Vevcovy Slepice

[vevca]

Tak zadní brzdy RS jsou tam, ale je to furt zavzdušněný . Takže laboruju co ted. No a turbo jsem vychytal za 5min 12, už s autem nejezdím, jezdím starým poskokem, dneska jsem vyjel z garáže a modrý dým No a ted jde o to aby Jeldovi došly potřebné díly a pak hurá na to. Hybrid už čeká, ale těsnění nejsou.

[vevca]

Tak dneska došlo komplet těsnění na turbínu od Jeldy + nějaký další kraviny.

 

No každopádně po přezkoumání jsem zjistil, že maska je klasika čína :lool: anebo nejspíš.

 

zítra doufám se udělá turbo a pak konečně zase budu jezdit. ;)

 

 

[Alessi]

... no je vidět, že se neflákáš

Taky se zase někdy ukaž na srazu v Colatransportu B)

[vevca]

už začíná být teplo tak samozřejmě  bud na to zapomenu nebo nemám čas, vím, že je to nějak každou 2hou středu v měsíci, že jo. Předtím se to nějak měnilo tak jsem z toho jelen :)

[p2p]

nemenilo se to asi uz dva roky...

[vevca]

ale vím, že to bylo nějakou 1. středu nebo tak, pár krát to tak bylo.

[vevca]

Tak třmeny 345ky jsou doma , jen je vyčistit nalakovat, koupit kotouče a desky ahurá s nima na auto. :lool:

[princes]

No parada pane! ;-)

[vevca]

tak na autě je nové turbo zítra ho musím dodělat, nahodit hadice, novje oil a odvzdušnit zadní brzdy a už budu zase jezdit pořádným autem. :lool:

[vevca]

Tak turbo vydrželo 100km a je po něm fakt paráda, takže znovu a lépe Mám nutkání si koupit 3,2 nebo tak něco a srát na tu pitomou ropu :P

[cubecnik]

coooo? ti odešlo za 100 km??? tak to mě mrzí...

 

snad na to přijdeš co nevidět....

[lubinob]

to je nejako moc rýchlo.. šak to sa nestihlo ani poriadne roztočiť..

[vevca]

Bylo to turbo od Turbopower a už asi bylo divný ze začátku, prostě když se tomu dal plnej tak to hulilo a nejelo no a pak se to rozjelo asi po těch 100km včera večer, všechno jsem skontroloval napích na diag a jel všechno bylo OK, jelo to jako prase (stejně jak předtím), pak asi ve 160ti na 4ku rana a hotovo auto nejelo a ted mám všechen olej v laufu zasraná práce.

 

Zlatý tatovo FSI za tu spotřebu ta nafta nestojí, jen když je nová. Je to moje 2há nafta a taky poslední . Díky kvalitní naftě, až spravím turbo, tak zase se určitě vyserou vstřiky nebo něco jinýho. Holt nafta jednině nová, nebo jak píšou na Opel clubu nejlepší nafta je ta benzínová :lool:

 

Když se daří tak se daří, já na to mám prostě smůlu a to těm autům dávám veškerou péči olej co 10tis nehoním za studena, nechám vykadlávat, vzducháče každých 10tis s olejem, a každý auto se mě odvděčí takto. Ale zase na obranu najezdil jsem s ní 25tis bez absolutních investic (vstřiky, turbo, hlava, písty blok atd.) nepočítám ty věci na podvozku, oleje filtry atd. Takže zatím oprvadu spolehlivé auto , Kamoš ten koupil 1,9 tdi za šílené peníze a najezdil 40tis a pak turbo, těsnění, pitomosti kolem vstřiků atd. 35tis takže to co "ušetřil" tak zase vydal. Každopádně mám známého co měl 2,0 TDI passata 2006ku a po 3letech si koupil ted CC s 3,6 a říkal, že pokud se to nebude srát (něco závažného) tak bude jezdit stejně jak s tím 2,0 když furt něco do toho sypal. No ale je to o štěstí a o lidech, třeba můj předchozí povoz 1,8tdci focus II má borec kousek ode mě já za asi 5tis km do toho nasypal asi 20tis a on najel 40tis a nic :lool:. Takže holt musím mít asi blbuvzdorný auto. P.S. moje nafta poctivých 117tis, kamošova 1,9tdi při koupi 145tis při ko 190tis, passat při koupi 60tis a při prodeji 130tis. Takže žádný šílený km. Prostě pech no

 

Nevím sice to auto miluju, ale asi nemám holt štěstí. 

