- OctaviaClub
- Anthracite
- Lava
- Race
- Corrida
- Rio
- Fun
- Rallye
- Emerald
- Topaz
- Magic
2.0 TDI CR DPF 135 kW
Sign in to follow this
Followers
0
Vše o motorech 2.0 TDI CR DPF 135 kW v Octavia 3
20 topics in this forum
-
- 12 replies
- 3 668 views
-
-
- 8 replies
- 5 455 views
-
- 1 reply
- 1 440 views
-
- 6 replies
- 821 views
-
- 22 replies
- 5 992 views
-
- 1 reply
- 318 views
-
- 0 replies
- 698 views
-
- 0 replies
- 857 views
-
- 7 replies
- 3 590 views
-
- 2 replies
- 2 667 views
-
- 19 replies
- 5 152 views
-
- 0 replies
- 1 173 views
-
- 6 replies
- 3 695 views
-
- 6 replies
- 4 449 views
-
- 5 replies
- 2 793 views
-
- 3 replies
- 2 016 views
-
- 9 replies
- 3 493 views
-
- 13 replies
- 4 954 views
-
- 19 replies
- 5 261 views
-
- 1 reply
- 1 853 views
Sign in to follow this
Followers
0
-
Who's Online 0 Members, 0 Anonymous, 19 Guests (See full list)
There are no registered users currently online
-
Příspěvky
-
ono to drží jak židovská víra i v mrazu, ale aplikační teplota je 20 st Připevnění pomocí samolepicí vrstvy: Povrchy spojovacího systému a podkladu by měly být ponechány minimálně jednu hodinu před aplikací v prostředí s 20°C, aby se vyrovnaly teploty. Tyto spojovací systémy s lepicí nosnou vrstvou se musí aplikovat na povrchy, které jsou hladké, suché a bez oleje, prostředků na odstraňování plísně a dalších povrchových nečistot. -
Ne určitě je lepší za tepla. Já nahřívám fénem. Odmastit isopropylalkoholem a nalepit, jak dopředu tak dozadu. Ten sucháč má obrovskou výhodu, když se ti to nebude zdát tak to na zipu odlepsíš a prelepilíš o kousek dál . S oboustrankou máš jen jeden pokus :) -
Tady vysledek karosare. Jeste neni nalakovano. A pricina klepani celeho auta pri akceleraci, ko vnitrni kloub u prevodovky.
-