O1 RS 132kW problém s jízdou s lehkým plynem

[Rosta RS]

Mám problém, který jsem ještě nevyřešil a to už jsem vyměnil snad vše. A je stejný na dvou mých O1 RS ikdyž na tom druhém to začalo dělat až teď poslední 2 měsíce před tím OK.

Když jedu tzv. na spotřebu pod lehkým plynem a rozjíždím se, tak zabere turbo jako by mě nechtěně nakoplo a pak aniž bych ubral plyn tak přestane tlačit a poleví to. Je to nepříjemné při popojíždění protože to nechtěně zabere aniž bych to požadoval. Dělá to třeba i když brzdím motorem a pak jemně přidám plyn abych udržoval rychlost tak zase mi to nechtěně zabere a pak zase poleví.

Nesetkali jste se s tím někdo?

[Lumen1.8]

To mi dělá teď v zimě, než se ohřeje motor. Jednička, pomalej rozjezd a najednou jako když mě někdo chytí za zadek. Připadám si jako začátečník v autoškole. Dělá to jen do 2tis otáček, pak se chytne turbo a je klid. Budu moc rád, když někdo napíše co to dělá.

[Rosta RS]

dělá mi to i když je to zahřáté. Před dvěn týdny jsem vyměnil svíčky a byl klid tak jsem si říkal paráda, ale za 4dny to zase z ničeho nic začalo.

Mě to právě nejdřív nakopne slyším záběr turba a pak to poleví a to jdu jemně po plynu.

[Dexter 1.8T]

zkoušeli jste vyčistit klapku + nastavení? a vag je čistej? jestli to není nějaká hadice, přiznám se že mi to taky dělalo ale moc jsem to neřešil a nezkoumal (dělalo mi to jen občas při zrychlování se studeným motorem) až to pak nějak přestalo ale na motoru se toho dělalo dost tak bohužel nevím čím to bylo

[Rosta RS]

klapku jsem nečistil zkusím jak se udělá základní nastavení klapky? VAG je čistý

[Dexter 1.8T]

někde na webu musí být návod ale jestli si to pamatuju dobře:

Nejdříve udělat přispůsobení výmaz adaptačních hodnot v kanálu 00.

Uložit 000.

Potom základní nastavení v kanálu 060 - START.

 

kanál 060 je pro el. ovládání a pro lanko myslím 98

 

tady je něco o tom: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=16036&pid=1339988&st=0entry1339988

Upraveno Březen 8, 2013 uživatelem Dexter 1.8T

[Gerdy]

Hele s tím mám problém taky jestli to je to co myslím.... Když jedu a šlápnu na plyn auto začne tlačit v nízkých otáčkách pak přijde mezera kde jakoby poleví a celým autem to cukne jak kdybych sundal nohu z plynu. Když na to přijdete někdo budu rád :)

[Rosta RS]

Takže vyřešeno :)

 

koupil jsem sprej na čištění škrtících klapek a už je to OK.

Ikdyž vypadala čiště po nastříkaní z toho tekl černý bordel :(

[Lumen1.8]

Ráno auto nastartuju, nechám běžet a jak se zahřívá a klesají otáčky, tak na 1000ot. se auto začne celý klepat a jakoby dusit. přišlápnu plyn, pustím, otáčky klesnou na 800-900 a je klid. Sprej mám doma, čistil jsem váhu vzduchu. Dnes to udělám taky a uvidíme.

[Rosta RS]

někde jsem četl, že by se váha čistit neměla, že se tím ničí

[Lumen1.8]

Auto jsem koupil s konusem místo origo boxu. Když jsem tu zrůdnost odmontoval, tak byl všude černej prach. Koupil jsem sprej přímo na váhu a jen prostříknul. Tekl z ní neskutečnej humus.

[Rosta RS]

tak to jo tím spíš bude zasraná i klapka néli celé vedení vzduchu

[Martyp]

Moduly (zapalovací cívky) jste měnili, hoši?

..pokud ano a pořád to dělá, zkusil bych se zaměřit na přepouštěcí ventil (BOV) na sání..

Upraveno Květen 23, 2013 uživatelem Martyp

[Rosta RS]

Moduly (zapalovací cívky) jste měnili, hoši?

..pokud ano a pořád to dělá, zkusil bych se zaměřit na přepouštěcí ventil (BOV) na sání..

 

 

jj měnil a žádný rozdíl, až po vyčištění klapky to je OK :) už jsem z toho byl zoufalý vyměnil jsem všechno, N75, váhu vzduchu, obě lambdy, všechny čidla na motoru, svíčky, BLOV ventil, kontrola všech hadic.

 

Jak jsem psal na oko vypadala klapka čistě, ale jak jsem jí čistil čistícím sprejem tak z ní tekl černý kal.

[Lumen1.8]

Cívky mám před měsícem všechny nové v rámci svolávací akce. BOV mám Forge Twin port. Dal jsem na zkoušku origo a dělá to taky. Dnes nebyl čas, ale klapku vyčistím co nejdřív.

[Martyp]

Tak pak leda opravdu ta klapka... Hlavně, že sprej pomohl..

Já když řešil tenkrát něco hodně podobnýho, byly to cívky,tam po výměně byl klid. Ale do tý doby bylo auto po chipu na tohle strašně citlivý...Před výměnou při každý, hlavně ostřejší, akceleraci mělo výkonovou křivku, jak kdyby mě někdo tahal za zadní nárazník.. :D

[Lumen1.8]

Tak dnes jsem koupil sprej na klapku a udělal očistu. Zadělaná byla řádně. Je normální, že tam bylo trochu oleje?

[Rosta RS]

čistil jsi váhu nebo tu klapku, na váze by totiž olej být neměl

 

 

nicméně jsem o víkendu čistil klapku i na firemním RSu které dělalo to samé co na mém a problém vyřešen.

konečně je to úplně jiná jízda už jsem z toho byl fakt zoufalý

[Lumen1.8]

Už jsem to přepsal ;)

[Rosta RS]

když je tam trochu oleje je normální je i v IC protože se tam dostane přes odvětrání klikovky a víka ventilů. Nesmí tam být moc jinak je to z turba :(

[Lumen1.8]

Opravdu jen takovej povlak s pár kapkama. O víkendu překontroluju ještě IC. Jsem zvědavej na ráno, jestli bude klid.

[Rosta RS]

Mě přestalo i to otravné cukání při ranním rozjezdu a při mínusových teplotách to byla katastrofa tak uvidím v srpnu to už bude pod nulou :)

[Lumen1.8]

Tak vyčištění promohlo, problém je konečně vyřešen.

[Rosta RS]

jak málo stačí k vyřešení problému který jsem řešil 1,5 roku a těch peněz :(

[Lumen1.8]

Já se chystal na výměnu 3 posledních části odvětrání. Jak je vidět zbytečně. Hadice 9, 10 a 13A totálně sežraný. Výměna byla nutná. Pak ta špinavá váha od filtru, to vše dělalo problémy. Jsem rád že mám klid, jinak bych asi taky začal měnit váhu lambdy atd.

Díky moc za radu

[Rosta RS]

není zač :) to vše jsem právě měnil a nepomohlo, ale na druhou stranu aspoň mám všechno nové a předejdu případným dalším problémům :) všechno zlé je k něčemu dobré :)

 

konečně si jízdu na pohodu vychutnávám :)