Přejít na obsah

Otesánek eFSíííí


Doporučené příspěvky

a nezastavil ses... seš měkota!!!! :lol:

 

Nejsem mekota, ale jel jsem pres mechov(Hradec Kralove pro neznale) a tim padem jsem se u tebe nemohl stavit a muzu rici ze jsem toho mel docela dost v tom pocasi. Ale nekdy bych se u tebe stavil behem leta a narezal ti nejake drevo :( :smich: :smich: :smich:

Odkaz ke komentáři
Nejsem mekota, ale jel jsem pres mechov(Hradec Kralove pro neznale) a tim padem jsem se u tebe nemohl stavit a muzu rici ze jsem toho mel docela dost v tom pocasi. Ale nekdy bych se u tebe stavil behem leta a narezal ti nejake drevo :smich: :smich: :lool: :lool:

Bladik: to jsem jako neslyšel s tim Mechovem :( :(

Odkaz ke komentáři
dobrá... dřevo se bude určitě dělat, takže s tebou počítám :lool: :lool: :D ... z toho se už nevykroutíš! :smich: :(

 

Ja se z toho vykrucovat nebudu, rad se zucastnim :smich: Ale musis dat vedet vcas dopredu...akorat tedy letos budu jeste delat terenni upravy na svem novem domecku, takze bud nejak brzo na jare nebo radsi az na podzim :(

Kazdopadne dej vedet, urcite se nejak domluvime.

Mimochodem, pristi tyden moje cernoska odjizdi do specializovaneho testovaciho centra v Mlade Boleslavy na testovani. Tak jsem zvedav, jestli mi ji tam jeste vic nedodrbou :(

Odkaz ke komentáři

Speciální testovací centum :P Tam byla Raketka taky, ale jako výsledek fiasko největší :lol: Zlatej servis, ten aspoň uznal problém, ikdyž nevěděli, co s ním dělat. To v bolce po 14 dnech dali papír, že je auto v pořádku a nic nebrání jeho užívání. A po třech dnech ježdění to bylo zase zpátky všechny ty komplikace :)

Odkaz ke komentáři

v patek jsem mluvil s kamosem,technikem z SA servisu, a rikal mi...ze to svisteni pri studenym motoru dela proste klinovej remen a ze je to tim,ze proste starne,tvrdne a kdesi cosi...a ze jedine vymenit bo jednou za cas promazat silikonovym olejem.tak jsem koukal do motoru a na ten klinak primo nevidim...myslel jsem si,ze bych si to prave obsas prostriknul sam,abych ty zvuky nemusel poslouchat... Ale tak nejak nevim,kam striknout ten olej... :) po netu mi asi tezko poradite co? :lol: jinak fotky motoru jsou v sekci 2.0 FSI:.....

Odkaz ke komentáři
halt Simply Clever ... a ted si vem Skajo,jako majitel takto poruchoveho auta,pujdes jeste nekdy do skodovky? Hmm?

Upřímně řečeno, pokud by nabízeli model, který bych hledal, tak asi ano. Jednak jsem prostě pořád "škodovák" a navíc je to u všech značek stejný, to si nevybereš. My tady vidíme problémy škodovek, protože jsme škoda fórum. Když půjdeš k fordistům, tak zjistíš, že je to ještě horší. A o elektrice francouzů se nemá smysl zmiňovat vůbec. Ono to plyne z toho, že všude jsou cca stejný ceny a tím pádem se všude musí šetřit a šidit, chceme-li ojebávat. A lepší to nebude :) Dneska platí víc než kdy předtím, že auto je svým způsobem spotřebák - zboží na cca 3-4 roky, kdy platí záruka a jakmile skončí leasing, tak je čas ho vyměnit za nový.

 

Jasně, nikdo z nás to nedělá, ale automobilky by to tak rády viděli, žejo :lol:

 

Nicméně kdybych se teď měl zamyslet nad tím, jestli půjdu do škodovky, tak by to bylo 50:50, protože jedinej zajímavej model je pro mě momentálně Yeti, jakožto SUVčko. Do toho bych šel. Ale kdybych nechtěl "teréňáka", tak skončím spíš u Mitsubishi, protože takový EVO, to je aspoň pořádná rally kára :P

Odkaz ke komentáři

jinak s tou elektrikou u frantiku souhlasim,kolik ja vidam renaultu,co jim zadni svetla blikaj jak na diskotece... :lol: nejcasteji to vidim,kdyz prede mnou brzdi,tak ok,ale jak vyhodi blinkr,tak jim zhasne koncovy svetlo a misto blinkru blika... Apod. :) docela mazec...

Odkaz ke komentáři

My máme už dlouho v rodině Lagunu I 2.0i RXE a na to auto nemůžu říct křivý slovo.. téměř jen běžná údržba, spíš se na ní občas vyřádili zloději a odešlo čidlo ABS, ale to mně v Octavce už taky. Navíc když se kouknu na konkurenty v tý době, tak to bylo a podle mě pořád je krásný auto. Její nástupce bych už ale asi nechtěl.

Odkaz ke komentáři
Upřímně řečeno, pokud by nabízeli model, který bych hledal, tak asi ano. Jednak jsem prostě pořád "škodovák" a navíc je to u všech značek stejný, to si nevybereš. My tady vidíme problémy škodovek, protože jsme škoda fórum. Když půjdeš k fordistům, tak zjistíš, že je to ještě horší. A o elektrice francouzů se nemá smysl zmiňovat vůbec. Ono to plyne z toho, že všude jsou cca stejný ceny a tím pádem se všude musí šetřit a šidit, chceme-li ojebávat. A lepší to nebude ;) Dneska platí víc než kdy předtím, že auto je svým způsobem spotřebák - zboží na cca 3-4 roky, kdy platí záruka a jakmile skončí leasing, tak je čas ho vyměnit za nový.

