Přejít na obsah

Muj modrej darecek


Doporučené příspěvky

Vypada to suprove, taky to mam vplanu :) jen me ted v dubnu ceka STK, tak radsi az po ni :) .

A ciste nahodou, nenasel by se tady nekdo z moravskoslezskeho kraje (Ostrava, Opava nejlip..) kdo by mi taky udelal to denni sviceni?

Jen to tak prubnu tady u tebe ve vlaknu, kdyby naahodou :lol:

Odkaz ke komentáři

Vypada to suprove, taky to mam vplanu :) jen me ted v dubnu ceka STK, tak radsi az po ni :) .

A ciste nahodou, nenasel by se tady nekdo z moravskoslezskeho kraje (Ostrava, Opava nejlip..) kdo by mi taky udelal to denni sviceni?

Jen to tak prubnu tady u tebe ve vlaknu, kdyby naahodou :lol:

 

V pohode,vsak on se nekdo u vas najde,trvalo to asi pet minut,tak snad to neni takova veda.

 

Odkaz ke komentáři

nastavíš denní svícení na mlhovky a můžeš tam změnit intenzitu procentuálně, popřípadě zapnout při denním svícení i zadní koncová světla. na 0 pozici máš to denní svícení, na funkci AUTO se přepíná dle senzoru. jasně že mlhovky normálně zapneš.

 

Upraveno uživatelem marekczek
Odkaz ke komentáři

jak dopadlo vůbec to rozleštění světel? zmizelo to?

 

No trosku ano ale neni to nic moc,bral bych urcite nove plexi kdyby to vyslo...

 

nastavíš denní svícení na mlhovky a můžeš tam změnit intenzitu procentuálně, popřípadě zapnout při denním svícení i zadní koncová světla. na 0 pozici máš to denní svícení, na funkci AUTO se přepíná dle senzoru. jasně že mlhovky normálně zapneš.

 

 

Presne jak pises...

Odkaz ke komentáři

Jo díky za objasnění tak do toho bych šel taky. Tak to abych začal plánovat návštěvu SGS i s čipem? :palec:

 

Jinak Miloši jak jsi mluvil o té matné černé do toho světla tak to ještě před tím než to zalepím vyzkouším plastidipem mám ještě nějaký zbytek. Na sériově tmavých světlech jsem to viděl v matné no.

 

 

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...