 1.8k views

  29. Jízdní režimy - chybné zobrazování

    By rypadlo,
    • 0 replies
    • 1.6k views

  30. Ochrana proti natankovani spatneho paliva

    By tweety,
    • 7 replies
    • 6.3k views

  31. rozvody RS

    By Roman BA,
    • 2 replies
    • 5.4k views

  32. Trasenie po pridaní plynu

    By Luky3333,
    • 0 replies
    • 2.6k views

  33. Velikost nadrze + dojezd

    By tweety,
    • 6 replies
    • 5.3k views

  34. olej pro 2.0 TDi 135kW

    By BATMAN,
    • 6 replies
    • 8.7k views

  35. Výměna oleje

    By Kartago,
    • 5 replies
    • 4.8k views

  36. plynový pedál

    By Mates5,
    • 3 replies
    • 2.6k views

  37. startovanie / kessy

    By boco818,
    • 9 replies
    • 4.4k views

  38. Výkon na brzdě

    By Epi,
    • 13 replies
    • 6.5k views

  39. Dolevani oleje/chladici kapaliny

    By Pyshtone,
    • 1 reply
    • 3k views

  • Příspěvky

    • ElKross
      Porucha škrtiacej klapky

      By ElKross · Posted

      Ahoj, Snad nebude vadit když tohle téma ještě otevřu a že nemám škodu ale vw se stejným motorem, konkrétně Golf 5 BKD 2004. Jedná se mi o to, při zahřátem motoru "těžkopádně chcípá". Nedávno se mi rozsvítila kontrolka motoru a po diag. byla zjištěna vadná klapka. Klapku jsem vyměnil (koupil jsem FEBI), motor už nesvítí, ale jakmile se auto ohřeje na provozní teplotu, tak tězkopádně chcípne, zdá se mi i občas že je slyšet, jako kdyby klapka nedokázala držet zavřená a párkrát se pootevřela na vypnutí klíčku. Na studeném motoru, když potřebuju třeba jen kousek popojet tak chcípne nádherně. Je tedy trochu slyšet dvouhmota na sešlápnutou spojku, ale snažím se přijít na to, jestli se někdo s tímhle už takhle nesetkal i po výměně klapky. Jestli tedy jít po další klapce a tuhle vyreklamovat, i přes to, že na diagnostice už to nic neřekne, nebo se zaměřit spíš už směrem spojky a setrvačníku.  
    • Konny
      Flamengo 1.9 tdi 74kw

      By Konny · Posted

      Ten volant je pecka 👍
    • TheZIGI
      Regulace tlaku v klimatizaci

      By TheZIGI · Posted

      Právě, že 105 berou jako pracovní a termostat je taky na 105°C Vypínat by se měl až při 119°C a zapínat zas při 112°C dle příručky, kdyby docházelo k přehřívání. Jinak bez klímy drží tak 102-103,5°C
×
×
  • Create New...