Jakou znacku rozvodu ? poradte !

[Jersey]

Chlapci omlouvam se pokud to tady nema co delat ale premyslim nad rozvodama na moji koktu :)... mam moznost budto original sadu za 2400kc nebo sadu INA za 3090kc a nebo sadu CONTITECH za 2990kc ... o cenu mi nejde spise me zajima ktera znacka je asi nejlepsi :) ikdyz ja osobne si myslim ze vubec nejlepsi je ten original ;) chci slyset nazor nekoho zkuseneho ;) diky

[stanley23]

zdar já před 2 lety kupoval tyto orig.tenkrát to vyšlo na 4500 vč.v.pumpy dnes jsou za 5000 vč.v.pumpy plus za práci 2ojku.

 

http://www.cc-autodily.cz/sada-rozvodu-rozvody-4-4?brand=SKODA&model=OCTAVIA

 

http://www.cc-autodily.cz/cerpadlo-vodni-s-tesn-9-9?brand=SKODA&model=OCTAVIA

[Jersey]

ja prave pujdu asi do tech origo prece jen origo je origo ...

[stanley23]

no já tenkrát na cenu koukal a proto jsem je kupoval origo tady a né ve škodovce:-)

[Jersey]

me o cenu nejde protoze vim ze zrovna na takovehle veci jak jsou rozvody se setrit nevyplaaaci !... :) ale proste selskej rozum mi rika ze original bue asi nejlepsi jinak byto nebyl original zejo :D...

[Luks]

Je to úplně jedno,kladky jsou vždycky INA=origo a řemen dayco,contitech,gates=taky origo. Škoda brala jak šel čas řemeny od více výrobců takže ani jednim neuděláš chybu.

[Jersey]

presne neco takoveho jsem chtel slyset diky ;) ...

[stanley23]

no když nekoukaš na cenu tak proč nejdeš pro odpověď do škodovky? Tam ti to vyměněj a daj origo :-) ja osobně koukal na levnější cenu origo kdybych na cenu nekoukal tak do škodovky jdu.Ale myslím že každy chce ušetřit.

[Jersey]

Nejsem zadnej lojza naco budu chodit do skodovky kde si nauctujou aji to co snad neni mozny a buhvi jestli vubec vymeni vse!... original sadu si koupim pres sebyho... a vymenim sam jsem vyucenej automechanik a neco uz mam zasebou ;) ...do skodovky ? nikdy

[libero1071]

nie každý je vyučený automechanik...

[Deko]

Po trech letech a 45 tis km se sahlo na rozvody, ktere se porizovaly od Seba ...... davaj se nove, dale se k tomu vyjadrovat nebudu A origo :-D skodovka si nic sama nedela, takze si vzit sadu ina apod, vyjde na stejno a jeste levneji.

[stanley23]

dnes to tak je u všech aut už když jsem se učil před 12lety ve škodovce v MB tak tomu tak bylo už řadu let.

[danys999]

Tak pánové cca před půl rokem jsem měnil rozvody a samo že jsem bral značkové, takové které tu všichni doporučovali, nakoupil jsem na doporučení značkovou sadu .. a když mi ji mechanik instaloval on i já jsme zírali na hlavní kladku kterou jsme oba viděli poprvé. Fajne značka, ale ložisko u kladky bylo poloviční šířky oproti dosedací ploše kladky (prostě zůžené - ošizené). Nešlo to už jinak než ji tam dát, nebyl čas a v okolí prostě jinou na skladě neměli. Od té doby jezdím se špatným pocitem a plánuji jednou za čas dělat optickou kontrolu - na doporučení mechanika. Sám řekl že za takový materiál by záruku nedal. Je vůbec možné že v obchodě prodají pod značkou takový aušus? Navíc abych přemýšlel kdy už je zas budu muset vyměnit. Ten bájný interval který měli v popisu je jen smutná pohádka (až 150000 km.) - prý. Doporučuji při koupi řádně zkontrolovat!!!

[Jersey]

ja bral sadu od Seba a maximalni spokojenost ...!

