Maximální rychlost s 1.6 MPI

[Lancelot]

Dnes jsem si hrál s climatronicem a jednou z hodnot, kterou ukazuje je i reálná rychlost, tedy jsem zkusil maximálku a z mírného kopce max 186km/h, tacho to bylo nějakých 195km/h.

Z toho mi tedy vyplývá, že buď je výrobcem udávaná maximálka rychlostí dle tachometru nebo mi to nějak málo jede. Přikláním se spíše k verzi první, neboť i otáčkami to sedí spíše na max 190 tacho, kdy se to pohybuje v otáčkách maximálního výkonu.

Jaké jsou vaše poznatky?

[Miles]

Faceliftík: květen 2009, dálnice z Hranic na moravě směr Lipník n. Bečvou, řidič osoba mi blízká, rozjela to vyfotila Nokia N73 a ještě mi to poslala za jízdy MMS, řidič byla osoba ženského pohlaví

[jar_da]

pomáhači a chrániči, ty ty ty

[romariooo]

:lool: :lool: :lool: teda Milane,že se nestydiš tak trápit chudáka na čtyřech kolech

[Palad1n]

Tak já to na rovince vytáhl určitě přes 200km/h, až mě to samotnýho překvapilo, kolik z tohodle motoru jde dostat, je pravda, že jsem jel sám, bez další zátěže. Celkově mi přijde, že je tenhle motor dost podceňovanej. Největší nevýhody vidím asi v tom, že prostě dost těžce nese velkou zátěž a má pupínky z moc prudkých kopců, ba když se tyhle dvě okolnosti skombinují

[Rolbař]

kolik točil otáček ten chudák při dvou kilech? :)

[Lancelot]

Určitě přes 6000ot./min, což je na 8v pořádná porce :D

Já z toho teda těch 200 tacho nevymáčkl.

[Miles]

Taky bohužel nevím, mám jen foto tacha, otáčkoměr ee, zkoušet to už nebudu facelift už je starej na takový skopičiny :lool:

[Lancelot]

Omezovač zasáhne v 6500 ot., dnes jsem to zkoušel.

Těch 195 tacho co jsem tady uváděl jsem tam měl při cca 5900 ot./min

Jako na to, že je to 8V jsou ty točky dost vysoké, svoji 16V fábku nepřetočím přes 5600 ot./min.

[dadacek]

Přes 200 tacho se do dostat dá.. byl jsem svědkem ale okolnosti D1, kopeček důle (pokud si pamatuji) a děsnej řev motoru to bylo poprvé a asi naposled, citové rozhození si žádalo vyzkoušení maximálky a rychlý příjezd do cílové destinace :D

[Palad1n]

Jak už tu bylo řečeno : kolem 6400ot a určitě jsem se blížil tacho 210km/h + tekla krev z uší a motor chtěl uletět i vertikálně.

Mnohem spokojenější auto s tímto motorem je při pohodové cestě 130-150km/h, na kterou je podle všeho dimenzované. Není to závoďák, nad 130km/h už je to opravdu líná mrcha ve všech případech co se dynamiky týče. Do těch 120km/h ale skutečně překvapí svojí dynamikou (1 stupeň - 3 stupeň), 4 stupeň a 5 stupeň bych viděl pro čistě ekonomickou jízdu, u kterých je navíc nutné vždy podřadit alespoň na trojku, pokud člověk chce někoho např. předjet. (což obzvlášť špatně rozdýchávají majitelé dieselů, když sednou do auta s tímto motorem:-))

Upraveno Únor 27, 2012 uživatelem Palad1n

[Lancelot]

Zabrat umí, ale musí v tom člověk sedět sám, jak přibere další dva lidi, tak už to není nic moc.

[Palad1n]

Jojo, souhlasim, ale ja to prisuzuju prave kratkemu zprevodovani 1 a 2 stupne:)

Jinak na rovince je to plne srovnatelne s 1.9tdi 77kw, otestovano. Jak uz jsem nekde psal, hlukovy projev 1.6MPI VS 1.9TDI se lame nekde ve 150km/h, kdy zacina byt 1.6 vic urvana nez diesel. Diesel zatez nebo kopce defakto vubec neregistruje, za to 1.6 dost citelne a musi se podrazovat.

