zdenda2.0

Tak... mám climatronic. auto r.v 2000. občas blbne odmlžování čelního skla... resp v současné době přestalo fungovat a při napíchnutí na diagnostiku mi to napsalo tohle: Klimatizace:1U19070 A CLIMATRONIC C 1.0.0 Motor klapky pro přepínání prostor nohou / rozmrazování -V85 - I Nahodilá závada I Vadný / Motor centrální vzduchové klapky -V70 - I Nahodilá závada I Vadný / Dají se ty klapky nějak vyčistit aniž bych musel rozebrat půl auta (myšleno vyndat palubku) a dá se dostat k těm motorkům? kde jsou? Nějaké rady jak to vyřešit? Ještě dodám že když se mi to stalo poprvé a pak jsem odpojil baterii a opětovně připojil tak se to zventilo.... teď už to na okna nefouká z klimy ale jen obyč ofuk... i když odpojím baterku a to není ono...

Ok... koupím, vyměním, dám vědět jak jsem dopadl... Nějaká rada jak na to jít? postup? musím asi vypustit vodu... a ten termostat je někde na hadici pod alternátorem?

No... teď na to nemám moc čas... takže přes zimu to asi budu řešit jak u 120tky... papundeklem před chladič... a v létě na to pak kouknu... jen mě udivuje, že se teda teplota chladící kapaliny nepohybuje níž... podle přístrojové desky je vše ideální (80-90°C)

Ok, díky... pak mi ještě příjde divný, že při městským provozu je ten motor teplej (horkej) normálně... tak nevím...

Chci se zeptat na jednu maličkost: Jak se hřeje tento motor? Mám taky AQY a teď když jsem jel po dálnici cca vzdálenst 100km rychlostí 120-130 km/h při -1°C okolní teplotě a pak jsem na pumpě otevřel kapotu, motor nebyl z vrchu ani teplý... ani chladič nebyl teplý... prostě jak kdybych v létě přišel k motoru a sáhl na něj... byl hodně vlažnej. jinak auto topí bez problémů... JE TO NORMÁLNÍ??? A to jsem ještě ve spod před chladičem měl kus papundeklu.... Ptám se tu zkušenějších lidí co s tímto motorem najezdily nějakou tu tisícovku... jestli nemá tendenci k podchlazování... Ještě dopním, že rafiky teploty vody se pohybovaly během jízdy mezi 80-90°C. a celou dobu jsem frčel na LPG...

Tak, chyby jsem vymazal a po cestě Brno-Šumperk (cca 140 km) se nic nerozsvítilo... tak asi taky problém vyřešen...

Nebudu zakládat nové téma když už to tady je... Taky mám problém s ABS Tak jsem to prohnal diagnostikou a? Elektronika brzd - ABS:1C0907379C ABS FRONT MK60 0103 Snímač otáček předního pravého kola - G45 - Nahodilá závada (nepřípustný signál) Napětí baterie - svorka 30 - Nahodilá závada (nepřípustný signál) Snímač otáček předního pravého kola - G45 - Nahodilá závada elektrická závada v obvodu Takže to zkusím nějak vyčistit a uvidím jak to dopadne a pak sem dám vědět co a jak... doufám, že je to jen zaprasený čidlo.... nebo zoxidovaná pojistka....

A jak to mám spojit? s čím? moc to nechápu... Jsou tam destičky bez čidla... mě ta kontrolka že je rozsvícená moc nevadí... jenby mě zajímalo, jestli je na OI čidlo jen na levé straně...

Zdravím. Octavii mám asi 3 měsíce (2.0 kombi r.v 2000) a naprostá spokojenost. Už při nákupu svítila kontrolka opotřebení brzd. Když jsem přezouval na zimáky všiml jsem si, že konektor na čidlo je jen na levé straně - tedy u řidče... má to tak být? Tedy má tam být jen jedno? Jinak to že to svítí je zapříčiněno tím, že jsou tam namontovaný destičky bez čidla, který jsou teda úplně nový (tloušťka přes centimetr). Takže jsem ten konektor aspoň zabalil aby tam nešel bordel a při další výměně destiček kupím ty s čidlem...

Zdravím, jsem tu nový a jelikož píšu do této sekce je jasný že mám 2.0. konkrétně r.v 2000, kombi. Dodělával jsem tam LPG a zatím (krom rozsvícené MIL - což je prý po instalaci LPG normální a na první garančce to vymažou) je po motorové stránce vše OK. Jezdím hlavně dálnice a spotřeba se drží na 7,5-7,7 l/100 LPG. , akorát mi teď vyplivlo ABS... při normálním dobržďování se mi rozvybroval pedál a po cca 4 kilometrech se mi rozsvítila kontrolka... Takže jezdím bez ABS... zatím...