 

 

[marekczek]

tak že koupíš šunta turbo za to nic jiného nemůže. nečipuj neměn turba a bude ti to třeba i chodit :) a nebudeš muset do toho rvát prachy, otázka jak se k tomu choval předchozí majitel...

[Alessi]

ty woe to je smůla, ale nenechávej se odradit turbo vyměníš na záruku a na 2 pokus už snad bude vše OK

[Vasekk]

Nafta je davno mrtva, to rikam porad :D

[marekczek]

motory už jsou "skoro" stejně konstruovaný... tak hold koupil šmejda, to se hold stáva :-(

[vevca]

šmejda, no kdybych na tom šetřil tak OK, ale od té firmy, co i tady na Octavia clubu má jméno, že dělá kvalitní turbíny, no musel to být jedině zmetek, jinak nevím :( . Jinak co si budem povídat a jak jsem psal, bud novou nebo zánovní naftu, u jeté se s tím musí počítat, já taky s tím počítal, že budu měnit turbo a vstřiky atd., ted jde o to , jestli není lepší koupit RS v TFSI, srát na spotřebu a místo takových volovin (vstřiky, turba, dpf atd.) tak to kopnout za 30tis do plynu a lítat. 

[Hydraulik]

kolik nalítáš že přemýšlíš nad plynem do TFSI? :)

[Jarysek120]

nova nafta taky neni zadna vyhra :D

[Vasekk]

Tfsi zplynovat nejde.

[Jarysek120]

Leda zaplynovat

[marekczek]

to určitě není nová nafta vyhra s tím souhlasím na 100%.... furt říkám 3.6 v superbu :-) akorát tam bych věřil že dříve odejde DSG :D

jinak u tvého budoucího TFSI ti turbo může odejít taky :-D

[vevca]

To byl příklad, turbo už bych moc nechtěl měl jsem 3x turbo auto a měnil jsem 4x turbo :lool:. Takže právě ideál ten passat 3,2 no uvidíme. Třeba se to opraví a bude to OK a přejde mě to.

[p2p]

Predpokladam ze to pujde na zaruku....

[Jarysek120]

v rodine mame 4 turba ja mel predtim 5let taky turbo, v praci mame 12lidi a z toho ma 11 lidi turbo.. za 10 let co tam delam ho nikdo nemenil ani u nas v rodine... Tak to nevim co s tim delas :D :D :D

[lojzahlina]

Nafta jedine 1,9 tdi PD jak presly na ty CR tak se to sere jak na běžícím pase...Na firmě máme fabie 1,6tdi a všechny šly srat s vysokotlakym cerpadlem asi po 40ti tis. Takže zlatý benziny. Oprava: ne po 40, ale po cca 70tis. a 2 letech

[vevca]

NO tak je to na záruku to je jasný, jinak já třeba tvrdím že bez upravy je 1,9 TDI v OII totálně mrtvá :lool: já právě bych 1,9 nechtěl jedině 2,0. A co se týče sraní, tak mám zrovna kolem sebe 3 OII 1,9 TDi a teda bezporuchový moc nejsou. Ale to tu rozebírat nebudem.

 

A jak jsem říkal, mám na to pech, právě jsem měl Fiat Coupe 20VT čili 162kw v serii a tak je jak olejem, tak vodou chlazené turbo, no a dal jsem repas a vydřel taky asi 60km a začal hulit. No pak jsem dal jiný od osvěčenýho zdroje a OK. A taky jsem dal jednou tolik a vydželo to taky skoro jednou tolik km čili 100 :lool: No nic dám to známému atˇ si s tím poraje.

 

 

[marekczek]

jak se může srát CR? právě předpokládám, že je to daleko lehčí konstrukce a daleko lepší.... PD již nemá moc smysl jak finančně tak i technicky.

a porovnávat 1.6 a 2.0 TDI CR, když 1.6 má siemense o hodně cenově někde jinde a 2.0 bosche....

no jo máš smulu... já s přechozím polem sem furt něco cca rok opravoval, už mě to šlo přes hlavu. :-) nakonec sem dělal ghost ridera když mě začal hořet svazek kabelu, furt seš na tom lépe :D pak sem řekl dost, v tomhle už jezdit nechci....

[vevca]

Cr jsou zase náchylný na kvalitu nafty, si nevybereš.