Přejít na obsah

Jakou baterii?


Doporučené příspěvky

ahoj,

tak baterka co je v autě se poroučí do věčných lovišť a musím se porozhlídnout po nové. Teď je tam Varta 70Ah Black Dynamic. Co jsem koukal tak má menší startovací proud než třeba silver a cenový rozdíl není tak velký a jestli nemám koupit třeba i silnější,jelikož mám i Webasto. Ještě nevím jak často ho budu využívat ,je to moje první zima s autem....díky za rady

Odkaz ke komentáři
Tak to je hodně dobrá cena,to já to bohužel budu muset vysolit v plný,......osud ;) , ale půjdu do tý silverky, jen zkouknu kde mají nejmladší. Nemusím kupovat baterku co ležela rok na krámu......

 

mam jeste moznost ji sehnat tak 2200kc :pivo::wacko: v kramě nebyla dlouho čekal jsem na 3 tydny :palec: ;) nikde ji znamej nemohl sehnat

Odkaz ke komentáři

Myslim, ze pri vasem provozu neni az tak dulezity jakou baterku (samo kapacita minimalne stanovena vyrobcem auta a klidne o rad vetsi), teda pokud vyberete nekoho z renomovanych vyrobcu. U me na drocce ty baterky dostavaj zahul jak prase ( start trebas i 30x denne) a vzdy vydrzi cca 4 roky. Z poslednich Akuma, Varta a co mam v aute ted ani nevim protoze je tam od nova.

Upraveno uživatelem buml
Odkaz ke komentáři
  • o 5 týdnů později...
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...
  • o 5 týdnů později...
  • o měsíc později...

Ahoj všem, v TDi 81 kW mám baterku Varta, myslim že 70 Ah, ale startovací proud jen EN 370A. Asi tam neni původní, nevim. Když byly ty velký mrazy, tak se ráno sotva převalila a spala dál, startování mínus a teď, když je lehce k nule nebo pod nulu, tak to chytí, ale má starosti. Chci koupit baterku 75 Ah se startovacím proudem EN 720 A. Neni to moc pro to auto, aby něco neodešlo. Ale koukám, že plno lidí kupovalo Vartu silver dynamic 74 Ah a ta má EN 750 A, tak by to mělo bejt v pohodě né?

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann
Ahoj všem, v TDi 81 kW mám baterku Varta, myslim že 70 Ah, ale startovací proud jen EN 370A. Asi tam neni původní, nevim. Když byly ty velký mrazy, tak se ráno sotva převalila a spala dál, startování mínus a teď, když je lehce k nule nebo pod nulu, tak to chytí, ale má starosti. Chci koupit baterku 75 Ah se startovacím proudem EN 720 A. Neni to moc pro to auto, aby něco neodešlo. Ale koukám, že plno lidí kupovalo Vartu silver dynamic 74 Ah a ta má EN 750 A, tak by to mělo bejt v pohodě né?

Jj neboj se nic :smich:

Odkaz ke komentáři
Guest chipmann
Díkes, ještě dneska jí objednám. Nechci se dočkat toho, že koncem března v Alpách budu po parkovišti běhat se strtovacíma kabelama. To bych byl ale za troubu :smich::smich::lol:

JJ chlape objednej :smich:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...