chiptuning

[Rejd]

Zdar lidi myslite ze je dobre chipovat kdyz mam naletane neco pres 250 000km ? Jestli to spis neuskodi motoru..mate zkusenosti s tim?

[Guest houmik]

Ja upravoval nekdy ve 310.000 km. :)

[Rejd]

A kolik mas ted najete? Mels nejake problemy kvuli tom?

[TDIfun]

Dat na brzu a pokud se nameri dobre parametry tak lze upravit, pripadne preventivne vymena trysek za sportovni s vetsim prutokem a doladit program, bude navysenej vykon a i udrzba. Jinak 250tis jsem tady mel mraky aut co to melo a jezdej po uprave dal.

[Spooky1]

Já měl taky 250k+, dali se vstřiky a soft od Funa a v pohodě... Mám na tom zatím asi 50k a teď se mění turbo za větší a další věci... ;-)

[Guest houmik]

A kolik mas ted najete? Mels nejake problemy kvuli tom?

 

Ne. 360.000 km

Edited April 20, 2012 by houmik

[Mesier90]

O kolik KW doporucejete chipnout??Mam 1.9TDI 66kw a najeto 100Tis Poctivejch km.Jsem Prvni majitel.

[mazliik]

66kW bezne cip se dava tak kolem 94kW grafy

Edited June 25, 2012 by mazliik

[petr1990]

Mam 66kw 340tis najeto cerstve po rozvodech a oleji. Chci se zeptat nakolik lze bezpecne chipnot? Co turbo, vstriky cerpadlo a chip? Ma chip vliv na vydrz motoru?

[to0001]

já mám 160ps a 250 najeto... a pohoda. Fun je King

[killerrebels]

zdravím, mam taky OC I 66KW, taky si zahravam s myšlenkou chipu, jen mě někdo povídal že se to da udělat za cca 1500kč je to reálný??

[guzu86]

reálný to je, kvalita tomu bude určitě odpovídat... to si musí každý promyslet zda připlatí za kvalitu nebo se spokojí s nějakým pochybným

Edited May 31, 2014 by guzu

[Guest MrGerard]

Zdar, chci se zeptat - mám nalítáno cca 280 tis km (motor ALH), chci to nechat chipnout na 85kw. Turbo 3 roky starý, auto šlape jako hodinky. Někdo mi říkal, že je to blbost, že je motor už zvyklej na svůj výkon a že se mi to pak posere.. Co vy na to? Díky

[Radess]

Mám Alh 66kw....mám trysky a chip od Tdifun.cz a maximální spokojenost.....jedna rada je nesetrit! Opravdu si zaplatit profika.... Já jsem fakt max spokojen :) mám 148 koni :) turbo okej a spojka taky.....brzdy taktéž.... Mohl jsem mít chip za 2000,- kluci odtud mne odradily...a za to jsem rad....takže nešetří a jdi do toho.

[Guest MrGerard]

Při kolika km si to dělal? Právě kamarád mechanik (fakt borec) má kámoše, dělá to už cca 15 let, normálně za to chce 10k, mě by to udělal za hodně lepší cenu. Spíš mi jde o tu důvěru.. Když mi řekne, že je dobrej, tak mu věřim. Takže mě víc zajímá ta technická stránka..

[Radess]

220 000km....jsou tu borci co to maj i kolem 300 000 km :)

[killerrebels]

Mám Alh 66kw....mám trysky a chip od Tdifun.cz a maximální spokojenost.....jedna rada je nesetrit! Opravdu si zaplatit profika.... Já jsem fakt max spokojen :) mám 148 koni :) turbo okej a spojka taky.....brzdy taktéž.... Mohl jsem mít chip za 2000,- kluci odtud mne odradily...a za to jsem rad....takže nešetří a jdi do toho.

 

A jak to máš se spotřebou... je reálné aby chipnutím klesla spotřeba??.. Taky uvažuji že se stavim k TDIFun ja bych šel asi jen do Chipu za těch 5500,- ... Jak dlouho už máš chip udělany?? A taky by mě zajimalo jak moc tím bude motor trpět celková životnost atd...

 

[košin]

chcu se zeptat jak je to s čipem pro motor AGR, někdo mi říkal, že se moc neoplatí tam dávat víc jak 75kw, že to turbo prý nevydrží, tak mě zajímá, co je na tom pravdy...teď naježděno 310k, rozvody dělané ve 280

[Martin_TDi]

Dane, napiš přímo Funovi - určitě Ti odpoví. U Tebe je limitní turbo bez naklápěcích lopatek.

[košin]

právě kvůli toho turba chci vědět kolik je tak hranice kam se s tím dá bezpečně jít, ale je to otázka až příštího jara kdy se půjde na čip

[Martin_TDi]

být tebou při Tvých Km, tak bych dal rovnou nové trysky a SW a bude to jezdit úplně jinak než jen s čipem. Taky jsem kdysi dal jen chip a byl spokojen, ale s jídlem roste chuť a pak jsem platil znovu. Kdyby se Ti povedlo sehnat dobré turbo z ALH nebo ASV, pak dát trysky a chip, tak jsi v pohodě na 150 koních. Jezdí se s tím moc pěkně, na Octávku je to velice příjemný výkon .

[kocka87]

Jenže když tam dá turbo z ALH/ASV, tak mu to nikdy nebude fungovat. Musel by to AGRko předělat komplet na podtlak regulaci a přeházet plno dalších věcí kolem aby to chodilo. To už se ale finančně kvůli cca 140PS nevyplatí. Šel bych cestou výměny vstřiků, doladit SW a o proti té mrtvici v sérii bude spokojenost

[guzu86]

tak záleží kolik do toho chceš vrazit peněz a hlavně v jakém stavu je motor

já mám AGR na 89 kW už druhým rokem a spokojenost, pro mě trysky a nové turbo zbytečně vyhozené peníze a hodně práce

Edited August 8, 2014 by guzu

[košin]

nebo najít nějaké větší obtokové turbo a pak vstřiky a odladit u Funa, ale to je finančně a výkonově jinde, spíš se prvně spokojím jen s tím softem na origo vstřikách

[Nody]

Mam 66 a cipnuto na 82KW jde to hodne znat a zadny problem cena 2000Kc u cloveka s dobrou povesti a nalitano mela 120tis

[Chajser]

Nazdar ,

mam tiež 66kw ALH a akurat sa rosypalo turbo tak idem riešiť nové , chcem sa spýtať ked tam hodim vstreky S764 +chip, kolko sa bude dať z toho vytiahnuť KW , popripade už väčšie turbo ?

[košin]

přes 100kw a 300nM by ses měl dostat v pohodě, ale musí ti to někdo dobře naladit a nesmí se ti na tom rozsypat spojka

 

[Chajser]

A aká lepšia spojka by sa tam hodila ? lebo spojka čo mám už je pomaly ale isto KO

[Martin_TDi]

Pokud nebude krouťák přes 320-330 Nm a budeš s tím jezdit rozumně, tak kup normální sériovou spojku s dvouhmotovým setrvákem a ty koně to vydrží (pokud chceš ponechat komfort řazení a ticho v autě). Jinak hodně lidí dává jednohnotu se spojku ATD Fabie, ale někteří si pak právě stěžují na hlučnější a již ne tak komfortní řazení. Pokud bys chtěl jít s výkonem ještě výše, tak pak jedině nějakou performance sadu s keramickým obložením spojky....

[Chajser]

A nebude vadit keď tie s764 teraz nahodím a chip pôjdem dať spraviť neskôr, či to bude dimovnica?