Přejít na obsah

dojezd na plnou


Doporučené příspěvky

RedDevil: chvilku ti potrva nez najdes idealni styl pro jizdu, kopce, rovinky atd a taky ti doporucim at to obcas fakt prozenes, vycistis tim egr, sani a motor pak jede lip a zere mene,..kdyz jsem koupil octu s lehkou nohou jsem se nedostal pod 4,8 podle palubaku, pak jsem jezdil asi 3 dny s nohou na podlaze a potom spotreba 4,4 :)

Odkaz ke komentáři

 

strasne me to rozesmeje tady ty debaty o sspotrebe nevim co tady vseci cekate kdyz mate 1.9 obsah ze tam bude spotreba 3L tak si kup babetu a si v poho ja mam 4x4 1.9 PD spotreba 7-8L a neresim takove p.....

kdybych tohle resil tak si koupim snad neco jineho.

snad jsem moc neurazil ale je to k smichu

 

Každej má jiný priority, mě na spotřebě docela záleží.

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...
  • o 3 měsíce později...

Zdravím chlapy mám octavi 66 kw a mám takoví problém že mi auto žere 6,5 - 6,7L na 100 km tento problém mám už rok a půl. Měřil jsem to podle natankovaní a ujetých kilometrů. je to tak 14 dní co mám načipované auto na 85 kw tak to spadlo tak o 0,5 L. Turbo jsem dával nové před 4 roky vstřiky jsem dělal loni páč tekly.

 

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

ahoj take napisi svuj poznatek koupil sem oktu pred dvema lety najel na ni asi 50000 pri prasknuti remene kompletni repas motoru ,vse poctive meneno,olej atd pokud to hodne lochtam coz znamena max 2000otacek tak chomutov-bilina mam rekord zkruba 80%cesty za 2,9l/100km pokud to honim tak sem max 5,5l a nacpanou nadrz najedu zhruba 950+- prave dle jezdeni

Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...

Po návratu z dovolené mám nájezd viz. foto

Jel jsem plně naložen na slovensko přes hraniční přechod Makov.

Kdo zná cestu z Horní Bečvy přes Makov na Bytču a spět tak uzná, že zde se musí šlapat po plynu.

Pokud chytnete kamion tak jedete kvalt 1,2-3.

Před odjezdem jsem tankoval přesně na rezervě(rezerva nesvítila, bez zvukového signálu), dle ukazatele palivoměru bych dal ještě cca 60 km do pípnutí rezervy

post-87-0-92772300-1471078411_thumb.jpg

 

Upraveno uživatelem Radas
Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Ahoj, dokázal by mi prosím někdo poradit v čem může být problém? Dodělával jsem multifunkční volant s tlačítky 3T0 959 537B a 3T0 959 538E do Octavie 2 facelift rok 2010. Provedl jsem výměnu podvolantové jednotky za 5K0 953 569AL + kablík 3T0 971 584A. Podsvícení je v pořádku, klakson taky, na stlačení tlačítek vše reaguje jak má, ale nic neraguje na otáčení scrollovacími kolečky, jak hlasitost tak pohyb v menu palubního PC. Přitom stisknutí těchto koleček funkční je (vlevo mute a vpravo přepínání dlouhodobých/krátkodobých údajů). Děkuji moc předem pokud někdo víte.
    • Bohužel v dnešní době je jen poptávka po SUV a CrossOverech, takže praktické MPV jde stranou a zůstanou defakto "nepraktická" auta 😩. Jsem rád, že jsem ještě vychytal, kdy auta typu Touran byly dostupný 😉 
    • Touran je parádní. Mít rodinu, tak je to moje jasná volba. 👍 O to víc mrzí, že ho VW zařízl.😕
×
×
  • Vytvořit...