Palad1n

Mám podobný problém - pravděpodobně pravý silentblock motoru - zkus na něj dát prst při záběru auta, zda to ucitíš.

Mám ten samý problém, ale ozve se to jen občas, když couvám dozadu a jedno kolo je výš než druhé. Celkem by mě zajímalo, co to je.

Jojo, přesně tak, je to otravné a vyloženě mi to vadí. Je to škoda, že se ty vibrace přenáší do kastle.

Máš pravdu, vypadá to na zadní vzpěru co drží převodovku nebo nějaký jiný silentblok v motorovém prostoru, jinak je v podvozku vše bez vůle.

Momentálně řeším ono škubání, motor mi přijde vyloženě nekultivovaný na volnoběh, přitom otáčky sebou neškubají více jak o 50ot.. Přikládám videa : Máte to taky tak? Auto se mi při nastartování celý zatřese, občas to i lupne z pravé strany, lupání jde slyšet pokaždé, když přidám prudce plyn. Jsou to celkem drobnosti, ale rád bych předešel nějaké katastrofě. Předem díky za postřehy

Taky se mi rozsvítila kontrolka, kotouče i destičky jsou v pořádku, mam tam minimálně 5 mm.

Tak mam podobny problem. Mam Octavii II 1.6 75KW a je slyset takove kratke lupnuti, krupnuti z prave strany nekde od spolujezdce,ktere se ozve temer pokazde, kdyz poustim spojku pri rozjizdeni nebo kdyz podrazuji z 2 na 1 nebo z 3 na 2 a poustim spojku, uplne vyslapnuti spojky tento jev (zvuk) eliminuje. Nejvice je to znatelne prave pri rozjizdeni a posleze prerazeni z 1 a 2, obcas 3 (a prave i pri podrazovani z 3 na nizsi stupne) a pusteni spojky (cim setrneji a pomaleji spojku pustim, tim je mensi sance, ze se zvuk ozve nebo se ozve tlumeny) ... na vyssich rychlostech (4,5,) se to jiz neobjevuje vubec. Myslel jsem si, ze je to taky nejaka zacinajici vule nekde dole v podvozku, ale zvuk se zacina objevovat uz i pri samotnem nastartovani, kdy se auto zatrese a ozve se uplne stejne lupnuti a krupnuti, vetsinou se toto ozyva hlavne za studena, pri startovani pri teplem motoru se to uz v 99% neozve a ozyva se az pri pousteni spojky a razeni v nizsich rychlostech. Obcas se take stava, ze tohle lupani na nejakou dobu mizi a pak se stejne zahadne zase objevi. Pokud motor turuju na neutral, zadny zvuk se neozyva, jen motor na muj vkus prilis klepe autem, kor pri vysokych otackach. Napada vas prosim nekoho, cim to muze byt? Vadny silentblok motoru, ulozeni prevodovky, reakcni vzpera, odchazejici vyfuk nebo neco jineho? obcas mam pocit jako kdyby napinal remen a z toho byl ten zvuk, predni ulozeni ramen mam vymenene, kosti stablizatoru take. Spotreba je v norme, spotreba oleje taky. Ani v autorizovanem servisu netusi a bojim se, aby to nebylo neco, co by nebylo dobre podcenit a riskovat KO motoru. Predem moc diky za vase rady.

Jojo, souhlasim, ale ja to prisuzuju prave kratkemu zprevodovani 1 a 2 stupne:) Jinak na rovince je to plne srovnatelne s 1.9tdi 77kw, otestovano. Jak uz jsem nekde psal, hlukovy projev 1.6MPI VS 1.9TDI se lame nekde ve 150km/h, kdy zacina byt 1.6 vic urvana nez diesel. Diesel zatez nebo kopce defakto vubec neregistruje, za to 1.6 dost citelne a musi se podrazovat.

Me se taky jednou rozsvitila kontrolka airbagu po jednom zbesilem luxovani a nakonec to byl jen staticky zkrat na kabelu pod sedackou spoljezdce. Stacilo rozpojit, znovu zapojit a chyby vymazat a bylo to OK. Autorizovany servis o tom vedel a prave ten mi to poradil.

U mě se z toho stala pomalu praxe, že dojíždím na nulovej dojezd i 10km/h u benzínu :D KOleduju si, ale skutecne to dle vypoctu bude nejakych 20km/h u benzinu, kdyz PP hlasi 0 dojezd, takze si byl jeste v pohode:)

Jak už tu bylo řečeno : kolem 6400ot a určitě jsem se blížil tacho 210km/h + tekla krev z uší a motor chtěl uletět i vertikálně. Mnohem spokojenější auto s tímto motorem je při pohodové cestě 130-150km/h, na kterou je podle všeho dimenzované. Není to závoďák, nad 130km/h už je to opravdu líná mrcha ve všech případech co se dynamiky týče. Do těch 120km/h ale skutečně překvapí svojí dynamikou (1 stupeň - 3 stupeň), 4 stupeň a 5 stupeň bych viděl pro čistě ekonomickou jízdu, u kterých je navíc nutné vždy podřadit alespoň na trojku, pokud člověk chce někoho např. předjet. (což obzvlášť špatně rozdýchávají majitelé dieselů, když sednou do auta s tímto motorem:-))

Tak já to na rovince vytáhl určitě přes 200km/h, až mě to samotnýho překvapilo, kolik z tohodle motoru jde dostat, je pravda, že jsem jel sám, bez další zátěže. Celkově mi přijde, že je tenhle motor dost podceňovanej. Největší nevýhody vidím asi v tom, že prostě dost těžce nese velkou zátěž a má pupínky z moc prudkých kopců, ba když se tyhle dvě okolnosti skombinují

Ahoj, zeptam se i tady. Momentálně řeším problém s DO, které se nechce spárovat s komfortní jednotkou (dle Etky 1K0 959 433 T) . Dnes jsem zjistil, že se občas auto samo odemkne (krom kufru) a pokud chci otevřít kufr, musím zapnout zapalování a tím ho odemknout. Také jsem narazil na podivný zvuk, který vychází právě z míst, kde by komfortní jednotka měla být. - tady je video http://youtu.be/W-8pzfdohO0 Nevíte, co to může být? A proč se nechce komfortka spojit? Komfortka kaput? Vše ostatní ale funguje. Příští týden mám v plánu se s tím ukázat u MartinaRS, pokud bude mít čas, ale rád bych se zeptal i tady, abych případně ulehčil investigativní práci. Díky moc

Hosi, kolik vas vysla vymena prednich i zadnich silentbloku? CO je tedy vse potreba vymenit?

Pridavam se k zastupu a taky dekuju za pomoc s vozidlem + vstricny pristup - co se tyce motoru, tak vse uz slape tak jak ma a priste bychom doresili zbytek. Nemohu jinak nez doporucit.