[Haski]

Taky přispěju do mlýna. Ač mám tedy upravu od Sportmotoru (ikdyž si myslím že na maximálku to až tak velký vliv nemá), tak tu tak dlouhou rovinku v okolí nemame a je možné že by se to k těm 200 přiblížilo.

Ale z mírného kopečka jsem už přes 200 letěl (asi 6200ot). Nicméně bych chtěl poukázat na fakt, že maximální výkon motoru v serii je při 5600ot a ruku na srdce, to je přiližně ve 185kmh (a s tímto motorem to taky pravdivě uvádí AUDI A3). Nevím, kde škodovka vzala údaj 190kmh.

[Lancelot]

No asi brala tacho rychlost, těch 190 tacho to dá vždy, reálných ale ne.

[Haski]

To mi nepřipadá. že by škodovka davala údaje o rychlosti různě, jak se jí zlíbí.

Jak si na tom s Fabii 1,4 16V, taky údavaný údaj vychází na maximální tachometrovou rychlost? Podle mě ne, Fabie vždy jeli víc než na papíře.

[Lancelot]

Teď si to nějak nevybavuji, mám maximálku myslím 168 km/h, tzn. že pokud by to byla reálná rychlost, tak bych měl uhánět okolo 180 tacho, dnes to v Německu zkusím jak to je, ale mám myslím, že těch 180 tacho to jede.

[Haski]

Každopádně je i logické, že ti Fabie pojede víc než na papíře, když max. výkon máš v 5000ot což je skoro 180kmh na tacho ne?

 

Ať je to jak chce, je divné, že AUDI A ŠKODA uvadí u stejného motoru a podobnými auty jiné rychlosti.

[Neználek]

No páne a nebude to převodovkou :o

Upraveno Březen 8, 2012 uživatelem Neználek

[Lancelot]

Každopádně je i logické, že ti Fabie pojede víc než na papíře, když max. výkon máš v 5000ot což je skoro 180kmh na tacho ne?

 

Ať je to jak chce, je divné, že AUDI A ŠKODA uvadí u stejného motoru a podobnými auty jiné rychlosti.

Osobně jsem si na to nemohl vzpomenout, ale našel jsem na yt video a zdá se, že jsi to trefil

175 tacho při 4900 ot.

[Lancelot]

Dnes jsem zkusil znova na Německé dálnici, z opticky mírného kopce a max 205 tacho a 196 dle climatroniku (reál), točilo to 6300 otáček.

[Haski]

Pěkný výsledek. Měl jsem to podobně a to mám úpravu SPORTMOTOR :-)

 

Možná to nasvědčuje tomu, co jsem se dočetl v jedné příručce o dlouhém a krátcem sacím okruhu tj. proměnné saní.

Při volnoběhu jsou klapky otevřené (krátké sání) a už jen změna plyn.pedálu je uzavírá (dlouhé sání). Při 4200ot. dochází opět k otevření klapek na kratčí sací okruh a při 6200ot se opět uzavírá na dlouhý, prý pro měkký chod motoru.

Jestli Vám to funguje, pak se sundá víko vzduch. filtru (filtr se ponechá) je přechod kolem 4200-4300ot krásně poslechově poznat, motor opravdu zvukově přikrášlí - samozřejmě, že okolo filtru je vše hlučnější. Při 6200ot už to zavření poznat moc nejde.

[Jirka313]

No letos jsem skousel max.na ceste z dovolene po D1 mezim co pritelkyne lustila krizovku ( ani si toho nevsimla) tak s climou a mirne do kopce tak na tachu bylo 190km/h a otacky uz ani nevim:-)

[zikmeister]

Me se povedlo dle tacha 211 plne nalozenej z kopce, dle GPS 198

 

aktualni spotreba v tu dobu pres 30 litru

Upraveno Září 11, 2014 uživatelem zikmeister