Přejít na obsah

Chyby z diagnostiky


Karel4

Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...
  • o 7 měsíců později...
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Dobrý den, mohl by mi někdo poradit co může být zle? dělá mi to pouze u tohoto, ostatní funguje. předem děkuji

 

Adresa 09: Centrální elektrika (J519)       Labely: SVO\1K0-937-08x-09.clb
   Řídící jednotka SW: 1K0 937 087     HW: 1K0 937 087 
   Díl: BCM PQ35  H   020 0358  
   Revize: 00020000    
   Kódování: 00180AB8D041B1C04008008011009164050100AE626985605C0440000000
   Dílna #: WSC 73430 790 00999
   VCID: 6ED378BAB99703310B-803A

   Subsystém 1 - Řídící jednotka: 1Z1 955 119 C  Labely: SVO\1KX-955-119.CLB
   Díl: Wischer 29100  22  0601 
   Kódování: 00D7B7

   Subsystém 2 - Řídící jednotka: 1K0 955 559 AH  Labely: SVO\1K0-955-559-AG.CLB
   Díl: RLS 280510 05  54  0403 
   Kódování: 0330AD

   Subsystém 4 - Řídící jednotka: 1K0 951 605 D
   Díl: LIN BACKUP HO  H08 9001 

1 nalezena chyba:
02604 - nizke palubni napeti od ridici jedotky posilovace rizeni 
            000 - -
             info o závadě:
                    Stav závad: 01100000
                    Priorita závad: 6
                    Frekvence závad: 1
                    Počítadlo resetů: 32
                    Kilometry: 345197 km
                    Indikace času: 0
                    Datum: 2013.04.15
                    Čas: 17:01:19

             info o závadě:
                        svorka 15 ZAP
                    Napětí: 12.10 V
                        ZAP
                        ZAP
                        svorka 50 VYP
                        VYP
                        VYP

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...