mischicka

Mě to docela zaráží, ale když to říkáš, asi to tak u některých modelů bylo.

BANan na místě a ještě bych to tu promazal...

Tak já Ti to nahrnu: nevím na co zakládáš na koupi okty speciální topic, když je jeden o dva řádky níž :DOH: takže sloučeno.

Do čeho? Do Fabie? Ve FI byla 74 Ah baterie? V OII jsem měl originálně 72 Ah. Jen mi to tady někdy přijde jako bezhlavé cpaní megabaterek a megakol do obyčejných aut, která ani jedno nepotřebují a superauta to z nich taky neudělá.

Sakriš, jestli bych si tam taky neměl dát s větší kapacitou :DOH: Nevím co všichni blázníte a rvete si do aut co největší akumulátory. Za a je to zbytečné, bv Bouli sedí dost inženýrů, kteří to dobře spočítali a za b akumulátor je jen jeden článek řetězu.

330A se Ti zdá málo? Kolik bys chtěl?

Já taky teď řeším kapacitní problémy - IKEA přestala mé oblíbené vitríny prodávat, takže musím najít něco jiného, nejlépe v podobném designu

Líbilo se Ti to Romane, zdá se :-)

To je tady samá záhada, jsem zvědavý na rozluštění...

To je tady samá záhada, jsem zvědavý na rozluštění...

Byl jsem tam o 10 let dřív než ty A byl jsem mod a musel lidi upozorňovat :-)

Souhlasím, žádný druhý takový blázen se tu nenajde :-)

Když prší tak stíráš sklo čím?

Mám 5% a dal bych 5, a ten GAP s krytím spoluúčasti. Jedno blbé boční sklo ročně, což není problém, a máš to zpět.

Tak tak.

Mám téměř pětileté auto a má 86k km :-)

Techničák jsi zkoušel?

Ale jde, chce to jen trpělivost :-)

A ty děti Ti nejsou vůbec podobné

Jako co je IC?

Ty jsi taky vtipnej, alespoň podle toho co jsem slyšel :HELP:

http://ekonomika.idnes.cz/bernard-je-lepsi...15_ekoakcie_spi

Piráte, jsi jak ten Roman nebo můj brácha, ten včera v osmdesátce jel taky 140 :-)

Já 85 a auto bude mít letos v prosinci 5 let :-) Ale u mě je to dané pravidelnými pobyty v zahraničí, jinak bych už měl tak 150k km :-)

Když jde do Okty V6 z VW, tak proč by tam nešel TFSI motor? Jinak na motory nákladních automobilů a zemědělských strojů se turbo běžně dodělávalo, jen to bvylo jednodušší v zapojení jak zmiňuješ. Jen u škodovky bych se bál, že ten FSi motor bude v něčem ošulený, prt. to zřejmě nebude jak dřív že šlo hlavně o unifikaci, teď jde o náklady.