 

Jasně, nikdo z nás to nedělá, ale automobilky by to tak rády viděli, žejo :smich:

 

Nicméně kdybych se teď měl zamyslet nad tím, jestli půjdu do škodovky, tak by to bylo 50:50, protože jedinej zajímavej model je pro mě momentálně Yeti, jakožto SUVčko. Do toho bych šel. Ale kdybych nechtěl "teréňáka", tak skončím spíš u Mitsubishi, protože takový EVO, to je aspoň pořádná rally kára :o

 

 

Tak EVO bych bral i nebral.. bylo by to hodne tezky rozhodnuti, je to vylozene otazka priorit... Kdybych chtel auto na pozitek z jizdy a uzivat si kazdou zatacku apod, tak urcite, ale co se tyce komfortu a kvality, tak bych zustal u Skodovky bez mrknuti oka. Treba jen palubni deska, vypada to pekne, dokud se toho clovek nedotkne. To same i zvenku treba.. chytnes kliku od dveri a pustis ji a pak ceka uplne mega hnusny plechovy zvuk.. u auta takove tridy zarazejici.. Tedka ma totiz ten muj kamos to EVO na mesic u sebe, bylo totiz v servise po mensi kolizi, tak sme si ho mohli pekne vyzkouset a prolezt. Ale jinak je to supr stroj pro snizovani ega majitelum A6 apod. :)

Odkaz ke komentáři

Tak řešit u auta typu EVO zvuk kliky nebo plasty na palubovce je IMHO minimálně ujetý :P To auto je úplně o něčem jiným, to je defakto civilní rally kára v pravým slova smyslu, tam bych spíš uvažoval a vyházení všeho zbytečnýho, aby se to odlehčilo a nakopal bych tam rám. Rozhodně to není cestovní auto, aby se řešil komfort...to si musíš koupit něco jinýho, žejo :o To je o tom, jak kdo jezdí...když chceš jezdit v rámci limitů relativně komfortně, tak nepotřebuješ závoďák, toť můj názor. To auto si kupuju proto, abych měl motor pořád v omezovači, projížděl zatáčky pod plynem a užival si ten adrenalin :) ;) :smich:

Odkaz ke komentáři

K tem Renckum, mame na firme tri Laguny, kazda jiny rok vyroby a vetsi mrchy jsem nevidel, furt se neco sere, v posledni rade klimatizace kdy se na stredovem panelu se dali smazit vajicka...fakt prijemne, to same u Espace ty mame dva...to je taky peknej smejd...Frantici sou sice pokrokovi co se tyce technologii, ale na co to je kdyz to nefunguje...Francouz mi nesmi do baraku...a to nepocitam jak kurevsky drahy sou servisy.

Ja jsem take zvedavi co mi z toho poslou zpatky a mam docela strach jim tam to auto nechat, aby s tim jeste neco vic nepojebali. Skajo co ty si s tim mel?

Ja bych se ted asi take hodne rozhodoval jestli Skodovku ... ale mozna bych se nechal premluvit na Scoutika v 1,8TSi :)

Jo Yeti me zklamal...ma to silene malej kufr ;)

Odkaz ke komentáři

Já měl problémy s motorem, respektive s "elektronikou" kolem DPF. Ale nakonec se ukázalo, že v podstatě o nic nejde, jen jeden snímač tlaku stojí za prt a nic nevydrží, takže se musí cca každýho půl roku měnit a je klid. Jenže místo toho, aby to škodovka přiznala a vzali to na sebe, tak dělají z lidí (a věřím, že i ze servisů) blbce a snaží se dělat, jakože problém neexistuje :)

Odkaz ke komentáři

hmm tak to se mam na co tesit, no uvidime, ja uz jsem skoro rozhodnutej to dat do televize, pristup servisu (ne v Brne) celkem dobrej, ale Skodovka a jejich reklamacni oddeleni me pekne leze na nervy a pokousi se ze me delat blbce ... a to ja prece nejsem ;) :)

Odkaz ke komentáři
Tak řešit u auta typu EVO zvuk kliky nebo plasty na palubovce je IMHO minimálně ujetý :smich: To auto je úplně o něčem jiným, to je defakto civilní rally kára v pravým slova smyslu, tam bych spíš uvažoval a vyházení všeho zbytečnýho, aby se to odlehčilo a nakopal bych tam rám. Rozhodně to není cestovní auto, aby se řešil komfort...to si musíš koupit něco jinýho, žejo :P To je o tom, jak kdo jezdí...když chceš jezdit v rámci limitů relativně komfortně, tak nepotřebuješ závoďák, toť můj názor. To auto si kupuju proto, abych měl motor pořád v omezovači, projížděl zatáčky pod plynem a užival si ten adrenalin :) ;) :smich:

 

Podle meho je spis EVO 10 zamereno na ridice co pozaduji urcity komfort a sportovni charakter vozu... jestli to ma byt civilni rally kara, tak nema stat tolik kolik stoji a neivdim duvod proc do nej cpat automat,navigaci, audiosystem o vykonu 600W nebo kolik, kozene sedacky a plno jinych blbin.. proste za tyhle prachy by to melo mit i nejakou jinou uroven zpracovani...muj nazor a asi se neshodnem :o

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...