[stanley23]

Tak pánové cca před půl rokem jsem měnil rozvody a samo že jsem bral značkové, takové které tu všichni doporučovali, nakoupil jsem na doporučení sadu v CC-aut.... a když mi ji mechanik instaloval on i já jsme zírali na hlavní kladku kterou jsme oba viděli poprvé. Fajne značka, ale ložisko u kladky bylo poloviční šířky oproti dosedací ploše kladky (prostě zůžené - ošizené). Nešlo to už jinak než ji tam dát, nebyl čas a v okolí prostě jinou na skladě neměli. Od té doby jezdím se špatným pocitem a plánuji jednou za čas dělat optickou kontrolu - na doporučení mechanika. Sám řekl že za takový materiál by záruku nedal. Je vůbec možné že v tom slavném obchodě prodají pod značkou takový aušus? Navíc abych přemýšlel kdy už je zas budu muset vyměnit. Ten bájný interval který měli v popisu je jen smutná pohádka (až 150000 km.) - prý. Doporučuji při koupi řádně zkontrolovat!!!

 

 

zdar hele a jakou alternativu si kupoval? Ja kupoval viz.výše jsem dal odkaz asi před dvěma lety a to co přišlo tak bylo uplně na chlup stejné co bylo v autě a mechanik řikal že jsem koupil dobře ....každopádně na tvém místě bych je neměnil a vyreklamoval je auto na rozvody muže jezdit i př.182000 není dáno že na 180000 a šup musej tam jít nové jinak se auto nerozjede.....

[danys999]

Hmmm. jenže na tu kladku jsme přišli až když byly staré rozvody venku, mechanik celkem vytížený a čas měl na mě právě jen ten den (je to machr). všechno jsem prohlíd zběžně a té ošizené kladky si nevšiml. Byla to ta sada 038198119E i s čerpadlem Hepu, řemen Contitech a kladky INA. http://www.cc-autodily.cz/sada-rozvodu-vod-pumpa-1

 

Jinak známý používá v práci ližiska SKF (Francie) a chválí do nebe...

Jinak ještě si vzpomínám že nejen poloviční šířka ložiska, ale i obvodový materiál po kterém chodí řemen byl ze slitiny hliníku (proveden test škrábnutím ostrým předmětem), i to nás děsilo protože při zahřívání ložisko z oceli a obvod z hliníku se můžou chovat všelijak a nemluvě o tom že je to měkký materiál....

Na obrázku mají samozřejmě jinou (poctivou) kladku...

[danys999]

Tak mě ještě napadá myslíte si někdo, že bych mohl dodatečně ještě v rozvodech vyměnit pouze tu hlavní kladku a ostatní nechat. I když už to od výměny najelo cca 10000 km ???

Jen pro info - ta kladka kterou přikládám k náhledu není ten šmejd který mi dělá vrásky, připojil jsem obrázek, aby bylo jasno o jaké kladce píšu...

[stanley23]

no tak to já kupoval originál díl ......tato sada tam byla k mání ale mechanik mě od ní tenkrát odradil.

[danys999]

No jo ale tyto značky se používají taky jako originální komponenty (Contitech, INA...)
A hlavně to není důvod ošidit jeden díl ze sady ... ne?

[stanley23]

o důvod víc na to poukázat přímo v ccčkách pokud tam maj šmejda tak ať jde z kola ven ne?já bych si tam dojel i osobně mám to 35km to bych obětoval a šel do práce dýl ......

[danys999]

Tak už skoro rok jezdím, proběhla kontrola před dovolenou a zatím v poho. jsem teda spíš klidnější řidič - žádná divočina. Jenom jednou za čas na radu mechanika občes po zahřátí vytočím motor přez 4tis. otáček kvůli úplnému naklopení lopatek turba. Po koupi jsem zjistil že byly zatuhlé - předchozí majitel asi jezdil jen v nízkých otáčkách.

Naposled při takovém vytočení - předjížděl jsem kolonu náklaďáků byl za mnou kouř jako z tepelné elektrárny - až jsem se lekl co to tak dýmí. Možná horší palivo - i když už tankuju pouze na jedné stanici u nás - Benzina.

[drura]

Myslim si ze vytocit motor jednou za čas na 4tis. je malo. nejlepsi je potahnout vsech 5 kvaltu.ale to uz patri do jineho tematu;)