mischicka

Super U rámečku rádia je to celkem jedno, ale třeba u popelníku ne e:-)

Jj, to mě opravdu zajímá(lo).

Asi nemám vzorek z parkoviště :-D

Není, navíc monitor v práci taky ne e:-) Vypadá to dobře, nafoť to i z druhé strany jak to vypadá tam, hm?

Když to jsou originál, co třeba ve značkovém servisu? Na nálepkách za pár (desítek) korun moc neušetříš, když pro ně půjdeš jinam, pokud je vůbec někdo jinde prodává.

Kdybys je měnil 2x ročně jak radí výrobce a kupoval je v servisu, tak tu nemluvíme o 300 Kč. A ještě jsem neslyšel o nikom, komu by se to po :-D To tvrdíš Ty Jirko, ale já to doma zkoušel a mě to třeba nejde...

To má být jako hliník nebo dřevo?

Je to ochrana proti opotřebení stíracích gum - stěrače nezůstávají pořád ve stejné koncové poloze, ale ta se mění právě kvůli opotřebení - otlačení stíracích gum.

Máš to tam, 17 tisíc km za dvě sezóny a vážně mi nepřijde, že by se ojížděly rychle, ba naopak. Můžu přesvědčit bratra ať je jde o víkendu do garáže změřit přesně, ať se tu nebavíme o pocitech ale milimetrech :-D

LEDky se svým mini odběrem to podle mě nejsou.

Ještě jsem zapomněl zmínit efekt na spotřebu - s SC3 klesla oproti SC2 o půl litru na 100 km.

Jezdím v létě na 18", v zimě na 16", rozdíl v komfortu tam nějaký je, ale když potkáš díru, nezachrání Tě ani 205/100 R cokoliv, prt. je to prostě díra. Já osobně bych zůstal u 225/45 R17. Minimálně nebudeš muset 2x ročně přezouvat pneu na jedněch discích, nebo máš dvoje 16" a jedny 17"? A ještě jeden koment, seš si jistý, že Ti cosby říkal Michelin a ne Kormoran, Debica nebo třeba Tigar? Není to tak dlouho co tady obhajoval nějakou neskutečnou čínu :-D

Už jsem to tu psal asi 30x :-D První dvě letní sezóny Conti SC2, od předloňka Conti SC3. Hučet je neslyším, najeto mám na těch trojkách 17k km a skoro to na nich nepoznám a ještě mne nikdy nezradily. Mínus je jen vyšší cena, ale srovnatelná se všemi nečínskými pneu.

O letecých zásilkách mi nemluvte, jsem čekal na komiks z US měsíc a den..všechny ostatní věci dorazily a komiks den předtím než jsem letěl zpět sem. Ale Amazon.com mi slušně vrátil celé poštovné, takže jsem ušetřil ještě víc :-)

Tenkrát i vyjeli nádrž a museli tlačit :-D

Ty jo, jednou to budu taky muset vyzkoušet kolik maximálně se dá udělat s TFSI - na okruhu myslím SM udělal 29,3 l/100 km :-D

Tak jsems i včera dal rpvní běh v novém roce, moc se mi po třítýdenní pauze nechtělo, ale ptáčci zpívali a já měl nové tričko a ponožky, takže to šlo :-)

Nejraději jezdím se stošedesátkoum, ta se jen tak příjemně houpe :-D Není problém jezdit s dvojnásobnou spotřebou než má Lomax u dieslu nebo já u benzínu, vážně ne.

Mě se zdá, že jich moc nevídám, ale třeba je jen ze svého nadauta, jak tu někdo říká oktě, přehlížím :-D

Těžko říct podle popisu na netu co to je, ale taky bych dal akumulátor jaký patří, i když si myslím, že tím to není, když nastartuješ. Taky bych nežhavil vícekrát a -10°C ještě není takový mráz, aby to nestartovalo, takže někde problém určitě je, okta s řídící elektronikou by chcípnout neměla. Vyzkoušel bych tu diagnostiku, možná se všichni budeme divit, co vyskočí.

Asi jediná cesta. A doma dobarvit na červenou :-D

No myslím, že tenhle topic můžeme pomalu ukončit, max. přesunout do hospody, prt. na tom moc není co řešit a novinka to není už vůbec.

Taky si myslím, že tohle u nás moc nepochodí - možná si to koupí pár firem na rozvoz pizzy, ale Češi co furt něco někam stěhují, milují combi kvůli prostoru, takže tohle bude letět jinde, ale v našich končinách jich bude jezdit jen pár. Myslím, že MPV se chystá - už kdysi se objevily fotky a mluví se o verzi Yetiho pro 7, což by při pohonu 4x2 jistě jako MPV bylo. Pickup si myslím taky chybí, Formany a Felicie Pick Up u nás byly poměrně in.

Řídil taťka - lehce jsem litoval, nesnáším dobře, když řídí někdo jiný a vidím to, ale dal jsem si pivo a navíc odlétal na 8 měsíců pryč, takže jsem místo řízení preferoval být vzadu s manželkou a dcerkou.

Mě by spíš zajímalo, kde se vezme předFace RS :-D